Эксперты активируют новую энергетическую автомобильную промышленность
Jonin
LSQ STAR
2018-05-22 15:35:12
Новые энергетические транспортные средства стали выбором для людей, которые покупают автомобили, и их промышленное развитие также быстро продвигалось. Несколько дней назад Китайская ассоциация по науке и технологиям организовала экспертов по расследованию развития новой энергетической автомобильной промышленности и технологий в провинции Чжэцзян и предоставила рекомендации относительно развития новой энергетической автомобильной промышленности.
Ли Цзюнь, академик Китайской инженерной академии и председатель Китайской ассоциации инженеров-автомобилестроителей, сказал, что в последние годы глобальная модернизация новых технологий в области транспортных средств ускорилась, а технология для полноразмерных транспортных средств и ключевых компонентов быстро выросла, с тенденцией к платформизации, модуляции и облегчению. Например, плотность энергии аккумуляторной батареи быстро увеличилась, а плотность энергии материнской батареи питания в основном достигла 230-260 ватт-часов / кг, а технический запас батареи мощностью 300 ватт-час / кг был завершен, а стоимость отдельной батареи значительно снизилась.
По мнению экспертов, существующая электрическая стратегия мировой автомобильной промышленности становится все более ясной, и крупные страны все больше усиливают свои механизмы электрификации. Норвегия, Нидерланды, Германия и другие страны даже разрабатывают всеобъемлющий график электрификации. Крупные мировые автопроизводители также выпустили новые планы развития новых энергоносителей.
С углублением нового раунда научно-технической революции интеграция автомобильных технологий с Интернетом, большими данными и искусственным интеллектом ускорилась. В то время как автомобиль электризуется, он также представляет собой тенденцию развития с разведкой, сетью и совместным использованием. Ли Цзюнь считает, что «интеллектуальный обмен мобильными поездками, как ожидается, станет будущим направлением развития и может изменить экологический и конкурентный ландшафт автомобильной промышленности».
В провинции Чжэцзян большое количество компаний, таких как Geely, Zhongtai и Wanxiang, вышли на рынок новых энергетических транспортных средств, а некоторые интернет-компании также вошли в автомобильную промышленность, что привело к развитию экологической цепи новой энергетической автомобильной промышленности. В 2017 году общее производство транспортных средств новых энергетических транспортных средств провинции Чжэцзян составило около 82 000 человек, что составляет 10,3% от общего объема производства в стране. Промышленная цепочка охватывает ключевые звенья, такие как новые транспортные средства для транспортных средств, силовые батареи и другие ключевые компоненты, основные базовые материалы и зарядные устройства. Кроме того, он провел много исследований в области интеллектуального обмена энергией и бизнес-моделей новых энергетических транспортных средств.
По мнению Ли Цзюня, топливные элементы являются высшими командами будущего конкурса автомобильных технологий. Тем не менее, провинция Чжэцзян отстает в исследованиях и разработках, демонстрации и продвижении транспортных средств на водородном топливном элементе, и рекомендуется укрепить стратегическую структуру промышленности топливных элементов. С одной стороны, она укрепила поддержку исследований и разработок транспортных средств на водородном топливном элементе и способствовала развитию производственной цепочки, а с другой - инициировала демонстрацию и продвижение транспортных средств на топливных элементах и сформировала региональные связи с провинциями и городами, такими как Шанхай и Цзянсу, для совместного продвижения строительства водородных коридоров и водорода в дельте реки Янцзы. Экономическая интеграция.
В волне цифровой трансформации автомобильной промышленности автомобильные компании также постепенно переходят от предоставления автомобильной продукции туристическим услугам. Линь Цзюнь считает, что новые интеллектуальные транспортные средства, как ожидается, станут основной единицей интеллектуальных перевозок и умных городов. Чжэцзян активно поощряет интеграцию электрических транспортных средств, смарт-транспортных средств и общих транспортных средств и в будущем будет делиться поведенческой платформой с разведкой, чтобы вести Интернет и большие данные. , облачные вычисления, искусственный интеллект и другие туристические услуги и новые отрасли, связанные с экономикой пассажиров.
В 2018 году отрасль была определена как «год преобразования кинетической энергии» для развития новых энергетических транспортных средств Китая. Эксперты заявили, что в будущем будет отрегулирована промышленная структура страны для транспортных средств и силовых батарей, что означает, что будет существовать процесс выживания наиболее приспособленных, а соответствующие компании должны заранее планировать и видеть направление. Частные предприятия Чжэцзяна очень активны в области новых энергетических транспортных средств. Чтобы не быть устраненными рынками и отраслями, мы должны полагаться на характеристики, чтобы победить на рынке.
Ли Цзюнь, академик Китайской инженерной академии и председатель Китайской ассоциации инженеров-автомобилестроителей, сказал, что в последние годы глобальная модернизация новых технологий в области транспортных средств ускорилась, а технология для полноразмерных транспортных средств и ключевых компонентов быстро выросла, с тенденцией к платформизации, модуляции и облегчению. Например, плотность энергии аккумуляторной батареи быстро увеличилась, а плотность энергии материнской батареи питания в основном достигла 230-260 ватт-часов / кг, а технический запас батареи мощностью 300 ватт-час / кг был завершен, а стоимость отдельной батареи значительно снизилась.
По мнению экспертов, существующая электрическая стратегия мировой автомобильной промышленности становится все более ясной, и крупные страны все больше усиливают свои механизмы электрификации. Норвегия, Нидерланды, Германия и другие страны даже разрабатывают всеобъемлющий график электрификации. Крупные мировые автопроизводители также выпустили новые планы развития новых энергоносителей.
С углублением нового раунда научно-технической революции интеграция автомобильных технологий с Интернетом, большими данными и искусственным интеллектом ускорилась. В то время как автомобиль электризуется, он также представляет собой тенденцию развития с разведкой, сетью и совместным использованием. Ли Цзюнь считает, что «интеллектуальный обмен мобильными поездками, как ожидается, станет будущим направлением развития и может изменить экологический и конкурентный ландшафт автомобильной промышленности».
В провинции Чжэцзян большое количество компаний, таких как Geely, Zhongtai и Wanxiang, вышли на рынок новых энергетических транспортных средств, а некоторые интернет-компании также вошли в автомобильную промышленность, что привело к развитию экологической цепи новой энергетической автомобильной промышленности. В 2017 году общее производство транспортных средств новых энергетических транспортных средств провинции Чжэцзян составило около 82 000 человек, что составляет 10,3% от общего объема производства в стране. Промышленная цепочка охватывает ключевые звенья, такие как новые транспортные средства для транспортных средств, силовые батареи и другие ключевые компоненты, основные базовые материалы и зарядные устройства. Кроме того, он провел много исследований в области интеллектуального обмена энергией и бизнес-моделей новых энергетических транспортных средств.
По мнению Ли Цзюня, топливные элементы являются высшими командами будущего конкурса автомобильных технологий. Тем не менее, провинция Чжэцзян отстает в исследованиях и разработках, демонстрации и продвижении транспортных средств на водородном топливном элементе, и рекомендуется укрепить стратегическую структуру промышленности топливных элементов. С одной стороны, она укрепила поддержку исследований и разработок транспортных средств на водородном топливном элементе и способствовала развитию производственной цепочки, а с другой - инициировала демонстрацию и продвижение транспортных средств на топливных элементах и сформировала региональные связи с провинциями и городами, такими как Шанхай и Цзянсу, для совместного продвижения строительства водородных коридоров и водорода в дельте реки Янцзы. Экономическая интеграция.
В волне цифровой трансформации автомобильной промышленности автомобильные компании также постепенно переходят от предоставления автомобильной продукции туристическим услугам. Линь Цзюнь считает, что новые интеллектуальные транспортные средства, как ожидается, станут основной единицей интеллектуальных перевозок и умных городов. Чжэцзян активно поощряет интеграцию электрических транспортных средств, смарт-транспортных средств и общих транспортных средств и в будущем будет делиться поведенческой платформой с разведкой, чтобы вести Интернет и большие данные. , облачные вычисления, искусственный интеллект и другие туристические услуги и новые отрасли, связанные с экономикой пассажиров.
В 2018 году отрасль была определена как «год преобразования кинетической энергии» для развития новых энергетических транспортных средств Китая. Эксперты заявили, что в будущем будет отрегулирована промышленная структура страны для транспортных средств и силовых батарей, что означает, что будет существовать процесс выживания наиболее приспособленных, а соответствующие компании должны заранее планировать и видеть направление. Частные предприятия Чжэцзяна очень активны в области новых энергетических транспортных средств. Чтобы не быть устраненными рынками и отраслями, мы должны полагаться на характеристики, чтобы победить на рынке.
