Повысьте имидж бренда, чтобы помочь машинам Китая летать
Jonin
LSQ STAR
2018-06-01 14:25:07
Импортные тарифы на автомобили скоро будут снижены, и все более открытый китайский автомобильный рынок, несомненно, вызовет новые вызовы. Промышленность считает, что перед лицом новых вызовов и возможностей усилия по укреплению имиджа автомобильного бренда в Китае - это самое подходящее время.
«Нынешняя китайская автомобильная промышленность по-прежнему остается большой и не очень сильной, и нет бренда мирового класса», - сказал Чжу Хуаронг, президент Changan Automobile.
Промышленность, как правило, полагает, что китайская автомобильная промышленность имеет достаточный объем производства и продаж, а конкурентоспособность основного продукта в отдельных областях постепенно приближается к мировому уровню. Однако в ведущих мировых брендах нет никаких фигур для автомобильных компаний Китая, и международное влияние автомобильных брендов Китая по-прежнему ограничено.
«Бренд - воплощение корпоративной ценности. Суть бренда - признание и предпочтение потребителя». По словам председателя группы Geely Holding Li Shufu, многие китайские компании теперь могут конкурировать с международными брендами в области технологий и услуг, но Потребители не покупают, в основном потому, что компании не создают свой собственный сильный имидж бренда, что приводит к неточному позиционированию на рынке, может опираться только на ценовую войну и другие способы участия в рыночной конкуренции.
Чжу Хуаронг считает, что автомобили Китая должны приложить больше усилий к имиджу бренда и стремиться к быстрому и значительному повышению ценности бренда и повышению чувства потребителя.
«Ценность бренда бесконечна, может способствовать местному предприятию, чтобы изменить расширенный режим разработки, повысить конкурентоспособность компании на внутреннем и международном рынках». Ли Шуфу сказал, что Китаю, несомненно, необходимо будет развивать свой собственный бренд, опираясь на технологические инновации и качественные услуги, с Бренд привел обновления.
После нескольких лет напряженной подготовки, «сила», ежегодные продажи автомобилей в Китае было около 30 миллионов стали в мире автомобильного производства и маркетинга власти, местные бренды на внутреннем рынке более конкурентоспособными.
В последние годы с появлением многих независимых новых автомобильных брендов в сфере энергетики и подъема традиционного автомобильного бизнеса «повторного начала бизнеса» на международных автосалонах часто появлялись оригинальные модели Китая, концепции дизайна и новые интеллектуальные сетевые транспортные средства в китайском стиле. Он постепенно меняется.
В настоящее время зарубежный рынок сбыта автомобильных брендов Китая в основном сосредоточен в Иране, Вьетнаме, Чили и других странах. В последние годы китайские автопроизводители начали увеличивать продажи в Европу, США и другие страны. Отраслевые эксперты отметили, что с ускорением темпов открытия китайские автомобильные бренды должны воспользоваться возможностью времени, сосредоточиться на «внутренних и внешних» для повышения конкурентоспособности и активного реагирования на будущие вызовы.
Как установить китайский автомобильный бренд? Лю, председатель Ассоциации по продвижению бренда в Китае, считает, что развитие китайских брендов должно способствовать расширению международного сотрудничества, а развитие мировых брендов также нуждается в китайской силе. Местные предприятия должны придерживаться качественного пути развития и следовать направлениям структурных реформ на стороне предложения, чтобы захватить новую научно-техническую революцию в мире и возможности для промышленных изменений.
«Ядро бренда - революционные инновации, которые приносят новых клиентов с более богатой ценностью и полным опытом с новыми идеями». Чжу Хуаронг сказал, что в настоящее время Китай уделяет больше внимания созданию имиджа бренда, а модернизация потребления также будет способствовать появлению автомобильной промышленности. Новые возможности.
Некоторые люди в отрасли считают, что только поощряя независимые инновации, культивируя большое количество талантов и улучшая как мягкую силу, так и жесткую силу в «двунаправленном подходе», китайская автопромышленность может обрабатывать знаменитые всемирно известные бренды и развиваться в элитной международной автомобильной промышленности.
«Нет сомнений в том, что автомобильные бренды Китая будут играть все более важную роль в будущем и будут в полной мере участвовать в мировой конкуренции на рынке». Ли Шуфу сказал, что китайские автомобильные бренды постоянно созревают в процессе «выхода».
«Нынешняя китайская автомобильная промышленность по-прежнему остается большой и не очень сильной, и нет бренда мирового класса», - сказал Чжу Хуаронг, президент Changan Automobile.
Промышленность, как правило, полагает, что китайская автомобильная промышленность имеет достаточный объем производства и продаж, а конкурентоспособность основного продукта в отдельных областях постепенно приближается к мировому уровню. Однако в ведущих мировых брендах нет никаких фигур для автомобильных компаний Китая, и международное влияние автомобильных брендов Китая по-прежнему ограничено.
«Бренд - воплощение корпоративной ценности. Суть бренда - признание и предпочтение потребителя». По словам председателя группы Geely Holding Li Shufu, многие китайские компании теперь могут конкурировать с международными брендами в области технологий и услуг, но Потребители не покупают, в основном потому, что компании не создают свой собственный сильный имидж бренда, что приводит к неточному позиционированию на рынке, может опираться только на ценовую войну и другие способы участия в рыночной конкуренции.
Чжу Хуаронг считает, что автомобили Китая должны приложить больше усилий к имиджу бренда и стремиться к быстрому и значительному повышению ценности бренда и повышению чувства потребителя.
«Ценность бренда бесконечна, может способствовать местному предприятию, чтобы изменить расширенный режим разработки, повысить конкурентоспособность компании на внутреннем и международном рынках». Ли Шуфу сказал, что Китаю, несомненно, необходимо будет развивать свой собственный бренд, опираясь на технологические инновации и качественные услуги, с Бренд привел обновления.
После нескольких лет напряженной подготовки, «сила», ежегодные продажи автомобилей в Китае было около 30 миллионов стали в мире автомобильного производства и маркетинга власти, местные бренды на внутреннем рынке более конкурентоспособными.
В последние годы с появлением многих независимых новых автомобильных брендов в сфере энергетики и подъема традиционного автомобильного бизнеса «повторного начала бизнеса» на международных автосалонах часто появлялись оригинальные модели Китая, концепции дизайна и новые интеллектуальные сетевые транспортные средства в китайском стиле. Он постепенно меняется.
В настоящее время зарубежный рынок сбыта автомобильных брендов Китая в основном сосредоточен в Иране, Вьетнаме, Чили и других странах. В последние годы китайские автопроизводители начали увеличивать продажи в Европу, США и другие страны. Отраслевые эксперты отметили, что с ускорением темпов открытия китайские автомобильные бренды должны воспользоваться возможностью времени, сосредоточиться на «внутренних и внешних» для повышения конкурентоспособности и активного реагирования на будущие вызовы.
Как установить китайский автомобильный бренд? Лю, председатель Ассоциации по продвижению бренда в Китае, считает, что развитие китайских брендов должно способствовать расширению международного сотрудничества, а развитие мировых брендов также нуждается в китайской силе. Местные предприятия должны придерживаться качественного пути развития и следовать направлениям структурных реформ на стороне предложения, чтобы захватить новую научно-техническую революцию в мире и возможности для промышленных изменений.
«Ядро бренда - революционные инновации, которые приносят новых клиентов с более богатой ценностью и полным опытом с новыми идеями». Чжу Хуаронг сказал, что в настоящее время Китай уделяет больше внимания созданию имиджа бренда, а модернизация потребления также будет способствовать появлению автомобильной промышленности. Новые возможности.
Некоторые люди в отрасли считают, что только поощряя независимые инновации, культивируя большое количество талантов и улучшая как мягкую силу, так и жесткую силу в «двунаправленном подходе», китайская автопромышленность может обрабатывать знаменитые всемирно известные бренды и развиваться в элитной международной автомобильной промышленности.
«Нет сомнений в том, что автомобильные бренды Китая будут играть все более важную роль в будущем и будут в полной мере участвовать в мировой конкуренции на рынке». Ли Шуфу сказал, что китайские автомобильные бренды постоянно созревают в процессе «выхода».
