Ta position: Domicile > Nouvelles > Industry News > Pourquoi Hyundai s'en tient à CarPlay « maintenant »
Nouvelles
Company News
Industry News
Tutoriel d'installation cardvd
Nous contacter
Dorothée : directrice générale
Wechat : 13684961929
Skype : dorothy3629
WhatsApp : 0086 13684961929
Courriel : dorothy@cardvd-wholesale.com
E-mail QQ : 28239515@qq.com
-------------------------------
Contacter maintenant

Nouvelles

Pourquoi Hyundai s'en tient à CarPlay « maintenant »

2024-12-04 14:57:00

La marque est ouverte à de meilleures alternatives à CarPlay à l’avenir. Mais pour l’instant, il veut donner des options aux gens.

Si vous avez été rebuté par la désormais tristement célèbre décision de General Motors de éliminer Apple CarPlay et etroid Auto de ses voitures électriques, voici une bonne nouvelle pour vous : Hyundai vous soutient.

La marque sud-coréenne s'en tient aux applications populaires de mise en miroir de téléphones, a déclaré un dirigeant de Hyundai. À l’intérieur des véhicules électriques récemment. Pour l’instant, du moins.

"Pour le moment, nous maintenons toujours Android Auto et Carplay", a déclaré Olabisi Boyle, vice-président senior de la planification des produits et de la stratégie de mobilité chez Hyundai, dans une interview. «C'est un peu comme la recharge des véhicules électriques. Alors que nous déménageons, donnez aux gens toutes les options.

Boyle fait référence à la décision de Hyundai de adopter la conception du port de chargement de Tesla et donne accès à ses clients à environ 17 000 prises Tesla Supercharger. (C’est quelque chose que la plupart des acteurs de l’industrie automobile ont également fait, pourrais-je ajouter, mais Hyundai a été particulièrement rapide à ce sujet.) Elle dit qu'en cette période de profonds changements dans l'industrie automobile - des voitures à essence familières aux véhicules alimentés par batterie et utilisant de nombreux logiciels - il est essentiel de donner aux consommateurs des options et de ne pas essayer de les forcer à adopter une technologie qu'ils ne connaissent pas. prêt pour.

Pour Hyundai, cela signifie renforcer les interfaces utilisateur de ses voitures tout en offrant la CarPlay et les utilisateurs d'Android Auto connaissent et aiment. Cela signifie également proposer des modèles thermiques, hybrides et hybrides rechargeables aux côtés de voitures entièrement électriques. « À terme, nous serons tous entièrement EV », a déclaré Boyle. « Mais cela va prendre du temps et vous ne voulez pas que votre entreprise fasse faillite entre-temps. Il faut donc avoir une stratégie capable de s’adapter.

Insatisfaits des marges relativement faibles de la vente de voitures, les constructeurs automobiles ont tenté de agir davantage comme des entreprises technologiques. Ils ont de grands projets : récolter des milliards grâce à des services logiciels tels que des jeux, des abonnements et des fonctionnalités de divertissement. Cela a poussé les constructeurs automobiles à investir davantage dans des interfaces numériques élégantes et certains, comme GM, à éviter l’influence d’Apple et de Google dans leurs écosystèmes logiciels.

GM a reçu beaucoup de critiques pour sa décision, car tant de Cadillac, Chevrolet and GMC les conducteurs aiment la commodité d'utiliser le système d'exploitation de leur téléphone et ont une mauvaise association avec les logiciels automobiles historiquement maladroits. D'autres, comme Tesla et les startups Rivien, Je n’ai jamais non plus proposé CarPlay.

Hyundai n’est pas allé aussi loin, mais il travaille sur sa technologie. Dans le tout juste dévoilé SUV à trois rangées Ioniq 9, la marque a lancé « fonctionnalités à la demande », une plate-forme qui permet aux propriétaires d'acheter des mises à niveau pour leur véhicule en déplacement. Cela commence avec des options d'éclairage spéciales et des thèmes personnalisés pour les écrans du SUV.

Que les logiciels des constructeurs automobiles et les fonctionnalités de mise en miroir des téléphones coexistent ou non à l’avenir, Boyle pense que l’industrie automobile finira par converger vers une sorte de norme. Connaissant ce que Hyundai a en préparation, elle dit qu’il pourrait y avoir de meilleures alternatives à CarPlay et Android Auto « que les gens n’imaginent même pas maintenant ». Cela « pourrait être l’avenir », a-t-elle déclaré.

Pourtant, amener les gens à changer leurs habitudes serait un véritable combat. « Les gens sont tellement liés à tout », a déclaré Boyle. "Nous allons donc lui donner un peu de temps pour se dérouler."