ستظهر ترقية صناعة السيارات الجديدة للطاقة ثلاثة تغييرات
Jonin
LSQ STAR
2018-06-19 17:31:20
في الوقت الحاضر ، تزداد جودة منتجات سيارات الطاقة الجديدة في الصين يومًا بعد يوم ، وبشكل خاص ، ازداد نطاق المسافة المقطوعة بالميل بشكل ملحوظ مقارنة بالمنتجات السابقة ، مما زاد من ثقة المستهلك في الشراء. وبالنظر إلى المستقبل، مع التعديل التدريجي من الدعم للمركبات جديدة للطاقة، والمنتجات الجديدة السيارات الطاقة والتكنولوجيا لمواصلة ترقية الراقية سوف تصبح اتجاها رئيسيا، وخاصة صناعة البطاريات الجديدة، وخفيفة الوزن، وتعزيز جوانب شبكة مرتبطة ذكية، وما إلى ذلك، من المتوقع أن انفراج في الفترة القادمة من الزمن.
يتم ترقية أداء المنتج بشكل كامل
وفقا للبيانات الصادرة عن الجمعية الصينية لصناعة السيارات مؤخرا ، حافظت صناعة السيارات الجديدة في الصين على نمو سريع هذا العام. من يناير إلى مايو ، استكمل إنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة 328،000 سيارة ، بزيادة 122.9٪ و 141.6٪ على التوالي خلال نفس الفترة من العام السابق. منها ، تم الانتهاء من إنتاج ومبيعات السيارات الكهربائية الخالصة ، 250000 سيارة ، بزيادة قدرها 105.1 ٪ و 124.7 ٪ على التوالي خلال نفس الفترة من العام الماضي.
ووفقًا لتحليل الخبراء ، فإن الزيادة الكبيرة في حجم المبيعات ترجع إلى التحسين المستمر للتكنولوجيا وجودة المنتج ، مما أدى إلى زيادة قبول المستهلكين لمركبات الطاقة الجديدة. ويذكر أنه في السنوات الأخيرة، في حالة عدم وجود زيادة كبيرة في تكلفة البطارية، جديدة سيارات الطاقة الأميال من 120 كلم أقرب رفعت تدريجيا إلى 200 كم، إلى 300 كيلومترا، وبعض من قائمة العام الماضي لمنتجات السيارات الطاقة الجديدة حتى الأميال اخترق علامة 400 كلم.
في الوقت نفسه ، قام صانعو السيارات من العلامات التجارية الخاصة بهم بزيادة استثمارهم في البحث والتطوير في سيارات الطاقة الجديدة في السنوات الأخيرة وقاموا بسلسلة من الاختراقات. "المعلومات الاقتصادية اليومية" مراسلة في انهوى جيانغواي سيارات المجموعة المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم "JAC") مسح أبلغت أنه في الوقت الحالي، وكانت الشركة قد أتقن النظام إلى مجموعة من السيارات الكهربائية البطارية، والمحركات، والتحكم الكهربائية ثلاثة التكنولوجيا الأساسية والطاقة إعادة التدوير ، والقيادة والكبح الكهربائي اقتران ، والمراقبة عن بعد ، والتوافق الكهرومغناطيسي والتقنيات الرئيسية الأخرى. من الجدير بالذكر أن JAC قد حققت اختراقات في تكنولوجيا أمان الطاقة الحرارية المحمولة على البطاريات عالية الطاقة ، وقد شكلت قدرة تطوير إيجابية للمنتجات ذات المعايير الدولية المتقدمة.
وفقا لشخص JAC المسؤول، في الحياة، واكتمال JAC الحالي الارتقاء التكنولوجي للمنتجات، وضعت مجموعة متنوعة من الحياة أكثر من 300 كيلومتر من النماذج، مثل شامل وضع 400 كم، وأقصى حياة ما يصل إلى 500 كيلومتر iEVA50، تشغيل متكامل شروط حياة ما يصل إلى 301 iEV7S كم، شاملا وضع 310 كم، وأقصى عمر البطارية من على بعد 390 كيلومترا iEV6E الرياضة وغيرها من المركبات، وأول من الاستجابة للتغيرات في السياسات الوطنية الإنتاج الضخم، وأصبح iEV6E الرياضة أيضا أول من تحقيق أقصى قدر من عمر البطارية من على بعد 390 كيلومترا نماذج A00. وبالإضافة إلى ذلك، شاملة عمر البطارية وضع ما يصل الى 350 كم iEV7S وشاملة عمر البطارية وضع ما يصل الى 400 كيلومترا iEVA60 يعملون بالفعل عليها، وسرعان ما يمكنك دفعة من خط التجميع.
بالإضافة إلى الزيادة الكبيرة في عدد الكيلومترات، مع حجم ارتفاع السوق، ومستويات الشحن خدمة كومة، ما بعد البيع آخذ في الارتفاع أيضا، مع المزيد والمزيد من جميل مظهر المنتج، والناس سوف المزيد والمزيد من سيارات الطاقة الجديدة الاعتراف. ووفقا لليو كاي شحن قسم شهادة معلومات الاتحاد ومدير للصحفيين "المعلومات الاقتصادية اليومية"، في الوقت الحاضر، المحافظات والمناطق والبلديات ملكية البنية التحتية الشحن العام والخاص بمعدل ثابت، اعتبارا من مايو 2018، في إطار عضو الائتلاف إجمالي ذكرت العام الطبقة آخر شحن 266 231، من يونيو 2017 إلى مايو 2018، فإن متوسط فئة جديدة الشهرية للآخر الشحن العامة حول 8273، مايو 2018 بنسبة 59.5٪.
اتجاهات السياسة تزيد من اهتمام السوق
حتى الآن ، قدمت الصين عددًا من إجراءات الدعم القوية لصناعة السيارات الجديدة للطاقة. تستمر المستهلكين في شراء مركبات جديدة للطاقة لتكون معفاة من ضريبة الشراء، وتنفيذ الإدارة المتكاملة مزدوجة، ياو هاو السيارات والمركبات الطاقة الجديدة لتنفيذ بعض أجزاء من رسوم وقوف السيارات مجانا، رسوم المرور، مدفوعا السياسة، وتطوير صناعة الطاقة الجديدة المسار السريع . علمت مراسلون من هذه الصناعة، لتعزيز تطوير مركبات جديدة للطاقة، سيارات الطاقة الجديدة هذا العام حول بناء البنية التحتية ومستمر ابتكار نموذج أو سيكون لها سياسات هامة لتعزيز مركبات جديدة للطاقة لخفض التكاليف وتحسين نوعية الخدمات، لمواصلة تعزيز في ظل الوضع الجديد ، وتطوير سيارات الطاقة الجديدة.
من ناحية ، يتم الترويج لها بقوة من خلال السياسات ، من ناحية أخرى ، يتم تعديل الدعم تدريجيا. في 12 يونيو ، تم تطبيق سياسة الدعم الجديدة لمركبات الطاقة الجديدة رسمياً. ووفقا لخطة وزارة المالية وغيرها من المقاطعات الأربع اعلنت في وقت سابق، نقية نماذج السيارات الكهربائية التحمل خفضت 150-300 الدعم كم بنحو 20٪ -50٪، وسوف لم يعد من الممكن مدعومة أقل من 150 نماذج كم التحمل.
وقال بعض الخبراء إن هذا يعني أيضًا أن عددًا كبيرًا من المتخلفين عن مستوى المعايير الفنية الخاصة بالمركبات الكهربائية الصرفة للحصول على دعم الدولة سوف يتم تخفيضه بشكل كبير. إن تنفيذ الصفقة الجديدة سوف يتجنب بشكل فعال التوسع الأعمى لمستوى الصناعة المنخفض ، وفي النهاية سيتم القضاء على شركات السيارات الجديدة التي لا تحتاج إلى محتوى فني. وقال الجمعية الصينية لصناعة السيارات المسؤول للصحفيين ان سياسة الدعم الجديدة قد يكون مؤقتا نمو مبيعات السيارات الجديدة للطاقة في بعض التأثير، ولكن عموما لصالح سيارات الطاقة الجديدة والتكنولوجيا الراقية وتطوير المنتجات، وتعزيز الطاقة الجديدة صناعة السيارات الصينية التنمية الصحية.
وبالإضافة إلى ذلك، يعتقد الخبراء أنه مع التعديل التدريجي من الدعم للمركبات جديدة للطاقة، في حين أن معايير الانبعاثات مركبة الوطنية والمتطلبات البيئية لزيادة تعزيز سياسات تجارة الكربون تصبح أكثر وأكثر الظروف. ويقول وان قانغ، نائب رئيس اللجنة الوطنية للمؤتمر الاستشارى عام 2018 المنتدى سيارات الصين الذي عقد مؤخرا أنه بعد تعديل الإعانات المالية، لدراسة السياسات والتدابير المناسبة، ووضع آلية لإدارة طويلة الأجل، وتجارة الكربون في نهاية المطاف.
وفي هذا الصدد، قالت هذه الصناعة، وسياسة تجارة الكربون مع "ركاب السيارة الوقود حد الاستهلاك"، "متوسط أساليب محاسبة الشركات استهلاك الوقود سيارة ركاب"، "الشركات متوسط استهلاك الوقود من سيارات الركاب التدابير المؤقتة،" سيشكل نظام كامل لنظام "الحد الأقصى للمعايير + طرق المحاسبة + الحوافز والعقوبات + نقاط الصفقات". سيؤدي تنفيذ سياسة تداول الكربون إلى المزيد من التوجيه للتنمية الصحية والمستدامة لصناعة السيارات الجديدة للطاقة.
تطوير صناعة المستقبل أو يقدم ثلاثة اتجاهات رئيسية
في النظرة العامة لهذه الصناعة ، فإن تطوير صناعة السيارات الجديدة في الصين قد يمثل ثلاثة اتجاهات رئيسية.
أولا ، اشتدت المنافسة في السوق. فمن ناحية ، ساهمت الشركات الرئيسية الجديدة لمركبات الطاقة في تسريع وتيرة إطلاق المنتجات الجديدة. من حيث العلامات التجارية الصينية ، كان لدى جاك موتورز من 5 إلى 6 سيارات جديدة في السوق في عام 2018. BYD ، و BAIC New Energy ، و Geely ، و GAC ، وشيري وغيرها من الشركات تدفع أيضا للحصول على منتجات جديدة. كما ساهمت الشركات ذات التمويل الأجنبي والشركات الأجنبية مثل فولكسفاجن ونيسان وتويوتا في تسريع إطلاق منتجات جديدة للطاقة في الصين.
في الواقع ، فإن الحماس الحالي لشركات السيارات متعددة الجنسيات الكبرى لمركبات الطاقة الجديدة مرتفع للغاية. رئيس مجلس دايملر AG، مرسيدس - بنز قال زيتشه، رئيس المجموعة العالمية أنه في المستقبل سوف المجموعة المكهربة تدريجيا كامل المنتج، وتوفير نماذج مركبة كهربائية على الأقل في كل سطر، سوف المستقبل هناك أكثر من 50 سيارة كهربائية. وفقا لمولن ، المدير التنفيذي لمجموعة فولكس واجن ، فإن مركبات الطاقة الجديدة سوف تصبح محور التطور المستقبلي لمجموعة فولكس واجن. كما ذكرت مجموعة BMW أنها ستشن هجومًا عامًا على السيارات الكهربائية.
بالإضافة إلى ذلك ، في الصين ، حصلت أكثر من 10 شركات على مؤهلات لسيارات الركاب الكهربائية النقية في عام 2017. وقال الخبراء أن بعض شركات الإنترنت، ومركبات الطاقة الجديدة مفعمة بالأمل، والكامل للثقة، والكامل من العاطفة، فهي المجندين الطاقة الجديدة صناعة السيارات، وكذلك سمك السلور، إلى سوق السيارات الطاقة الجديدة قد ضخت حيوية، تصبح قوة لتسريع عملية تطوير هذه الصناعة. وقال عاملون في الصناعة إن تكثيف المنافسة سيعزز تكنولوجيات أكثر نضجا ، وسوف تنخفض تكاليف البحث والتطوير تدريجيا ، مما يسمح للشركات بالتركيز على التحسينات التكنولوجية وتخفيض الأسعار ، بحيث تشكل مركبات الطاقة الجديدة في الصين نموا صحيا حقا. وفي الوقت نفسه ، يمنح نموذج التطوير المتنوع العلامات التجارية المحلية فرصة التنافس مع العلامات التجارية العالمية ، ويمكن أن يصبح حتى نقطة انطلاق لعلامات تجارية للسيارات الصينية لكي تصبح عالمية.
والثاني هو تسريع التحديث التكنولوجي. أخبر الشخص المسؤول عن الإدارة الفنية لشركات السيارات المراسل أنه سيكون هناك ثلاثة تغييرات رئيسية في تحديث تكنولوجيا مركبات الطاقة الجديدة في الفترة القادمة. الأول هو أن بطارية الطاقة الجديدة سيتم تصنيعها بحلول عام 2020. والثاني هو الوزن الخفيف ، وسوف تشكل الصناعة تدريجيا منصة تكنولوجيا خفيفة الوزن تعتمد على سبائك الألومنيوم والمواد المركبة لتعزيز تنمية قدرات التطوير التكنولوجي وتشكيل السلاسل الصناعية. مرة أخرى ، تتحد الشبكة الذكية ، وتدرك الصناعة تدريجياً تطبيق تكنولوجيا مساعدة القيادة وتشكل جزءاً من منصة تكنولوجيا القيادة الأوتوماتيكية.
ثالثاً ، سوف تزيد العلامات التجارية المستقلة من جهودها في التعاون الدولي. وفقا لمصادر مطلعة على الصناعة ، جنبا إلى جنب مع مبادرة "حزام واحد وطريق واحد" وتعميق التعاون الدولي في مجال القدرات ، فإن تدويل صناعة السيارات الصينية قد أتى بفرصة سانحة. وبوصفها صناعة الركائز الاقتصادية للاستراتيجية الوطنية ، ينبغي لمركبات الطاقة الجديدة أن تستغل الفرص المواتية وأن تعزز التعاون الدولي.
في الواقع ، بدأت بعض العلامات التجارية الصينية بالفعل اتخاذ خطوات جوهرية في التعاون الدولي في مركبات الطاقة الجديدة. قبل بضعة أيام ، إنتاج Jianghuai فولكس واجن الأول من نماذج الطاقة الجديدة Siyi E20X رسميا خارج خط التجميع. ويذكر أن هذا هو محض نماذج SUV الكهربائية، ومجهزة JAC البحوث والتنمية المستقلة، والصناعة إدارة السلامة بطارية لتبريد السائل ومراقبة التكنولوجيا الأكثر تقدما وشامل الأميال حالة أكثر من 300 كم، تعزيز التكنولوجيا من أنظمة الذكاء الاصطناعي مثل الصوت التكوين. "المعلومات الاقتصادية اليومية" للصحفيين المستفادة في البحوث، ونموذج يقوم على JAC إطار تكنولوجيا المركبات الطاقة الجديدة لبناء وتصميم ويتضمن جوهر العلامة التجارية SEAT، ومتابعة عمليات إدارة الجودة في مجموعة فولكس واجن، ويمكن القول إن الصين وألمانيا ثمرة أخرى للتعاون في التصنيع.
وقال رئيس أمجين JAC للصحفيين، تم إطلاق أول منتج بنجاح، بمناسبة مشاريع التعاون مع JAC العام حققت نتائج أولية، فإن شركة مساهمة عامة JAC تتخذ في ذلك فرصة لمواصلة دمج مزايا الموارد، ومواصلة تحسين جودة المنتج والعائد
يتم ترقية أداء المنتج بشكل كامل
وفقا للبيانات الصادرة عن الجمعية الصينية لصناعة السيارات مؤخرا ، حافظت صناعة السيارات الجديدة في الصين على نمو سريع هذا العام. من يناير إلى مايو ، استكمل إنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة 328،000 سيارة ، بزيادة 122.9٪ و 141.6٪ على التوالي خلال نفس الفترة من العام السابق. منها ، تم الانتهاء من إنتاج ومبيعات السيارات الكهربائية الخالصة ، 250000 سيارة ، بزيادة قدرها 105.1 ٪ و 124.7 ٪ على التوالي خلال نفس الفترة من العام الماضي.
ووفقًا لتحليل الخبراء ، فإن الزيادة الكبيرة في حجم المبيعات ترجع إلى التحسين المستمر للتكنولوجيا وجودة المنتج ، مما أدى إلى زيادة قبول المستهلكين لمركبات الطاقة الجديدة. ويذكر أنه في السنوات الأخيرة، في حالة عدم وجود زيادة كبيرة في تكلفة البطارية، جديدة سيارات الطاقة الأميال من 120 كلم أقرب رفعت تدريجيا إلى 200 كم، إلى 300 كيلومترا، وبعض من قائمة العام الماضي لمنتجات السيارات الطاقة الجديدة حتى الأميال اخترق علامة 400 كلم.
في الوقت نفسه ، قام صانعو السيارات من العلامات التجارية الخاصة بهم بزيادة استثمارهم في البحث والتطوير في سيارات الطاقة الجديدة في السنوات الأخيرة وقاموا بسلسلة من الاختراقات. "المعلومات الاقتصادية اليومية" مراسلة في انهوى جيانغواي سيارات المجموعة المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم "JAC") مسح أبلغت أنه في الوقت الحالي، وكانت الشركة قد أتقن النظام إلى مجموعة من السيارات الكهربائية البطارية، والمحركات، والتحكم الكهربائية ثلاثة التكنولوجيا الأساسية والطاقة إعادة التدوير ، والقيادة والكبح الكهربائي اقتران ، والمراقبة عن بعد ، والتوافق الكهرومغناطيسي والتقنيات الرئيسية الأخرى. من الجدير بالذكر أن JAC قد حققت اختراقات في تكنولوجيا أمان الطاقة الحرارية المحمولة على البطاريات عالية الطاقة ، وقد شكلت قدرة تطوير إيجابية للمنتجات ذات المعايير الدولية المتقدمة.
وفقا لشخص JAC المسؤول، في الحياة، واكتمال JAC الحالي الارتقاء التكنولوجي للمنتجات، وضعت مجموعة متنوعة من الحياة أكثر من 300 كيلومتر من النماذج، مثل شامل وضع 400 كم، وأقصى حياة ما يصل إلى 500 كيلومتر iEVA50، تشغيل متكامل شروط حياة ما يصل إلى 301 iEV7S كم، شاملا وضع 310 كم، وأقصى عمر البطارية من على بعد 390 كيلومترا iEV6E الرياضة وغيرها من المركبات، وأول من الاستجابة للتغيرات في السياسات الوطنية الإنتاج الضخم، وأصبح iEV6E الرياضة أيضا أول من تحقيق أقصى قدر من عمر البطارية من على بعد 390 كيلومترا نماذج A00. وبالإضافة إلى ذلك، شاملة عمر البطارية وضع ما يصل الى 350 كم iEV7S وشاملة عمر البطارية وضع ما يصل الى 400 كيلومترا iEVA60 يعملون بالفعل عليها، وسرعان ما يمكنك دفعة من خط التجميع.
بالإضافة إلى الزيادة الكبيرة في عدد الكيلومترات، مع حجم ارتفاع السوق، ومستويات الشحن خدمة كومة، ما بعد البيع آخذ في الارتفاع أيضا، مع المزيد والمزيد من جميل مظهر المنتج، والناس سوف المزيد والمزيد من سيارات الطاقة الجديدة الاعتراف. ووفقا لليو كاي شحن قسم شهادة معلومات الاتحاد ومدير للصحفيين "المعلومات الاقتصادية اليومية"، في الوقت الحاضر، المحافظات والمناطق والبلديات ملكية البنية التحتية الشحن العام والخاص بمعدل ثابت، اعتبارا من مايو 2018، في إطار عضو الائتلاف إجمالي ذكرت العام الطبقة آخر شحن 266 231، من يونيو 2017 إلى مايو 2018، فإن متوسط فئة جديدة الشهرية للآخر الشحن العامة حول 8273، مايو 2018 بنسبة 59.5٪.
اتجاهات السياسة تزيد من اهتمام السوق
حتى الآن ، قدمت الصين عددًا من إجراءات الدعم القوية لصناعة السيارات الجديدة للطاقة. تستمر المستهلكين في شراء مركبات جديدة للطاقة لتكون معفاة من ضريبة الشراء، وتنفيذ الإدارة المتكاملة مزدوجة، ياو هاو السيارات والمركبات الطاقة الجديدة لتنفيذ بعض أجزاء من رسوم وقوف السيارات مجانا، رسوم المرور، مدفوعا السياسة، وتطوير صناعة الطاقة الجديدة المسار السريع . علمت مراسلون من هذه الصناعة، لتعزيز تطوير مركبات جديدة للطاقة، سيارات الطاقة الجديدة هذا العام حول بناء البنية التحتية ومستمر ابتكار نموذج أو سيكون لها سياسات هامة لتعزيز مركبات جديدة للطاقة لخفض التكاليف وتحسين نوعية الخدمات، لمواصلة تعزيز في ظل الوضع الجديد ، وتطوير سيارات الطاقة الجديدة.
من ناحية ، يتم الترويج لها بقوة من خلال السياسات ، من ناحية أخرى ، يتم تعديل الدعم تدريجيا. في 12 يونيو ، تم تطبيق سياسة الدعم الجديدة لمركبات الطاقة الجديدة رسمياً. ووفقا لخطة وزارة المالية وغيرها من المقاطعات الأربع اعلنت في وقت سابق، نقية نماذج السيارات الكهربائية التحمل خفضت 150-300 الدعم كم بنحو 20٪ -50٪، وسوف لم يعد من الممكن مدعومة أقل من 150 نماذج كم التحمل.
وقال بعض الخبراء إن هذا يعني أيضًا أن عددًا كبيرًا من المتخلفين عن مستوى المعايير الفنية الخاصة بالمركبات الكهربائية الصرفة للحصول على دعم الدولة سوف يتم تخفيضه بشكل كبير. إن تنفيذ الصفقة الجديدة سوف يتجنب بشكل فعال التوسع الأعمى لمستوى الصناعة المنخفض ، وفي النهاية سيتم القضاء على شركات السيارات الجديدة التي لا تحتاج إلى محتوى فني. وقال الجمعية الصينية لصناعة السيارات المسؤول للصحفيين ان سياسة الدعم الجديدة قد يكون مؤقتا نمو مبيعات السيارات الجديدة للطاقة في بعض التأثير، ولكن عموما لصالح سيارات الطاقة الجديدة والتكنولوجيا الراقية وتطوير المنتجات، وتعزيز الطاقة الجديدة صناعة السيارات الصينية التنمية الصحية.
وبالإضافة إلى ذلك، يعتقد الخبراء أنه مع التعديل التدريجي من الدعم للمركبات جديدة للطاقة، في حين أن معايير الانبعاثات مركبة الوطنية والمتطلبات البيئية لزيادة تعزيز سياسات تجارة الكربون تصبح أكثر وأكثر الظروف. ويقول وان قانغ، نائب رئيس اللجنة الوطنية للمؤتمر الاستشارى عام 2018 المنتدى سيارات الصين الذي عقد مؤخرا أنه بعد تعديل الإعانات المالية، لدراسة السياسات والتدابير المناسبة، ووضع آلية لإدارة طويلة الأجل، وتجارة الكربون في نهاية المطاف.
وفي هذا الصدد، قالت هذه الصناعة، وسياسة تجارة الكربون مع "ركاب السيارة الوقود حد الاستهلاك"، "متوسط أساليب محاسبة الشركات استهلاك الوقود سيارة ركاب"، "الشركات متوسط استهلاك الوقود من سيارات الركاب التدابير المؤقتة،" سيشكل نظام كامل لنظام "الحد الأقصى للمعايير + طرق المحاسبة + الحوافز والعقوبات + نقاط الصفقات". سيؤدي تنفيذ سياسة تداول الكربون إلى المزيد من التوجيه للتنمية الصحية والمستدامة لصناعة السيارات الجديدة للطاقة.
تطوير صناعة المستقبل أو يقدم ثلاثة اتجاهات رئيسية
في النظرة العامة لهذه الصناعة ، فإن تطوير صناعة السيارات الجديدة في الصين قد يمثل ثلاثة اتجاهات رئيسية.
أولا ، اشتدت المنافسة في السوق. فمن ناحية ، ساهمت الشركات الرئيسية الجديدة لمركبات الطاقة في تسريع وتيرة إطلاق المنتجات الجديدة. من حيث العلامات التجارية الصينية ، كان لدى جاك موتورز من 5 إلى 6 سيارات جديدة في السوق في عام 2018. BYD ، و BAIC New Energy ، و Geely ، و GAC ، وشيري وغيرها من الشركات تدفع أيضا للحصول على منتجات جديدة. كما ساهمت الشركات ذات التمويل الأجنبي والشركات الأجنبية مثل فولكسفاجن ونيسان وتويوتا في تسريع إطلاق منتجات جديدة للطاقة في الصين.
في الواقع ، فإن الحماس الحالي لشركات السيارات متعددة الجنسيات الكبرى لمركبات الطاقة الجديدة مرتفع للغاية. رئيس مجلس دايملر AG، مرسيدس - بنز قال زيتشه، رئيس المجموعة العالمية أنه في المستقبل سوف المجموعة المكهربة تدريجيا كامل المنتج، وتوفير نماذج مركبة كهربائية على الأقل في كل سطر، سوف المستقبل هناك أكثر من 50 سيارة كهربائية. وفقا لمولن ، المدير التنفيذي لمجموعة فولكس واجن ، فإن مركبات الطاقة الجديدة سوف تصبح محور التطور المستقبلي لمجموعة فولكس واجن. كما ذكرت مجموعة BMW أنها ستشن هجومًا عامًا على السيارات الكهربائية.
بالإضافة إلى ذلك ، في الصين ، حصلت أكثر من 10 شركات على مؤهلات لسيارات الركاب الكهربائية النقية في عام 2017. وقال الخبراء أن بعض شركات الإنترنت، ومركبات الطاقة الجديدة مفعمة بالأمل، والكامل للثقة، والكامل من العاطفة، فهي المجندين الطاقة الجديدة صناعة السيارات، وكذلك سمك السلور، إلى سوق السيارات الطاقة الجديدة قد ضخت حيوية، تصبح قوة لتسريع عملية تطوير هذه الصناعة. وقال عاملون في الصناعة إن تكثيف المنافسة سيعزز تكنولوجيات أكثر نضجا ، وسوف تنخفض تكاليف البحث والتطوير تدريجيا ، مما يسمح للشركات بالتركيز على التحسينات التكنولوجية وتخفيض الأسعار ، بحيث تشكل مركبات الطاقة الجديدة في الصين نموا صحيا حقا. وفي الوقت نفسه ، يمنح نموذج التطوير المتنوع العلامات التجارية المحلية فرصة التنافس مع العلامات التجارية العالمية ، ويمكن أن يصبح حتى نقطة انطلاق لعلامات تجارية للسيارات الصينية لكي تصبح عالمية.
والثاني هو تسريع التحديث التكنولوجي. أخبر الشخص المسؤول عن الإدارة الفنية لشركات السيارات المراسل أنه سيكون هناك ثلاثة تغييرات رئيسية في تحديث تكنولوجيا مركبات الطاقة الجديدة في الفترة القادمة. الأول هو أن بطارية الطاقة الجديدة سيتم تصنيعها بحلول عام 2020. والثاني هو الوزن الخفيف ، وسوف تشكل الصناعة تدريجيا منصة تكنولوجيا خفيفة الوزن تعتمد على سبائك الألومنيوم والمواد المركبة لتعزيز تنمية قدرات التطوير التكنولوجي وتشكيل السلاسل الصناعية. مرة أخرى ، تتحد الشبكة الذكية ، وتدرك الصناعة تدريجياً تطبيق تكنولوجيا مساعدة القيادة وتشكل جزءاً من منصة تكنولوجيا القيادة الأوتوماتيكية.
ثالثاً ، سوف تزيد العلامات التجارية المستقلة من جهودها في التعاون الدولي. وفقا لمصادر مطلعة على الصناعة ، جنبا إلى جنب مع مبادرة "حزام واحد وطريق واحد" وتعميق التعاون الدولي في مجال القدرات ، فإن تدويل صناعة السيارات الصينية قد أتى بفرصة سانحة. وبوصفها صناعة الركائز الاقتصادية للاستراتيجية الوطنية ، ينبغي لمركبات الطاقة الجديدة أن تستغل الفرص المواتية وأن تعزز التعاون الدولي.
في الواقع ، بدأت بعض العلامات التجارية الصينية بالفعل اتخاذ خطوات جوهرية في التعاون الدولي في مركبات الطاقة الجديدة. قبل بضعة أيام ، إنتاج Jianghuai فولكس واجن الأول من نماذج الطاقة الجديدة Siyi E20X رسميا خارج خط التجميع. ويذكر أن هذا هو محض نماذج SUV الكهربائية، ومجهزة JAC البحوث والتنمية المستقلة، والصناعة إدارة السلامة بطارية لتبريد السائل ومراقبة التكنولوجيا الأكثر تقدما وشامل الأميال حالة أكثر من 300 كم، تعزيز التكنولوجيا من أنظمة الذكاء الاصطناعي مثل الصوت التكوين. "المعلومات الاقتصادية اليومية" للصحفيين المستفادة في البحوث، ونموذج يقوم على JAC إطار تكنولوجيا المركبات الطاقة الجديدة لبناء وتصميم ويتضمن جوهر العلامة التجارية SEAT، ومتابعة عمليات إدارة الجودة في مجموعة فولكس واجن، ويمكن القول إن الصين وألمانيا ثمرة أخرى للتعاون في التصنيع.
وقال رئيس أمجين JAC للصحفيين، تم إطلاق أول منتج بنجاح، بمناسبة مشاريع التعاون مع JAC العام حققت نتائج أولية، فإن شركة مساهمة عامة JAC تتخذ في ذلك فرصة لمواصلة دمج مزايا الموارد، ومواصلة تحسين جودة المنتج والعائد
