토요타, 가디나에 수소센터 오픈
Toyota는 이미 Gardena에 시설을 보유하고 있었지만 이곳 캘리포니아에서 성장하는 시장이기 때문에 이를 수소 연구 개발(R&D) 센터로 전환했습니다.
wardsauto.com의 보고서에 따르면, “자동차 제조업체는 30년 동안 수소 구동 이동성을 연구해 왔습니다. 그러나 이제 주정부가 디젤 구동 트럭과 고정 전력을 연료 전지로 전환하려는 국가적 노력을 주도함에 따라 캘리포니아에서는 수소 전력 및 연료 전지 응용 분야가 미국의 다른 어느 곳보다 빠르게 확장되고 있습니다.”
50명의 엔지니어와 기타 직원이 센터에 상주하게 됩니다.
토요타 북미 지역 사장 겸 CEO인 테드 오가와(Ted Ogawa)는 "도요타는 30년 넘게 수소 연료전지 전기 솔루션을 개발해 왔으며, 우리는 전기화 포트폴리오의 일부로 이 확장 가능한 배기가스 제로 기술을 계속해서 발전시켜 나갈 것"이라고 말했습니다. 회사 성명. "이 시설의 이름을 북미 수소 본부로 바꾸는 것은 탄소 배출을 줄이는 데 도움이 되는 실제 제품을 만드는 연료 전지 개발에 대한 우리의 리더십을 나타냅니다."
Toyota에 따르면 센터에 유연한 마이크로그리드, 지속 가능한 고객 교육 센터 등의 기능을 추가할 계획입니다.
“지난해 토요타자동차는 모든 수소 관련 작업을 한 곳으로 모으고 연료전지나 수소 관련 분야에서 고객 중심 제품 개발과 생산을 가속화한다는 아이디어로 '수소 공장'을 만들기 위해 일본 내 수소 사업을 재편했습니다. 제품”이라고 회사측은 밝혔다. "그런 다음 Toyota Motor Europe은 Toyota의 수소 사업을 더욱 성장시키고 유럽 전역에 걸쳐 수소 생태계와 인프라의 광범위한 출시를 촉진하려는 목표로 자체 '수소 공장'을 발표했습니다."
캘리포니아 주 상원의원(29지구) Josh Newman은 “토요타가 북미 수소 본사를 이곳 골든 스테이트에 위치시킴으로써 캘리포니아에 대한 오랜 약속을 토대로 구축하게 된 것을 매우 기쁘게 생각합니다.”라고 말했습니다. “주 전역의 녹색 수소 이니셔티브와 함께 그곳에서 수행된 작업은 캘리포니아를 역동적이고 청정 에너지 경제로 추진하고 있으며, 이 경제는 탄소 배출을 줄이고 환경 관리를 육성하는 동시에 이 중요한 공간에서 캘리포니아의 리더십을 확장하고 있습니다.”
“캘리포니아는 깨끗한 공기, 탄소 중립 및 활기찬 경제를 달성하려는 야심찬 목표를 가지고 있습니다. 우리 주에서 수소 연료 전지 기술의 연구 및 개발을 확장하기 위한 Toyota의 투자는 특히 상품 이동 부문을 탈탄소화함에 따라 배출 제로 운송 옵션의 개발 및 배포를 가속화할 혁신의 예입니다."라고 CARB 의장은 말했습니다. 리안 랜돌프.
