การอัพเกรดอุตสาหกรรมพลังงานใหม่จะแสดงการเปลี่ยนแปลงสามประการ

ปัจจุบันคุณภาพผลิตภัณฑ์ของรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจีนเพิ่มขึ้นในแต่ละวันโดยเฉพาะช่วงการล่องเรือเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ก่อนหน้าซึ่งทำให้ผู้บริโภคมีความเชื่อมั่นในการซื้อมากขึ้น มองไปในอนาคตโดยมีการปรับอย่างค่อยเป็นค่อยไปของเงินอุดหนุนสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่, ผลิตภัณฑ์ยานยนต์พลังงานใหม่และเทคโนโลยีเพื่ออัพเกรดระดับ high-end จะกลายเป็นแนวโน้มที่สำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ใหม่ที่มีน้ำหนักเบา, การส่งเสริมด้านของเครือข่ายอัจฉริยะที่เชื่อมโยงอื่น ๆ ที่คาดว่าจะ ความก้าวหน้าในช่วงเวลาที่จะถึงนี้
ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ได้รับการอัปเกรดอย่างสมบูรณ์
ตามข้อมูลที่ออกโดยสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีนเมื่อเร็ว ๆ นี้อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของจีนมีการเติบโตอย่างรวดเร็วในปีนี้ ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤษภาคมการผลิตและจำหน่ายรถยนต์พลังงานใหม่ทั้งหมดได้รับการดำเนินการแล้ว 328,000 คันเพิ่มขึ้นจากปีก่อน 122.9% และ 141.6% ตามลำดับ โดยมียอดการผลิตและจำหน่ายยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์ทั้งหมด 250,000 คันเพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 105.1% และ 124.7% ตามลำดับ
ตามการวิเคราะห์ของผู้เชี่ยวชาญการเพิ่มขึ้นอย่างมากของยอดขายเนื่องจากการปรับปรุงเทคโนโลยีและคุณภาพของผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องซึ่งทำให้ผู้บริโภคยอมรับยานพลังงานใหม่ ๆ มีรายงานว่าในปีที่ผ่านมาในกรณีที่ไม่มีการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ไมล์สะสมจาก 120 กม. ที่เก่าแก่ที่สุดค่อย ๆ ยกขึ้นไป 200 กม. ที่ 300 กิโลเมตรบางส่วนของรายชื่อของปีที่ผ่านมาของผลิตภัณฑ์ยานยนต์พลังงานใหม่แม้ระยะ ผ่านเครื่องหมาย 400 กม.
ในเวลาเดียวกันผู้ผลิตรถยนต์แบรนด์ของตนเองได้เพิ่มการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาในยานพาหนะพลังงานใหม่ ๆ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาและได้มีการค้นพบนวัตกรรมใหม่ ๆ มากมาย "ข้อมูลเศรษฐกิจรายวัน" ผู้สื่อข่าวใน Anhui Jianghuai Automobile Group Co. , Ltd. (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "JAC") การสำรวจได้รับแจ้งว่าในปัจจุบัน บริษัท ฯ ได้เข้าใจระบบเป็นชุดของยานพาหนะไฟฟ้าแบตเตอรี่, มอเตอร์, ควบคุมไฟฟ้าสามเทคโนโลยีหลักและพลังงาน การรีไซเคิลการขับขี่และการเบรค coupling ไฟฟ้าการตรวจสอบระยะไกลความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าและเทคโนโลยีที่สำคัญอื่น ๆ เป็นมูลค่าที่กล่าวถึงว่า JAC ได้สร้างนวัตกรรมใหม่เกี่ยวกับเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยแบบหนีบร้อนที่ใช้พลังงานสูงและได้สร้างความสามารถในการพัฒนาในเชิงบวกสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีมาตรฐานสากลขั้นสูง
ตามที่คน JAC ในค่าใช้จ่ายในชีวิตปัจจุบัน JAC ได้เสร็จสิ้นการอัพเกรดเทคโนโลยีของผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการพัฒนาความหลากหลายของสิ่งมีชีวิตกว่า 300 กิโลเมตรจากรุ่นเช่นที่ครอบคลุมสถานะ 400 กิโลเมตรชีวิตสูงสุดถึง 500 กิโลเมตร iEVA50; การดำเนินงานแบบบูรณาการ เงื่อนไขของชีวิตได้ถึง 301 กม. iEV7S; ครอบคลุมสถานะ 310 กม., แบตเตอรี่สูงสุด 390 กม. iEV6E กีฬาและยานพาหนะอื่น ๆ และเป็นคนแรกที่จะตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงในนโยบายระดับชาติการผลิตมวล iEV6E กีฬาก็กลายเป็นคนแรกที่จะบรรลุแบตเตอรี่สูงสุด 390 กม. A00 รุ่น นอกจากนี้ iEV7S ที่มีช่วงการดำเนินงานรวมอยู่ที่ 350 กม. และ iEVA60 ที่มีช่วงการดำเนินงานรวมกันถึง 400 กม. อยู่ในระหว่างการพัฒนาและจะพร้อมสำหรับการผลิตเป็นจำนวนมาก
นอกจากนี้ยังมีเพิ่มขึ้นมากในระยะที่มีขนาดของตลาดที่เพิ่มขึ้นในระดับของการชาร์จบริการกองหลังการขายก็เพิ่มสูงขึ้นด้วยการปรากฏขึ้นและสวยงามมากขึ้นของผลิตภัณฑ์ที่ผู้คนจะมากขึ้นและรถยนต์พลังงานใหม่ ได้รับการยอมรับ ตามที่หลิวไก่ชาร์จข้อมูลยูเนี่ยนและการรับรองของกองอำนวยการของ "ข้อมูลเศรษฐกิจรายวัน" นักข่าวในปัจจุบันจังหวัดภูมิภาคและเทศบาลในการเป็นเจ้าของโครงสร้างพื้นฐานชาร์จภาครัฐและเอกชนในอัตราคงที่เป็นของเดือนพฤษภาคม 2018 ในสมาชิกพันธมิตรรายงานยอดรวมประชาชน ระดับการชาร์จโพสต์ 266 231 จากมิถุนายน 2017 ถึงเดือนพฤษภาคม 2018 ค่าเฉลี่ยของระดับรายเดือนใหม่ของโพสต์ชาร์จของประชาชนเกี่ยวกับ 8273, พฤษภาคม 2018 เพิ่มขึ้น 59.5%
แนวโน้มนโยบายเพิ่มความสนใจในตลาด
จนถึงปัจจุบันจีนได้เปิดตัวมาตรการสนับสนุนที่แข็งแกร่งสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ ผู้บริโภคในการซื้อรถยนต์พลังงานใหม่ยังคงได้รับยกเว้นภาษีซื้อ, การดำเนินการของการจัดการหนึ่งคู่รถยาว Hao และรถยนต์พลังงานใหม่ที่จะดำเนินการบางส่วนของค่าที่จอดรถฟรีค่าโทรได้แรงหนุนจากนโยบายการพัฒนาของการติดตามอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ . ผู้สื่อข่าวได้เรียนรู้จากอุตสาหกรรมเพื่อส่งเสริมการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่, รถยนต์พลังงานใหม่ในปีนี้รอบการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานนวัตกรรมรูปแบบต่อเนื่องหรือจะมีนโยบายสำคัญในการส่งเสริมรถยนต์พลังงานใหม่เพื่อลดต้นทุนและปรับปรุงคุณภาพของการบริการที่ส่งเสริม ภายใต้สถานการณ์ใหม่การพัฒนายานพลังงานใหม่
ในมือข้างหนึ่งจะได้รับการส่งเสริมอย่างมากโดยนโยบายในทางกลับกันเงินอุดหนุนจะค่อยๆปรับ ในวันที่ 12 มิถุนายนนโยบายการให้เงินสนับสนุนใหม่สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ได้รับการดำเนินการอย่างเป็นทางการ ตามที่กระทรวงการคลังและอื่น ๆ สี่แผนกวางแผนประกาศก่อนหน้านี้บริสุทธิ์รุ่นรถยนต์ไฟฟ้าความทนทาน 150-300 กม. เงินอุดหนุนลดลงประมาณ 20% -50% และน้อยกว่า 150 รุ่นกม. ความอดทนจะไม่ได้รับเงินอุดหนุน
ผู้เชี่ยวชาญบางคนกล่าวว่านี้ยังหมายความว่าจำนวนมากปกคลุมด้วยวัตถุฉนวนเบื้องหลังมาตรฐานทางเทคนิคสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่จะได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ การดำเนินการตามข้อตกลงใหม่จะช่วยหลีกเลี่ยงการขยายธุรกิจระดับล่างได้อย่างมีประสิทธิภาพและในที่สุด บริษัท ด้านพลังงานรายใหม่ที่ไม่มีเนื้อหาทางเทคนิคจะถูกตัดออก จีนสมาคมผู้ผลิตรถยนต์อย่างเป็นทางการกล่าวกับผู้สื่อข่าวว่านโยบายเงินอุดหนุนใหม่ชั่วคราวอาจจะมีการเจริญเติบโตของยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในอิทธิพลบาง แต่โดยรวมในความโปรดปรานของรถยนต์พลังงานใหม่และเทคโนโลยีระดับสูงและการอัพเกรดผลิตภัณฑ์และส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ของจีน การพัฒนาสุขภาพ
นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าด้วยการปรับค่อยเป็นค่อยไปของเงินอุดหนุนสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ในขณะที่ชาติมาตรฐานยานพาหนะปล่อยก๊าซเรือนกระจกและข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมเพื่อส่งเสริมนโยบายการซื้อขายคาร์บอนกลายเป็นเงื่อนไขมากขึ้นและมากขึ้น วันแกงค์รองประธานคณะกรรมการแห่งชาติ CPPCC ในปี 2018 ประเทศจีนรถยนต์ Forum ที่จัดขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้กล่าวว่าหลังการเปลี่ยนแปลงของเงินอุดหนุนทางการเงินเพื่อศึกษานโยบายและมาตรการที่เหมาะสมในการสร้างกลไกการบริหารจัดการในระยะยาวและในที่สุดการซื้อขายคาร์บอน
ในเรื่องนี้อุตสาหกรรมกล่าวว่านโยบายการซื้อขายคาร์บอนที่มี "ผู้โดยสารรถยนต์เชื้อเพลิง จำกัด การบริโภค", "การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์โดยสารเฉลี่ยวิธีการบันทึกบัญชีขององค์กร", "องค์กรสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยของรถยนต์โดยสารมาตรการกาล" จะฟอร์ม ระบบที่สมบูรณ์ของ "เกณฑ์การ จำกัด + วิธีการทางบัญชี + แรงจูงใจและการลงโทษ + การทำธุรกรรมจุด" การดำเนินการตามนโยบายการค้าคาร์บอนจะเป็นแนวทางในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ด้านพลังงานใหม่ที่มีสุขภาพดีและยั่งยืน
การพัฒนาอุตสาหกรรมในอนาคตหรือนำเสนอแนวโน้มสำคัญสามประการ
ในมุมมองทั่วไปของอุตสาหกรรมการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ด้านพลังงานใหม่ของจีนอาจมีแนวโน้มสำคัญสามประการ
ประการแรกการแข่งขันในตลาดได้ทวีความรุนแรงมากขึ้น ในด้านหนึ่ง บริษัท ด้านพลังงานพลังงานรายใหม่ได้เร่งความเร็วในการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ ยี่ห้อจีน 2018 JAC มี 5-6 ตลาดรถยนต์ใหม่, BYD, Beiqi พลังงานใหม่ Geely, กวางโจวรถยนต์เฌอรี่นอกจากนี้ยังมีการเร่งผลักดันผลิตภัณฑ์ใหม่ บริษัท ต่างชาติที่ได้รับทุนสนับสนุนเช่น บริษัท โฟล์คสวาเก้นนิสสันและโตโยต้าก็เร่งก้าวสู่การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ยานยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจีน
ในความเป็นจริงความกระตือรือร้นในปัจจุบันของ บริษัท ข้ามชาติที่สำคัญสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่มีค่าสูงมาก ประธานคณะกรรมการของเดมเลอร์เอจี, เบนซ์ Mercedes - Benz Zetsche ประธานของกลุ่ม บริษัท ทั่วโลกกล่าวว่าว่าในอนาคตกลุ่มจะค่อยๆไฟฟ้าผลิตภัณฑ์ทั้งหมดจะให้เวลาอย่างน้อยหนึ่งรุ่นรถยนต์ไฟฟ้าในแต่ละบรรทัดในอนาคตจะ มียานพาหนะไฟฟ้ามากกว่า 50 คัน ตาม Mullen ซีอีโอของโฟล์คสวาเกนกรุ๊ปยานพลังงานใหม่จะกลายเป็นจุดสนใจของการพัฒนาในอนาคตของโฟล์คสวาเกนกรุ๊ป กลุ่มบีเอ็มดับเบิลยูยังระบุด้วยว่าจะมีการโจมตีรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป
นอกจากนี้ในประเทศจีนมากกว่า 10 บริษัท ได้รับคุณสมบัติสำหรับรถยนต์นั่งไฟฟ้าบริสุทธิ์ในปีพ. ศ. 2560 ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าบาง บริษัท อินเทอร์เน็ตยานพาหนะใหม่พลังงานเต็มความหวังเต็มไปด้วยความเชื่อมั่นอย่างเต็มรูปแบบของความรักที่พวกเขาจะชักชวนอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่เช่นเดียวกับปลาดุกกับตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ได้ฉีดพลังเป็นกำลังที่จะเร่งการพัฒนาของอุตสาหกรรม ภายในกล่าวว่าการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจะส่งเสริมเทคโนโลยีผู้ใหญ่มากขึ้นการวิจัยและพัฒนาค่าใช้จ่ายจะลดลงเรื่อย ๆ การอนุญาตให้ บริษัท ที่จะมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงเทคโนโลยีและการลดราคารถยนต์พลังงานใหม่ของจีนจริงๆรูปแบบการเจริญเติบโตเป็นพิษเป็นภัย ในขณะเดียวกันรูปแบบการพัฒนาที่หลากหลายทำให้แบรนด์ท้องถิ่นมีโอกาสที่จะแข่งขันกับแบรนด์ต่างประเทศและยังสามารถกลายเป็นสปริงสำหรับแบรนด์รถยนต์ของจีนที่จะไปทั่วโลก
ประการที่สองคือความเร่งด่วนของการยกระดับเทคโนโลยี ผู้รับผิดชอบด้านธุรกิจรถยนต์ของ บริษัท บอกกับผู้สื่อข่าวว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีหลัก 3 ประการในการอัพเกรดเทคโนโลยีพลังงานยานยนต์ในช่วงที่จะถึงนี้ ประการแรกคือแบตเตอรี่พลังงานใหม่จะได้รับการพัฒนาโดยอุตสาหกรรมภายในปีพ. ศ. 2563 ประการที่สองคือน้ำหนักเบาและอุตสาหกรรมจะค่อยๆสร้างแพลตฟอร์มเทคโนโลยียานยนต์ที่มีน้ำหนักเบาขึ้นอยู่กับอลูมิเนียมอัลลอยและวัสดุผสมเพื่อส่งเสริมการพัฒนาความสามารถในการพัฒนาเทคโนโลยีและการจัดตั้งกลุ่มอุตสาหกรรม อีกครั้งหนึ่งเครือข่ายอัจฉริยะจะรวมเข้าด้วยกันและอุตสาหกรรมนี้ก็ค่อยๆตระหนักถึงการใช้เทคโนโลยีด้านความช่วยเหลือด้านการขับขี่และเป็นส่วนหนึ่งของแพลตฟอร์มเทคโนโลยีการขับขี่โดยอัตโนมัติ
ประการที่สามแบรนด์อิสระจะเพิ่มความพยายามในการร่วมมือระหว่างประเทศ ตามอุตสาหกรรมภายในรวมทั้งการริเริ่ม "One Belt and One Road" และความร่วมมือด้านขีดความสามารถระหว่างประเทศที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นความเป็นสากลของอุตสาหกรรมยานยนต์จีนได้เปิดโอกาส ในฐานะที่เป็นอุตสาหกรรมหลักทางเศรษฐกิจของยุทธศาสตร์แห่งชาติยานพลังงานใหม่ควรใช้โอกาสที่ดีและเสริมสร้างความร่วมมือระหว่างประเทศ
ในความเป็นจริงบางแบรนด์จีนได้เริ่มทำขั้นตอนสำคัญในความร่วมมือระหว่างประเทศในยานพลังงานใหม่ ไม่กี่วันที่ผ่านมา Jianghuai โฟล์คสวาเก้นผลิตมวลครั้งแรกของรุ่นพลังงานใหม่ Siyi E20X อย่างเป็นทางการปิดสายการประกอบ มีรายงานว่านี้เป็นบริสุทธิ์รุ่นเอสยูวีไฟฟ้าพร้อมกับการวิจัย JAC อิสระและการพัฒนาที่ทันสมัยที่สุดในการจัดการความปลอดภัยแบตเตอรี่ของเหลวเย็นและการควบคุมเทคโนโลยีของอุตสาหกรรมการสะสมไมล์สภาพที่ครอบคลุมกว่า 300 กม. ต่อการเสริมสร้างเทคโนโลยีของระบบปัญญาประดิษฐ์เช่นเสียง องค์ประกอบ "ข้อมูลเศรษฐกิจรายวัน" ผู้สื่อข่าวได้เรียนรู้ในการวิจัยรูปแบบขึ้นอยู่กับ JAC กรอบเทคโนโลยีรถยนต์พลังงานใหม่ในการสร้างการออกแบบประกอบด้วยสาระสำคัญของแบรนด์ที่นั่งและทำตามกระบวนการการจัดการคุณภาพโฟล์คสวาเกนกรุ๊ปอาจกล่าวได้ว่าประเทศจีนและเยอรมนี อีกผลของความร่วมมือในการผลิต
แอมเจน JAC ประธานกล่าวกับผู้สื่อข่าวผลิตภัณฑ์แรกที่เปิดตัวประสบความสำเร็จในการทำเครื่องหมายโครงการความร่วมมือกับ JAC ประชาชนได้บรรลุผลเบื้องต้น JAC บริษัท มหาชนจะใช้เวลานี้เป็นโอกาสที่จะยังคงรวมข้อดีของทรัพยากรที่มีอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์และผลผลิต .