2025 Toyota Land Cruiser FJ Compact Offroader kann den Leiterrahmen von Hilux Champ verwenden
Der Land Cruiser Das Namenschild war immer mit außergewöhnlichen Offroad-Fähigkeiten in Verbindung gebracht. Es ist also keine Überraschung, dass Toyota beabsichtigt, diese Eigenschaften für zukünftige Familienmitglieder aufrechtzuerhalten.Dies schließt den mit Spannung erwarteten kompakten SUV ein, der den FJ-Spitznamen erben soll.Laut den neuesten Berichten wird der Toyota Land Cruiser FJ Ende 2024 vorgestellt und auf einem Leiterrahmen-Chassis sitzen und das volle Potenzial für Abenteuersucher ausschöpfen.
Der "Baby" Land Cruiser machte seinen ersten Auftritt in einem offiziellen Teaser Im August 2023 als kleinster Mitglied der Reichweite neben dem bestehenden Classic 70 und der modernen 250 (die, die wir in Nordamerika erhalten) und 300 Serien (in den Staaten nicht verfügbar).Eine kürzlich durchgeführte Marke löste Gerüchte über die mögliche Verwendung des Landkreuzer FJ -Typenschild Für den kompakten Offroader, der gegen den Ford Bronco Sport kämpfen wird.
Im Gegensatz zu seinem Ford -Gegenstück wechselt der Landkreuzer jedoch nicht zu einer Unibody -Architektur.Berichten zufolge wird der robuste Leiterrahmen untermauert, die geteilt werden Mit dem Toyota Hilux Champ PickupErhaltung des Erbes und Ermöglichung des Unternehmens, es zu einem erschwinglichen Preis anzubieten.Natürlich wird der SUV im Vergleich zum LCV über ein verbessertes Rauschen, Vibrationen und Härten (NVH) und die Fahrdynamik verfügen, die die Erschwinglichkeit in Schwellenländern priorisiert.
Nicht elektrifizierte natürliche Antriebsstränge?
Wie bei allen Gerüchten gibt es viele Spekulationen über die Antriebsstrangoptionen für den kommenden Land Cruiser FJ (oder was auch immer Toyota beschließt, ihn zu nennen).Ursprünglich schlugen Quellen vor, dass sie sowohl interne Verbrennungen als auch hybride Antriebsstränge aufweisen könnten, wobei eine voll elektrische Version auf der ganzen Linie möglich ist.
Japans bestes Auto jetzt jedoch Berichte Dieser Toyota hat Pläne für Hybridantriebsstränge aufgegeben und stattdessen einen traditionellen Benzinmotor bevorzugt.Es lohnt sich, diese Informationen mit einem Körnchen Salz aufzunehmen, da das Antriebsstrangangebot je nach Region variieren kann.Toyota bietet möglicherweise weiterhin eine Hybridoption außerhalb Japans, die angesichts des aktuellen Marktes des Marktes sehr sinnvoll wäre.
In jedem Fall schlägt der Bericht vor, dass eine der wahrscheinlichsten Optionen für die Stromversorgung des Landkreuzers FJ der 2,7-Liter-Vierzylinder-2TR-Fe-Benzinmotor von 2,7-Liter-Vierzylinder ist.Diese Einheit wird bereits in dem mechanisch verwandten thailändischen Spec verwendet Hilux Champ sowie die Versionen der EU-SPEC und JDM-Spec von The Land Cruiser Prado (250 Serie).Dies kann jedoch nur für Märkte wie Japan und andere asiatische Regionen anwendbar sein, in denen der Hilux -Champion verkauft wird.
In letzterem erzeugt dieser Motor 161 PS (120 kW / 163 ps) und 246 nm (181 lb-ft) Drehmoment, gepaart mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe und einem geeigneten 4WD-System.Während diese Zahlen in vielen Märkten für einen kompakten Offroader ausreichen könnten, erfüllen sie möglicherweise nicht die mächtigen Anforderungen des nordamerikanischen Marktes. Zum Vergleich der Ford Bronco Sport Bietet eine Basis von 181 PS 1,5-Liter-Turbolader-Dreizylinder und einen 2,0-Liter-Vierzylinder von 245 PS.
Trotzdem steht Toyota eine Vielzahl von Motoren zur Verfügung, einschließlich der Optionen im Corolla Cross, RAV4 und sogar im Prius für eine verbesserte Hybridleistung, wenn es sich für diesen Weg entscheidet.Zum Beispiel bietet das Corolla Cross in Nordamerika einen 2,0-Liter-INline-Vier von 169 PS mit einem 2,5-Liter-Vierzylinder von 203 PS. und der neue Prius ist mit einem ausgestattet 2,0-Liter-Vierzylinder-Hybrid-Benzinmotor, der 194 PS und eine Plug-in-Hybridvariante mit 220 PS liefert.
Kompakter Fußabdruck, robustes Styling
Der Teaser dient als Inspiration für unsere Spekulative Rendering , Hinweise auf den Toyota Land Cruiser FJ, das Designelemente aus dem Compact Cruiser EV -Konzept annimmt, das 2021 vorgestellt wurdeein montiertes Ersatzrad.
Der Land Cruiser FJ wird voraussichtlich einen Fußabdruck haben, der etwas größer ist als der Corolla Kreuz aber möglicherweise kleiner als der RAV4.Erste Schätzungen geben die Abmessungen von rund 4.500 mm lang, 1.830 mm in Breite und 1.850 mm (72,8 Zoll) Höhe mit einem Radstand von 2.750 mm (108,3 Zoll) an.Dies macht es deutlich kleiner als Nordamerikas neuer Landkreuzer, der 4,925 mm lang ist.
Wann wird es ankommen?
Zwar gibt es laut dem Bericht des besten Autos keine offizielle Bestätigung bezüglich des Debüts des Toyota Land Cruiser FJ, aber es könnte sein Debüt bereits im Dezember 2024 mit Lieferungen in geben Japan im Frühjahr 2025 zu beginnen, gefolgt von einem globalen Rollout.
Bei der Preisgestaltung zeigt der jüngste Intel, dass der Landkreuzer-FJ in Japan zwischen 3,5 und 4,5 Mio. ¥, was 23.000 bis 30.000 US-Dollar entspricht, basierend auf den aktuellen Wechselkursen entspricht.Die Preise werden natürlich je nach Markt variieren, aber wir erwarten das nordamerikanische Modell ab rund 30.000 USD auf 35.000 US-Dollar, was möglicherweise die Marke von 40.000 USD für höhere Modelle übersteigt.Dies würde es insbesondere unter dem Startpreis von 55.000 US -Dollar des Land Cruiser Prado positionieren.
