Домой > Новости > Industry News > Porsche Новый caynne
Обзор категории
Android 7.1 Car DVD GPS(83)
Большой экран Android Автомобиль DVD GPS(97)
Чистые Android 7.1 Автомобиль DVD GPS(112)
Car MP3/MP5 Player(20)
Специальный DVD автомобиля(274)
Автомобиля камера заднего вида(52)
Универсальный автомобильный DVD-(19)
Electric Tailgate Lift(29)
TV Box(6)
DVB-T и ISDB-T(11)
Вращающийся автомобиль DVD(2)
F10 F30 Subwoofer Goundspeaker Rong(5)
Автомобильная радиокадм(13)
Универсальная навигация(1)
Оригинальная панель мониторинга для BMW(1)
Android Car DVD GPS для Audi(2)
Android Car DVD GPS для Skoda(2)
Android Car DVD GPS для VW и сиденья(2)
Android для Mercedes Benz(2)
Android для BMW(3)
Стиль Тесла(4)
Автомобиль секундомер(2)
Android 12 Car DVD GPS(4)
Steering Wheel(9)
Fidget Spinner(6)
Headlight(19)
Headrest DVD Player(16)
Автомобильный видеорегистратор(15)
Связаться с нами
Дороти: Генеральный директор
Email: dorothy@cardvd-wholesale.com
Skype: dorothy3629
QQ: 28239515  
Wechat:13684961929
Связаться с предприятием

Новости

Porsche Новый caynne

  • Автор:Автомобильный DVD оптовая
  • Источник:авто Sohu
  • Отпустите на:2014-07-24
Шэньчжэнь LSQ Star Электронные является профессиональным производителем и поставщиком автомобилей DVD GPS в Китае, мы поставляем автомобиля DVD GPS, уместно много марок автомобилей, как Volkswagen, Honda, Toyota, Kia, Mercedes, Audi и Porsche. 

Сейчас Porsche выпустила обновленный вариант своей сильной-продажи, второго поколения Cayenne, в том числе новый-на-диапазоне 410-сильный дизель-электрический S E-Hybrid модель, которая, как утверждается, предлагают 0-62 миль ускорение в 5,9 секунд, 151-миль / ч максимальная скорость наряду с комбинированной потребления цикла 69,2 миль на галлон (США) и нулевым уровнем выбросов запаса хода на электротяге 22 миль на скорости до 78 миль в час. 

Установить, чтобы сделать свой публичный дебют на предстоящем Парижском автосалоне до начала североамериканских продаж до конца года, переработанный Cayenne получает серию внешним и внутренним дизайном меняет вместе с рядом переделанной бензиновых и дизельных двигателей союзников новой технологии экономии топлива - все направлено на обеспечение его свежей апелляции четыре года после того, как впервые приехал в местных салонах. 

В среднего возраста изменения стиля появляются тонкие, но принести некоторые существенные изменения в передней части Cayenne, который получает большую моторный отсек диафрагмы. Он имеет новый бампер с дополнительными лопастями внутри воздуховодов для более эффективного использования охладителей, более угловатые фары с ксеноновыми стандартных главных балок (LED с Porsche Dynamic Light System на топ-оф-линии Turbo), переработан передние крылья и больше капот похвастаться тонким контуров. 

На задней панели есть пересмотренные задние фонари, которые, как и фары, приняли более угловатую форму. Номерной знак углубление и механизм открытия теперь также смешать более элегантно в заднюю дверь. Команда дизайнеров Porsche также добавил пересмотренный бампер с интегрированными выхлопными трубами.
Изменения внутри включают в себя новый многофункциональное рулевое колесо с подрулевыми переключателями - по образцу тех, которые используются на 918 Spyder - в качестве стандартного оборудования вместе с более фасонной заднего сиденья, которая поставляется с дополнительным вентиляции. 

Возглавляя длинный список функций эффективности повышающего новая функция побережье, а также улучшенная версия остановки / запуска системы существующего модели - оба из которых были включены в его стандартной восьми-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. 

Дальнейшие нововведения включают активные закрылки воздух, находящийся за решеткой. Они открыть или закрыть в зависимости от требований охлаждения для двигателя, постоянно регулировки громкости воздух, поступающий в моторный отсек и помогая уменьшить аэродинамическое сопротивление. 

Новый в линейке Cayenne является S E-Hybrid, который заменяет S Hybrid. Она работает тот же Audi спроектированный наддувом 3,0-литровый V6 с непосредственным впрыском бензиновый двигатель, как его предшественник. С 328 л.с. и 427 фунт-фут крутящего момента, он в паре с новой электрическим двигателем, который развивает более чем вдвое превышает мощность своего предшественника на 94 л.с.. 

В целом, третий посвящен гибридных модели Порше, после 918 Spyder и Panamera S E-Hybrid, обеспечивает комбинированный выход 410 л.с. при 5500 оборотах в минуту и ​​434 фунт-фут крутящего момента между 1200 и 4000 оборотов в минуту, улучшение от модели это заменяет на 35 л.с. и 7 Нм.
S E-Hybrid, как утверждают, ускорить 0,6 секунды быстрее, чем S Hybrid от нуля до 62 миль в час, с официальным время 5,9 секунды. Максимальная скорость также увеличилась, но только постепенно, до 151 миль в час. Porsche цитирует электрический нулевым уровнем выбросов спектр от 11 до 22 км в зависимости от рельефа дороги и стиля вождения. Максимальная скорость в электрическом режиме ограничена до 78 миль в час. 

В дальнейших изменений, Porsche заменил атмосферный 4,8-литровый V8 с непосредственным впрыском бензиновый двигатель в Cayenne S с новым двойным турбонаддувом 3,6-литровый V6 с непосредственным впрыском бензинового агрегата с недавно введенной Macan Turbo. 

С 414 л.с. при 6000 оборотах в минуту и ​​405 фунт-фут крутящего момента, новый блок обеспечивает дополнительный 20 л.с. и 37 Нм крутящего, обеспечивая Cayenne S с улучшением 0,5-второй в его 0-62 раз миль, который в настоящее время составляет 5,4 секунды, вместе с нарастающей увеличению максимальной скорости до 161 миль в час. Экономия топлива увеличивается на 2,3 миль на галлон (США) на официальный 24,7 миль на галлон (США).
Далее вверх диапазоне, Cayenne Turbo получает более мощную версию 4,8-литровый V8 с непосредственным впрыском бензинового двигателя Порше развивающихся дополнительный 20 л.с. до 512 л.с. и дополнительный 37 фунт-фут крутящего момента на 553 Нм. Его 0-62 раз миль / ч сокращается на 0,3 секунды в официальном 4,4 секунды, а максимальная скорость увеличивается на 1 миль к 174 миль в час. В сочетании с новой технологией в Кайенны экономии топлива, парогазовая топлива экономика улучшается на 0,5 миль на галлон (США) на 21 миль на галлон (США).
Porsche также увеличилось выход 3,0-литровый V6 Common Rail дизельных двигателей в Cayenne Diesel. В настоящее время она производит дополнительные 16 л.с. и 12 Нм крутящего с 258 л.с. и 427 фунт-фут крутящего момента. Тонкое удар у власти сокращает 0,3 секунды от 0-62 раз, в то время как максимальная скорость увеличивается на 1 миль до 137. Экономия топлива прыгает до 35,6 миль на галлон (США) на европейском тесте. 

Вместе с мириадами изменений двигателя, Porsche говорит, что оштрафовал настроенное шасси Кайенна по предоставлению что она описывает как "более спрэда между комфортом и спортивностью."
Porsche автомобильный DVD доступен для заказа от Shenzhen LSQ звезда электронные, приветствуем автомобильный DVD-оптовик со всего мира сотрудничают с нами.