Automobilmanager mobilisieren häufig Führungskräfte
Jonin
LSQ STAR
2018-05-30 10:09:51
Vor wenigen Tagen haben die FAW-Gruppe, die Dongfeng-Gruppe und die China Military Equipment Group erneut eine Reihe von hochrangigen Positionen in der Geschäftsführung eingeführt. Dies ist eine weitere wichtige Personalanpassung der drei Automobil-Zentralunternehmen nach der Anpassung der Spitzenpositionen der FAW-Gruppe und der China Military Equipment Group im vergangenen Jahr. Analysten glauben, dass dies auch auf die weitere Stärkung der strategischen Integration der drei großen Automobil-Zentralunternehmen hindeutet.
Der Talentstrom im Automobilbereich war sehr häufig. Laut Statistik gab es im Jahr 2017 Veränderungen in den Positionen von mehr als 150 Führungskräften in der Automobilindustrie. So strategisch wie heute ist die Anpassung von Führungskräften unter solchen großen Automobil-Zentralunternehmen relativ selten. Mit dem Aufkommen einer neuen Ära sind die Automobilunternehmen auch in eine neue Phase der Wettbewerbsentwicklung eingetreten, und die Integration von Managern und Ressourcen ist ebenfalls eine wichtige Manifestation dieses Wandels.
Konsolidierung von Automotive Central Enterprises
Unter den Veränderungen in der Automobilindustrie ist die Anpassung zwischen den drei zentralen Unternehmen von FAW, Dongfeng und Bingshuang Group in den Fokus der Aufmerksamkeit gerückt.
Bis zum Jahr 2015, als er Vorsitzender Zhu Yanfeng, FAW Group und Dongfeng Motor war, als er Vorsitzender Xu Ping Job Inter war, die auch die große Leinwand drei Auto Integration der zentralen Unternehmen eröffnet.
Nach 2017, als er General Manager von FAW Car Tiecheng war stellvertretender Geschäftsführer von Dongfeng Motor Corporation übertragen, als er stellvertretender Geschäftsführer von Dongfeng Motor Qiu, stellvertretender General Manager von FAW Group wird nun in den Osten übertragen. Changan Automobile Group und FAW Group August 2017, wurde großen Umzug gemunkelt, wenn Ren Changan Automobile Vorsitzende Xu Ping an den Vorsitzenden der FAW Group, FAW Group Vorsitzende übertragen wurde, als er auf Xu Ping übertragen wurde, Vorsitzender der militärischen Ausrüstung Gruppe.
Im Mai 2018 haben die drei Automobil-Zentralunternehmen erneut die Mobilisierung von Führungskräften eingeleitet. Zheng, insbesondere jede Dongfeng Parteikomitees, stellvertretender General Manager Liu Weidong dienen nicht mehr als Dongfeng Parteikomitees, stellvertretender General Manager, militärische Ausrüstung Changan Automobile Group Büro und Executive Vice President von Dongfeng Motor Co., Ltd., Parteisekretär Lei Wohnung besuchen Von der Dongfeng Corporation, diente als stellvertretender Generaldirektor der FAW Group.
Diese Reihe von häufigen hochrangigen Menschen beliebt soziale Anliegen zu mobilisieren, dreifache Nachrichten über die Automobil zentralen Unternehmen werden zusammen Reorganisation verbreitet auch werden. Bisher haben die drei Parteien keine Anzeichen einer Konsolidierung gezeigt, sondern haben die Integration von Ressourcen zwischen ihnen kontinuierlich verstärkt und versuchten, den neuen Wettbewerb auf dem Automobilmarkt gemeinsam zu bewältigen.
Dezember 2017, Dongfeng, FAW und Changan Automobil Group einen Rahmenvertrag strategische Zusammenarbeit, die allgemeine technologische Innovation in dem zukunftsweisenden Auto der Kette gesamte Wertschöpfungs Operationen, eine vollständige Palette von Bereichen führen gemeinsames Meer „going out“, um neue Geschäftsmodelle zu erkunden Zusammenarbeit, die drei Parteien teilen die Ergebnisse der Zusammenarbeit, um die drei Kernkompetenzen und die internationale Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern.
Personalanpassung beschleunigt die Reform der Automobilindustrie
Neben der Förderung der Integration von Ressourcen ist ein weiteres wichtiges Ziel der Personalanpassung bei Automobilunternehmen die Beschleunigung der Reform und Transformation von Automobilunternehmen.
Nach Xu Ping Eintrag FAW Group, begann sofort die Reform und Anpassung der FAW-Gruppe zu fördern, bietet eine umfassende Revitalisierung der Red Flag Marke „rote Fahne neuer Strategie.“ Auf den einer Seite FAW großen Anstrengungen, die Organisationsstruktur, Personal und andere institutionelle Mechanismen, auf der anderen Seite anzupassen, energisch zu fördern unabhängige Hongqi Marke Revitalisierung. Die Schaffung neue Standards, Systeme, Prozesse und einen langen Zyklus von Produkten, Technologien, Dienstleistungen aufzubauen, und sie bemühen, in 2018 und 2019 zu erhalten, um einen besseren Wettbewerbsvorteil auf dem Markt zu erreichen, so dass das Produkt, Technologie und Service für neue Markenanforderungen der roten Fahne.
FAW ursprüngliche Gewebearchitektur ist ein zentraler Steuerungstyp, eine relativ große Anpassung Xu Flach Büro, Geschäftsfeld Punkte, Aufgaben, Rechte und Vorteile, Produktion, Lieferung und Vermarktung bleiben. Anweisung nicht mehr von der Zentrale ausgegeben, ausgegeben nur aus den Geschäftseinheiten, so dass das gesamte Management der Kette sowie Klarheit und Durchsetzbarkeit Anweisungen stark die Relevanz des Generalstabs verbessert und die endgültigen Ergebnisse sind eng miteinander verbunden.
Um die neue Hongqi-Strategie effektiv umzusetzen, hat FAW gleichzeitig eine Menge Arbeit in den Bereichen Produkt, F & E und so weiter geleistet. Eingeschlossen in dem globalen „Drei bis Fünf“ baut F & E-Zentrum, stellen Sie eine neue Energie-basierte Entwicklung, sowie eine Einladung des weltweit Top-Designer zu verbinden und so weiter. Auf der höchsten Ebene des Unternehmens findet wöchentlich eine Diskussion über die weltweit führenden Technologien statt, die in einer Reihe von Produkten in den Jahren 2018, 2019 und 2020 zum Einsatz kommen werden.
Berichten zufolge wird die Zukunft FAW Hongqi bringen Markenkonzept, einschließlich der neuen Energie, intelligent vernetzten, einschließlich der Form von DNA, etc. in den Follow-up-Produkte, die bis zu zeigen, fortzusetzen.
Nach FAWs Plan wird die FAW-Eigenmarke das Ziel erreichen, 100.000 Einheiten bis 2020, 300.000 Einheiten bis 2025 und 500.000 Einheiten bis 2035 zu verkaufen.
Verstärkter Wettbewerb in der neuen Situation
Mit der kontinuierlichen Öffnung der Automobilindustrie steht der Automobilmarkt vor einem neuen Wettbewerb. Mehrwertsteuer ist, reduzierte Tarife gesenkt, die Joint-Venture-Aktien als die kontinuierliche Einführung von Liberalisierungsmaßnahmen, die Ankunft eines neuen Wettbewerbsphase der Automobilindustrie einläuten, die Integration von Ressourcen erhöhen eine Gruppe Effekt wird vorteilhafte Weise der chinesischen Automobil-Unternehmen zu spielen, um neue Konkurrenz zu reagieren.
Das Finanzministerium gab kürzlich bekannt, dass es seit dem 1. Juli 2018 die Einfuhrzölle für Fahrzeuge und Teile gesenkt hat.
Nach der Release-Politik, Volvo, Porsche, BMW, Audi und andere Luxusimportmarken haben gesagt, dass diese Politik der Verbraucher zugute kommen wird, dazu beitragen, die Vitalität des Markts weiter zu verbessern, wird prüfen, und das aktuelle Preissystem, den Verkaufspreis einstellen Nehmen Sie Anpassungen vor, um die Verbraucher zu optimierten Preisen zu bedienen.
Branchenexperten sagten, dass die Senkung der Autotarife dazu beitragen wird, den Wettbewerb auf dem Markt zu erhöhen und den Autoverbrauch zu verbessern. Auto-Tarife wird der Verkehr in den Laden erhöht Antrieb, Förderung des Verkaufs, automatische Tarifsenkung stärker sein wird in diesem Jahr Luxus-Auto-Markt die stärkste Unterstützung. Da sich der chinesische Automobilmarkt jedoch weiter vertieft, wird der Wettbewerb auf dem Markt noch intensiver werden.
Ein Auto Unternehmen Beamte sagte, mit dem Rückgang der Importzölle und künftige Veränderungen der Eigenkapitalquote Politik Einschränkungen entspannen, es wird erwartet, dass die Automobilindustrie KO intensivieren, Fusionen und Übernahmen wird intensiver geworden. Zur gleichen Zeit, die Automobilindustrie ist der Trend der Reform und Öffnung, in- und ausländische Konkurrenz in der Automobilindustrie hat einen Weißglut Bühne Hintergrund getreten ist, müssen wir die komplementären Vorteile der Wertschöpfungskette Ressourcen, integrieren und zu verwenden, verstärken sowohl intern als auch extern zu sein, in Auf der Suche nach einer Win-Win-Situation für Innovation und offene Zusammenarbeit.
Der Talentstrom im Automobilbereich war sehr häufig. Laut Statistik gab es im Jahr 2017 Veränderungen in den Positionen von mehr als 150 Führungskräften in der Automobilindustrie. So strategisch wie heute ist die Anpassung von Führungskräften unter solchen großen Automobil-Zentralunternehmen relativ selten. Mit dem Aufkommen einer neuen Ära sind die Automobilunternehmen auch in eine neue Phase der Wettbewerbsentwicklung eingetreten, und die Integration von Managern und Ressourcen ist ebenfalls eine wichtige Manifestation dieses Wandels.
Konsolidierung von Automotive Central Enterprises
Unter den Veränderungen in der Automobilindustrie ist die Anpassung zwischen den drei zentralen Unternehmen von FAW, Dongfeng und Bingshuang Group in den Fokus der Aufmerksamkeit gerückt.
Bis zum Jahr 2015, als er Vorsitzender Zhu Yanfeng, FAW Group und Dongfeng Motor war, als er Vorsitzender Xu Ping Job Inter war, die auch die große Leinwand drei Auto Integration der zentralen Unternehmen eröffnet.
Nach 2017, als er General Manager von FAW Car Tiecheng war stellvertretender Geschäftsführer von Dongfeng Motor Corporation übertragen, als er stellvertretender Geschäftsführer von Dongfeng Motor Qiu, stellvertretender General Manager von FAW Group wird nun in den Osten übertragen. Changan Automobile Group und FAW Group August 2017, wurde großen Umzug gemunkelt, wenn Ren Changan Automobile Vorsitzende Xu Ping an den Vorsitzenden der FAW Group, FAW Group Vorsitzende übertragen wurde, als er auf Xu Ping übertragen wurde, Vorsitzender der militärischen Ausrüstung Gruppe.
Im Mai 2018 haben die drei Automobil-Zentralunternehmen erneut die Mobilisierung von Führungskräften eingeleitet. Zheng, insbesondere jede Dongfeng Parteikomitees, stellvertretender General Manager Liu Weidong dienen nicht mehr als Dongfeng Parteikomitees, stellvertretender General Manager, militärische Ausrüstung Changan Automobile Group Büro und Executive Vice President von Dongfeng Motor Co., Ltd., Parteisekretär Lei Wohnung besuchen Von der Dongfeng Corporation, diente als stellvertretender Generaldirektor der FAW Group.
Diese Reihe von häufigen hochrangigen Menschen beliebt soziale Anliegen zu mobilisieren, dreifache Nachrichten über die Automobil zentralen Unternehmen werden zusammen Reorganisation verbreitet auch werden. Bisher haben die drei Parteien keine Anzeichen einer Konsolidierung gezeigt, sondern haben die Integration von Ressourcen zwischen ihnen kontinuierlich verstärkt und versuchten, den neuen Wettbewerb auf dem Automobilmarkt gemeinsam zu bewältigen.
Dezember 2017, Dongfeng, FAW und Changan Automobil Group einen Rahmenvertrag strategische Zusammenarbeit, die allgemeine technologische Innovation in dem zukunftsweisenden Auto der Kette gesamte Wertschöpfungs Operationen, eine vollständige Palette von Bereichen führen gemeinsames Meer „going out“, um neue Geschäftsmodelle zu erkunden Zusammenarbeit, die drei Parteien teilen die Ergebnisse der Zusammenarbeit, um die drei Kernkompetenzen und die internationale Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern.
Personalanpassung beschleunigt die Reform der Automobilindustrie
Neben der Förderung der Integration von Ressourcen ist ein weiteres wichtiges Ziel der Personalanpassung bei Automobilunternehmen die Beschleunigung der Reform und Transformation von Automobilunternehmen.
Nach Xu Ping Eintrag FAW Group, begann sofort die Reform und Anpassung der FAW-Gruppe zu fördern, bietet eine umfassende Revitalisierung der Red Flag Marke „rote Fahne neuer Strategie.“ Auf den einer Seite FAW großen Anstrengungen, die Organisationsstruktur, Personal und andere institutionelle Mechanismen, auf der anderen Seite anzupassen, energisch zu fördern unabhängige Hongqi Marke Revitalisierung. Die Schaffung neue Standards, Systeme, Prozesse und einen langen Zyklus von Produkten, Technologien, Dienstleistungen aufzubauen, und sie bemühen, in 2018 und 2019 zu erhalten, um einen besseren Wettbewerbsvorteil auf dem Markt zu erreichen, so dass das Produkt, Technologie und Service für neue Markenanforderungen der roten Fahne.
FAW ursprüngliche Gewebearchitektur ist ein zentraler Steuerungstyp, eine relativ große Anpassung Xu Flach Büro, Geschäftsfeld Punkte, Aufgaben, Rechte und Vorteile, Produktion, Lieferung und Vermarktung bleiben. Anweisung nicht mehr von der Zentrale ausgegeben, ausgegeben nur aus den Geschäftseinheiten, so dass das gesamte Management der Kette sowie Klarheit und Durchsetzbarkeit Anweisungen stark die Relevanz des Generalstabs verbessert und die endgültigen Ergebnisse sind eng miteinander verbunden.
Um die neue Hongqi-Strategie effektiv umzusetzen, hat FAW gleichzeitig eine Menge Arbeit in den Bereichen Produkt, F & E und so weiter geleistet. Eingeschlossen in dem globalen „Drei bis Fünf“ baut F & E-Zentrum, stellen Sie eine neue Energie-basierte Entwicklung, sowie eine Einladung des weltweit Top-Designer zu verbinden und so weiter. Auf der höchsten Ebene des Unternehmens findet wöchentlich eine Diskussion über die weltweit führenden Technologien statt, die in einer Reihe von Produkten in den Jahren 2018, 2019 und 2020 zum Einsatz kommen werden.
Berichten zufolge wird die Zukunft FAW Hongqi bringen Markenkonzept, einschließlich der neuen Energie, intelligent vernetzten, einschließlich der Form von DNA, etc. in den Follow-up-Produkte, die bis zu zeigen, fortzusetzen.
Nach FAWs Plan wird die FAW-Eigenmarke das Ziel erreichen, 100.000 Einheiten bis 2020, 300.000 Einheiten bis 2025 und 500.000 Einheiten bis 2035 zu verkaufen.
Verstärkter Wettbewerb in der neuen Situation
Mit der kontinuierlichen Öffnung der Automobilindustrie steht der Automobilmarkt vor einem neuen Wettbewerb. Mehrwertsteuer ist, reduzierte Tarife gesenkt, die Joint-Venture-Aktien als die kontinuierliche Einführung von Liberalisierungsmaßnahmen, die Ankunft eines neuen Wettbewerbsphase der Automobilindustrie einläuten, die Integration von Ressourcen erhöhen eine Gruppe Effekt wird vorteilhafte Weise der chinesischen Automobil-Unternehmen zu spielen, um neue Konkurrenz zu reagieren.
Das Finanzministerium gab kürzlich bekannt, dass es seit dem 1. Juli 2018 die Einfuhrzölle für Fahrzeuge und Teile gesenkt hat.
Nach der Release-Politik, Volvo, Porsche, BMW, Audi und andere Luxusimportmarken haben gesagt, dass diese Politik der Verbraucher zugute kommen wird, dazu beitragen, die Vitalität des Markts weiter zu verbessern, wird prüfen, und das aktuelle Preissystem, den Verkaufspreis einstellen Nehmen Sie Anpassungen vor, um die Verbraucher zu optimierten Preisen zu bedienen.
Branchenexperten sagten, dass die Senkung der Autotarife dazu beitragen wird, den Wettbewerb auf dem Markt zu erhöhen und den Autoverbrauch zu verbessern. Auto-Tarife wird der Verkehr in den Laden erhöht Antrieb, Förderung des Verkaufs, automatische Tarifsenkung stärker sein wird in diesem Jahr Luxus-Auto-Markt die stärkste Unterstützung. Da sich der chinesische Automobilmarkt jedoch weiter vertieft, wird der Wettbewerb auf dem Markt noch intensiver werden.
Ein Auto Unternehmen Beamte sagte, mit dem Rückgang der Importzölle und künftige Veränderungen der Eigenkapitalquote Politik Einschränkungen entspannen, es wird erwartet, dass die Automobilindustrie KO intensivieren, Fusionen und Übernahmen wird intensiver geworden. Zur gleichen Zeit, die Automobilindustrie ist der Trend der Reform und Öffnung, in- und ausländische Konkurrenz in der Automobilindustrie hat einen Weißglut Bühne Hintergrund getreten ist, müssen wir die komplementären Vorteile der Wertschöpfungskette Ressourcen, integrieren und zu verwenden, verstärken sowohl intern als auch extern zu sein, in Auf der Suche nach einer Win-Win-Situation für Innovation und offene Zusammenarbeit.
