Enfin : ce kit ajoute Apple CarPlay aux véhicules électriques de General Motors

White Automotive & Media Services affirme pouvoir ajouter Apple CarPlay et Android Auto complets à la plupart des voitures GM Ultium.

.

En fait, je ne peux m'empêcher de me demander si une partie du raison pour laquelle les Honda Prologue et Acura ZDX ont un léger succès parce qu'il s'agit essentiellement de véhicules électriques GM avec Apple Carplay et Android Auto, mais je m'éloigne du sujet.

Mais maintenant, les gens qui veulent s'en tenir à Chevrolet, Cadillac ou GMC ont le choix, grâce à la société de pièces de rechange. Services automobiles et médias blancs (WAMS). Ce kit de rechange ajoute Apple CarPlay aux véhicules électriques, et il a l'air plutôt bien.

Non, vraiment, ça a l'air plutôt classique. Le kit WAMS CarPlay permet aux voitures GM Ultium d'utiliser CarPlay dans la résolution native dont elles ont besoin. Dans des modèles comme le Silverado EV, l'Equinox EV ou le Blazer EV, l'interface CarPlay utilise naturellement la plupart des écrans de près de 18 pouces que l'on retrouve dans ces voitures. Pour l'écran de forme carrée du GMC Sierra EV, les résolutions CarPlay et Android Auto emboîtent le pas et s'intègrent parfaitement dans le rapport hauteur/largeur et la disposition corrects.

Ce n’est pas seulement une question d’esthétique. WAMS affirme que le kit CarPlay offre des fonctionnalités complètes de niveau OEM, semblables à l'utilisation de CarPlay dans tout autre véhicule GM. Il est sans fil (ou filaire, selon le modèle). Il peut transmettre la liste des chansons « en cours de lecture » au groupe de jauges principal du véhicule. La société affirme qu'elle peut effectuer des instructions étape par étape via Apple Maps, toutes affichées sur le HUD de la voiture, si celle-ci en est équipée.

Je suis curieux de savoir comment cela fonctionne exactement. Lorsque j'étais au lancement du Prologue plus tôt cette année, Les ingénieurs de Honda étaient catégoriques sur le fait que le logiciel basé sur Android utilisé sur le Prologue (et le ZDX) n'est pas si différent de celui que GM utilise sur ses variantes des multisegments basés sur Ultium. Pour moi, cela me dit que le manque d'Apple CarPlay et d'Android Auto de GM n'a probablement besoin que d'un simple appui sur un interrupteur quelque part dans le backend pour le réactiver. Je veux dire, regardez à quel point les menus de synchronisation CarPlay semblent intentionnels, presque comme s'ils avaient été développés jusqu'à la fin avant que GM ne décide de supprimer CarPlay et Android Auto plus tard dans leur développement.

WAMS n'a pas encore précisé comment fonctionne le kit CarPlay, et n'a pas encore publié de prix. De même, il n'est pas clair si cet ajout à CarPlay modifiera la garantie une fois installé ou bloquera la voiture des mises à jour OTA. De plus, WAMS indique qu'il n'est disponible que pour l'installation chez LaFontaine Chevrolet à Plymouth, Michigan.

.