Les cadres de l'automobile mobilisent fréquemment les cadres
Jonin
LSQ STAR
2018-05-30 10:09:51
Il y a quelques jours, FAW Group, Dongfeng Group et China Military Equipment Group ont une fois de plus inauguré une nouvelle série de postes de haut niveau dans le personnel de direction. Il s'agit d'un autre ajustement de personnel important impliquant les trois entreprises centrales automobiles suite à l'ajustement des positions les plus élevées de FAW Group et China Military Equipment Group l'année dernière. Les analystes estiment que cela indique également le renforcement de l'intégration stratégique des trois grandes entreprises automobiles centrales.
Le flux de talents dans le domaine de l'automobile a été très fréquent. Selon les statistiques, en 2017 il y avait des changements dans les positions de plus de 150 cadres supérieurs dans l'industrie automobile. Cependant, aussi stratégiquement déployé qu'il l'est aujourd'hui, l'ajustement des cadres parmi ces grandes entreprises automobiles centrales est relativement rare. Avec l'avènement d'une nouvelle ère, les constructeurs automobiles sont également entrés dans une nouvelle période de développement compétitif et l'intégration des gestionnaires et des ressources est également devenue une manifestation importante de ce changement.
Consolidation des entreprises centrales de l'automobile
Parmi les changements dans l'industrie automobile, l'ajustement entre les trois entreprises centrales de FAW, Dongfeng et Bingshuang Group est devenu le centre d'attention.
En 2015, quand il était président Zhu Yanfeng, FAW Group et Dongfeng Motor quand il était président Xu Ping travail intermodulation, qui a également ouvert le grand écran trois intégration automobile des entreprises centrales.
Après 2017, quand il était directeur général de la FAW Car Tiecheng transféré au directeur général adjoint de Dongfeng Motor Corporation, quand il était directeur général adjoint de Dongfeng Motor Qiu, directeur général adjoint du groupe FAW est maintenant transféré à l'Est. Août 2017, Groupe Changan Automobile et FAW Group a été selon la rumeur grand mouvement, quand Ren Changan président Automobile Xu Ping a été transféré au président du groupe FAW, président FAW Group quand il a été transféré à Xu Ping, président du groupe d'équipements militaires.
En mai 2018, les trois entreprises centrales automobiles ont de nouveau inauguré la mobilisation des cadres. Zheng, en particulier un Comité du Parti Dongfeng, directeur général adjoint Liu Weidong ne servent plus que du Comité du Parti Dongfeng, directeur général adjoint, visite matériel militaire Changan Automobile bureau du groupe, et vice-président exécutif de Dongfeng Motor Co., Ltd, secrétaire du parti Lei Flat De Dongfeng Corporation, servi en tant que directeur général adjoint du groupe FAW.
Cette série de personnes de haut niveau fréquents pour mobiliser les préoccupations sociales populaires, trois fois nouvelles sur les entreprises centrales automobiles seront fusionnées réorganisation aussi répandue. Jusqu'à présent, les trois parties n'ont montré aucun signe de consolidation, mais ont continuellement renforcé l'intégration des ressources entre elles et cherché à faire face ensemble à la nouvelle concurrence sur le marché automobile.
Décembre 2017, Dongfeng, FAW et Changan Automobile Group ont signé un accord-cadre de coopération stratégique, l'innovation technologique générique dans la voiture prospective L'ensemble des opérations de la chaîne de valeur, de la mer commune « sortir », pour explorer de nouveaux modèles d'affaires pour réaliser une gamme complète de domaines Coopération, les trois parties partagent les résultats de la coopération, afin d'améliorer les trois capacités de base et la compétitivité internationale.
L'ajustement du personnel accélère la réforme de l'industrie automobile
En plus de promouvoir l'intégration des ressources, un autre objectif important pour l'ajustement du personnel parmi les entreprises automobiles est d'accélérer la réforme et la transformation des entreprises automobiles.
Après groupe d'entrée Xu Ping FAW, a immédiatement commencé à promouvoir la réforme et d'ajustement du groupe FAW, fournit une revitalisation complète de la marque Red Flag de « drapeau rouge nouvelle stratégie. » D'une part FAW d'importants efforts pour ajuster la structure organisationnelle, le personnel et d'autres mécanismes institutionnels, d'autre part, promouvoir vigoureusement la revitalisation de la marque indépendante Hongqi. La mise en place de nouvelles normes, les systèmes, les processus et de construire un long cycle des produits, des technologies, des services, et nous nous efforçons d'atteindre 2018 et 2019 pour obtenir un meilleur avantage concurrentiel sur le marché, de sorte que le produit, la technologie et le service aux nouveaux Exigences de marque drapeau rouge.
FAW architecture tissulaire d'origine est un type de commande central, un ajustement relativement important Xu rester bureau plat, points de secteurs d'activité, les responsabilités, les droits et les avantages, la production, l'approvisionnement et la commercialisation. Instruction plus émis du siège, émis seulement des unités d'affaires, de sorte que toute la gestion de la chaîne, ainsi que des instructions de clarté et d'exécution a grandement amélioré la pertinence du personnel général et les résultats finaux sont étroitement liés.
Dans le même temps, afin de mettre en œuvre efficacement la nouvelle stratégie Hongqi, FAW a fait beaucoup de travail dans les produits, la R & D et ainsi de suite. Inclus dans l'économie mondiale « trois à cinq » construire un centre R & D, d'établir un nouveau développement basé sur l'énergie, ainsi qu'une invitation à rejoindre les meilleurs designers du monde et ainsi de suite. Au plus haut niveau de l'entreprise, il y a une discussion hebdomadaire sur les technologies de pointe dans le monde, qui seront appliquées dans une série de produits en 2018, 2019 et 2020.
Selon les rapports, l'avenir apportera concept de la marque FAW Hongqi, y compris une nouvelle énergie, liée au réseau intelligent, y compris la forme de l'ADN, etc., dans les produits de suivi qui continuent à se manifester.
Selon le plan de FAW, la propre marque de FAW atteindra l'objectif de vendre 100 000 unités d'ici 2020, 300 000 unités d'ici 2025 et 500 000 unités d'ici 2035.
Une concurrence accrue dans la nouvelle situation
Avec l'ouverture continue de l'industrie automobile, le marché automobile fait face à une nouvelle concurrence. La TVA est réduite, les prix ont baissé, les actions de la coentreprise que l'introduction continue des politiques de libéralisation, annoncent l'arrivée d'une nouvelle phase concurrentielle de l'industrie automobile, accroître l'intégration des ressources nécessaires pour jouer un effet groupe devient de manière avantageuse des entreprises automobiles chinoises pour répondre à la nouvelle concurrence.
Le ministère des Finances a récemment annoncé que, depuis le 1er juillet 2018, il a abaissé les droits d'importation sur les véhicules et les pièces.
Après la politique de libération, Volvo, Porsche, BMW, Audi et autres marques d'importation de luxe ont dit que cette politique profitera aux consommateurs, contribueront à renforcer encore la vitalité du marché, évaluera et ajuster le système de prix actuel, le prix de détail Faire des ajustements pour servir les consommateurs à des prix plus optimisés.
Les experts de l'industrie ont déclaré que la réduction des tarifs automobiles contribuerait à accroître la concurrence sur le marché et à améliorer la consommation d'automobiles. tarifs de voiture en voiture l'augmentation du trafic dans le magasin, la promotion des ventes, la réduction tarifaire automobile sera plus forte cette année marché des voitures de luxe le soutien le plus puissant. Cependant, alors que le marché automobile chinois continue de s'approfondir, la concurrence sur les marchés s'intensifiera également.
Un responsable de la compagnie automobile a dit, avec la baisse des droits de douane à l'importation et les changements futurs du ratio d'actions assouplir les restrictions politiques, il devrait KO l'industrie automobile intensifiera, les fusions et acquisitions deviendront plus intenses. En même temps, l'industrie automobile est la tendance de la réforme et l'ouverture, la concurrence nationale et étrangère dans l'industrie automobile sont entrés dans une toile de fond de scène blanc chaud, nous devons renforcer les avantages complémentaires des ressources de la chaîne de valeur, intégrer et à utiliser, à la fois interne et externe, pour être en À la recherche d'une situation gagnant-gagnant dans l'innovation et la coopération ouverte.
Le flux de talents dans le domaine de l'automobile a été très fréquent. Selon les statistiques, en 2017 il y avait des changements dans les positions de plus de 150 cadres supérieurs dans l'industrie automobile. Cependant, aussi stratégiquement déployé qu'il l'est aujourd'hui, l'ajustement des cadres parmi ces grandes entreprises automobiles centrales est relativement rare. Avec l'avènement d'une nouvelle ère, les constructeurs automobiles sont également entrés dans une nouvelle période de développement compétitif et l'intégration des gestionnaires et des ressources est également devenue une manifestation importante de ce changement.
Consolidation des entreprises centrales de l'automobile
Parmi les changements dans l'industrie automobile, l'ajustement entre les trois entreprises centrales de FAW, Dongfeng et Bingshuang Group est devenu le centre d'attention.
En 2015, quand il était président Zhu Yanfeng, FAW Group et Dongfeng Motor quand il était président Xu Ping travail intermodulation, qui a également ouvert le grand écran trois intégration automobile des entreprises centrales.
Après 2017, quand il était directeur général de la FAW Car Tiecheng transféré au directeur général adjoint de Dongfeng Motor Corporation, quand il était directeur général adjoint de Dongfeng Motor Qiu, directeur général adjoint du groupe FAW est maintenant transféré à l'Est. Août 2017, Groupe Changan Automobile et FAW Group a été selon la rumeur grand mouvement, quand Ren Changan président Automobile Xu Ping a été transféré au président du groupe FAW, président FAW Group quand il a été transféré à Xu Ping, président du groupe d'équipements militaires.
En mai 2018, les trois entreprises centrales automobiles ont de nouveau inauguré la mobilisation des cadres. Zheng, en particulier un Comité du Parti Dongfeng, directeur général adjoint Liu Weidong ne servent plus que du Comité du Parti Dongfeng, directeur général adjoint, visite matériel militaire Changan Automobile bureau du groupe, et vice-président exécutif de Dongfeng Motor Co., Ltd, secrétaire du parti Lei Flat De Dongfeng Corporation, servi en tant que directeur général adjoint du groupe FAW.
Cette série de personnes de haut niveau fréquents pour mobiliser les préoccupations sociales populaires, trois fois nouvelles sur les entreprises centrales automobiles seront fusionnées réorganisation aussi répandue. Jusqu'à présent, les trois parties n'ont montré aucun signe de consolidation, mais ont continuellement renforcé l'intégration des ressources entre elles et cherché à faire face ensemble à la nouvelle concurrence sur le marché automobile.
Décembre 2017, Dongfeng, FAW et Changan Automobile Group ont signé un accord-cadre de coopération stratégique, l'innovation technologique générique dans la voiture prospective L'ensemble des opérations de la chaîne de valeur, de la mer commune « sortir », pour explorer de nouveaux modèles d'affaires pour réaliser une gamme complète de domaines Coopération, les trois parties partagent les résultats de la coopération, afin d'améliorer les trois capacités de base et la compétitivité internationale.
L'ajustement du personnel accélère la réforme de l'industrie automobile
En plus de promouvoir l'intégration des ressources, un autre objectif important pour l'ajustement du personnel parmi les entreprises automobiles est d'accélérer la réforme et la transformation des entreprises automobiles.
Après groupe d'entrée Xu Ping FAW, a immédiatement commencé à promouvoir la réforme et d'ajustement du groupe FAW, fournit une revitalisation complète de la marque Red Flag de « drapeau rouge nouvelle stratégie. » D'une part FAW d'importants efforts pour ajuster la structure organisationnelle, le personnel et d'autres mécanismes institutionnels, d'autre part, promouvoir vigoureusement la revitalisation de la marque indépendante Hongqi. La mise en place de nouvelles normes, les systèmes, les processus et de construire un long cycle des produits, des technologies, des services, et nous nous efforçons d'atteindre 2018 et 2019 pour obtenir un meilleur avantage concurrentiel sur le marché, de sorte que le produit, la technologie et le service aux nouveaux Exigences de marque drapeau rouge.
FAW architecture tissulaire d'origine est un type de commande central, un ajustement relativement important Xu rester bureau plat, points de secteurs d'activité, les responsabilités, les droits et les avantages, la production, l'approvisionnement et la commercialisation. Instruction plus émis du siège, émis seulement des unités d'affaires, de sorte que toute la gestion de la chaîne, ainsi que des instructions de clarté et d'exécution a grandement amélioré la pertinence du personnel général et les résultats finaux sont étroitement liés.
Dans le même temps, afin de mettre en œuvre efficacement la nouvelle stratégie Hongqi, FAW a fait beaucoup de travail dans les produits, la R & D et ainsi de suite. Inclus dans l'économie mondiale « trois à cinq » construire un centre R & D, d'établir un nouveau développement basé sur l'énergie, ainsi qu'une invitation à rejoindre les meilleurs designers du monde et ainsi de suite. Au plus haut niveau de l'entreprise, il y a une discussion hebdomadaire sur les technologies de pointe dans le monde, qui seront appliquées dans une série de produits en 2018, 2019 et 2020.
Selon les rapports, l'avenir apportera concept de la marque FAW Hongqi, y compris une nouvelle énergie, liée au réseau intelligent, y compris la forme de l'ADN, etc., dans les produits de suivi qui continuent à se manifester.
Selon le plan de FAW, la propre marque de FAW atteindra l'objectif de vendre 100 000 unités d'ici 2020, 300 000 unités d'ici 2025 et 500 000 unités d'ici 2035.
Une concurrence accrue dans la nouvelle situation
Avec l'ouverture continue de l'industrie automobile, le marché automobile fait face à une nouvelle concurrence. La TVA est réduite, les prix ont baissé, les actions de la coentreprise que l'introduction continue des politiques de libéralisation, annoncent l'arrivée d'une nouvelle phase concurrentielle de l'industrie automobile, accroître l'intégration des ressources nécessaires pour jouer un effet groupe devient de manière avantageuse des entreprises automobiles chinoises pour répondre à la nouvelle concurrence.
Le ministère des Finances a récemment annoncé que, depuis le 1er juillet 2018, il a abaissé les droits d'importation sur les véhicules et les pièces.
Après la politique de libération, Volvo, Porsche, BMW, Audi et autres marques d'importation de luxe ont dit que cette politique profitera aux consommateurs, contribueront à renforcer encore la vitalité du marché, évaluera et ajuster le système de prix actuel, le prix de détail Faire des ajustements pour servir les consommateurs à des prix plus optimisés.
Les experts de l'industrie ont déclaré que la réduction des tarifs automobiles contribuerait à accroître la concurrence sur le marché et à améliorer la consommation d'automobiles. tarifs de voiture en voiture l'augmentation du trafic dans le magasin, la promotion des ventes, la réduction tarifaire automobile sera plus forte cette année marché des voitures de luxe le soutien le plus puissant. Cependant, alors que le marché automobile chinois continue de s'approfondir, la concurrence sur les marchés s'intensifiera également.
Un responsable de la compagnie automobile a dit, avec la baisse des droits de douane à l'importation et les changements futurs du ratio d'actions assouplir les restrictions politiques, il devrait KO l'industrie automobile intensifiera, les fusions et acquisitions deviendront plus intenses. En même temps, l'industrie automobile est la tendance de la réforme et l'ouverture, la concurrence nationale et étrangère dans l'industrie automobile sont entrés dans une toile de fond de scène blanc chaud, nous devons renforcer les avantages complémentaires des ressources de la chaîne de valeur, intégrer et à utiliser, à la fois interne et externe, pour être en À la recherche d'une situation gagnant-gagnant dans l'innovation et la coopération ouverte.
