Yeni enerji araçlarının tanıtımını ve uygulamasını hızlandırın
Jonin
LSQ STAR
2018-05-25 18:32:49
23 Mayıs'ta, Guangdong Eyaleti'nin ulaştırma sektörü, yeni enerji araçlarının tanıtımı ve uygulaması ve Shenzhen'de güvenlik gözetimi çalışmaları gerçekleştirildi.Toplantıda, ilin gelecekte yeni enerji araçlarının tanıtımını ve uygulamasını hızlandıracağı açıklandı. 2020 yılına kadar, il Pearl River Delta şehir otobüsünün üzerinde 65% muhasebe saf elektrikli otobüsler 2020 yılında tam elektriklenmeyi ulaşmak için hangi fazla% 75 toplam, yeni bir enerji otobüsler otobüsler oranını uygulayacak.
Guangdong Yeni Enerji 60.000 aracı aştı
Guangdong Eyaleti, yeni enerji operasyon araçlarının tanıtımında ve uygulamasında aşamalı sonuçlar elde etti. Saf elektrikli ticari araç yeni enerji ticari araç% 92 için muhasebe, 56.000 olarak gerçekleşti nisan ayı sonu itibariyle eyaletin yeni enerji ticari araç ülkenin ön planda sıralamasında, ulusal toplamın yaklaşık% 15 için muhasebe, 61.000 ulaştı.
2017 yılında, eyaletteki yeni ve güncellenmiş otobüsler yeni enerji araçlarının% 95'inden fazlasını oluşturuyor. İlde 36 bin yeni şehir içi enerji otobüsü bulunmaktadır ve bu rakam eyaletteki ikinci sıraya göre, toplu taşıma araçlarının toplam sayısının% 54'ünü oluşturmaktadır.
Aynı zamanda, yeni enerji otobüsleri Pearl River Delta bölgesinde bölgesel, ölçek ve yoğun bir gelişme sağlamıştır. Shenzhen, Shanwei Bus için% 95'ten fazla ve Meizhou, Yangjiang ve Jieyang için% 65'in üzerinde bir elektrifikasyon oranı ile toplu taşımanın tam kapsamlı elektriklendirilmesini gerçekleştirmede başı çekti. Halen 14.000, Guangzhou, Shenzhen, Zhuhai, Foshan, Shaoguan, Huizhou kadar eyaletin yeni enerji taksi, Chaozhou yeni enerji taksi büyük ölçekli uygulama sağlaması.
Yeni enerji araçlarının yüksek hızlı ücretli indirimleri ve diğer politikaları ile ilgili politikaları araştırmak ve araştırmak
kapsamlı yeşil kalkınmayı teşvik etmek, il taşımacılık departmanı söyledi 2020 yılında, saf elektrikli otobüsler üzerinde 65% için muhasebe olan fazla% 75, toplam eyaletin yeni enerji otobüsler otobüsler oranı; 2020 yılında tüm Pearl River Delta şehirler elektrikli otobüs gerçekleşme, en az 85%, Guangzhou, Zhuhai, 2018 yılında elektrikli otobüs tam olarak gerçekleşmesi sorumluydu elektrikli otobüsler; 2020 üzerinde kuzeybatısında% 80'lik kentsel elektrikli otobüsü doğu şehrin oranı Pearl River Delta'daki yeni ya da güncellenmiş geçit taksitleri, saf elektrikli araçların% 80'inden azını oluşturduğu ve yıllık% 5'lik bir artış gösterdiği yeni enerji araçları kullanmaktadır: Yakıt araçlarının kullanımına izin verilmemektedir.
Yeni enerji araçlarının geliştirilmesinde, Guangdong, şarj tesislerinin inşasını hızlandıracak ve Pearl River Delta ile çekirdek olarak ve 2020'den önce ana yüksek hızlı omurga olarak bir şehirlerarası şarj ağ sistemi oluşturmak için çaba gösterecektir. Aynı zamanda, mevcut yolcu ve yük istasyonu, otobüs terminali istasyonları, tamir atölyeleri ve tesisler inşaatı şarj diğer yerlerde dayanarak, mevcut kaynaklar ve tedarik koşullarının stok öğrenmek imkanları şarj inşasını hızlandırmak için kurumsal ve sosyal sermayeyi teşvik etmek.
yeni enerji araç gelişimi için koşulları oluşturmak amacıyla, yetkililerin aktif olarak ilgili birimleri taşıt alım vergisi, taşıt vergisi, elektrik fiyatı ve diğer politikalarla koordine edecek şehir etrafında ulaşım ses işletim kilometre, gerçek enerji tüketimini ve emisyon azaltma kurmak için, uygulanan Fon sübvansiyon sistemine dayanarak, yeni enerji lojistik dağıtım araçları için operasyon sübvansiyon politikasını inceleyip formüle edeceğiz. Aynı zamanda, yeni enerji araçlarına yönelik yüksek hızlı geçişler ve kentsel yolların önceliği için tercihli politikaları araştırın ve inceleyin; yeni enerji araçlarının toplumun tüm sektörleri tarafından aktif kullanımını tam olarak teşvik edin.
Guangdong Yeni Enerji 60.000 aracı aştı
Guangdong Eyaleti, yeni enerji operasyon araçlarının tanıtımında ve uygulamasında aşamalı sonuçlar elde etti. Saf elektrikli ticari araç yeni enerji ticari araç% 92 için muhasebe, 56.000 olarak gerçekleşti nisan ayı sonu itibariyle eyaletin yeni enerji ticari araç ülkenin ön planda sıralamasında, ulusal toplamın yaklaşık% 15 için muhasebe, 61.000 ulaştı.
2017 yılında, eyaletteki yeni ve güncellenmiş otobüsler yeni enerji araçlarının% 95'inden fazlasını oluşturuyor. İlde 36 bin yeni şehir içi enerji otobüsü bulunmaktadır ve bu rakam eyaletteki ikinci sıraya göre, toplu taşıma araçlarının toplam sayısının% 54'ünü oluşturmaktadır.
Aynı zamanda, yeni enerji otobüsleri Pearl River Delta bölgesinde bölgesel, ölçek ve yoğun bir gelişme sağlamıştır. Shenzhen, Shanwei Bus için% 95'ten fazla ve Meizhou, Yangjiang ve Jieyang için% 65'in üzerinde bir elektrifikasyon oranı ile toplu taşımanın tam kapsamlı elektriklendirilmesini gerçekleştirmede başı çekti. Halen 14.000, Guangzhou, Shenzhen, Zhuhai, Foshan, Shaoguan, Huizhou kadar eyaletin yeni enerji taksi, Chaozhou yeni enerji taksi büyük ölçekli uygulama sağlaması.
Yeni enerji araçlarının yüksek hızlı ücretli indirimleri ve diğer politikaları ile ilgili politikaları araştırmak ve araştırmak
kapsamlı yeşil kalkınmayı teşvik etmek, il taşımacılık departmanı söyledi 2020 yılında, saf elektrikli otobüsler üzerinde 65% için muhasebe olan fazla% 75, toplam eyaletin yeni enerji otobüsler otobüsler oranı; 2020 yılında tüm Pearl River Delta şehirler elektrikli otobüs gerçekleşme, en az 85%, Guangzhou, Zhuhai, 2018 yılında elektrikli otobüs tam olarak gerçekleşmesi sorumluydu elektrikli otobüsler; 2020 üzerinde kuzeybatısında% 80'lik kentsel elektrikli otobüsü doğu şehrin oranı Pearl River Delta'daki yeni ya da güncellenmiş geçit taksitleri, saf elektrikli araçların% 80'inden azını oluşturduğu ve yıllık% 5'lik bir artış gösterdiği yeni enerji araçları kullanmaktadır: Yakıt araçlarının kullanımına izin verilmemektedir.
Yeni enerji araçlarının geliştirilmesinde, Guangdong, şarj tesislerinin inşasını hızlandıracak ve Pearl River Delta ile çekirdek olarak ve 2020'den önce ana yüksek hızlı omurga olarak bir şehirlerarası şarj ağ sistemi oluşturmak için çaba gösterecektir. Aynı zamanda, mevcut yolcu ve yük istasyonu, otobüs terminali istasyonları, tamir atölyeleri ve tesisler inşaatı şarj diğer yerlerde dayanarak, mevcut kaynaklar ve tedarik koşullarının stok öğrenmek imkanları şarj inşasını hızlandırmak için kurumsal ve sosyal sermayeyi teşvik etmek.
yeni enerji araç gelişimi için koşulları oluşturmak amacıyla, yetkililerin aktif olarak ilgili birimleri taşıt alım vergisi, taşıt vergisi, elektrik fiyatı ve diğer politikalarla koordine edecek şehir etrafında ulaşım ses işletim kilometre, gerçek enerji tüketimini ve emisyon azaltma kurmak için, uygulanan Fon sübvansiyon sistemine dayanarak, yeni enerji lojistik dağıtım araçları için operasyon sübvansiyon politikasını inceleyip formüle edeceğiz. Aynı zamanda, yeni enerji araçlarına yönelik yüksek hızlı geçişler ve kentsel yolların önceliği için tercihli politikaları araştırın ve inceleyin; yeni enerji araçlarının toplumun tüm sektörleri tarafından aktif kullanımını tam olarak teşvik edin.
