Nuevo subsidio para vehículos de energía Regulaciones nuevas implementadas el día 12
- Autor:Jonin
- Fuente:LSQ STAR
- Suelte el:2018-06-13
Después de un período de transición política de cuatro meses, 2018 vehículos de nueva energía subsidios a partir de hoy implante formalmente. Vida 150 kilómetros por debajo de los turismos nuevos de energía ya no podrán disfrutar de los subsidios estatales.
A partir de ahora nuevas fuentes de energía, además de combustible normas celular vehículos de subsidio sin cambios, pero durante el período de transición de acuerdo con los turismos nuevos de energía en 2016 vehículos de nueva energía subsidios financieros a 0,7 veces la norma y solicitar subvenciones de los turismos nuevos de energía, 0,4 veces para solicitar subsidios Para camiones y vehículos especiales, la aplicación de subsidios se implementará de acuerdo con las nuevas normas.
12 de febrero el Ministerio de Hacienda, el Ministerio de Industria, Ciencia y Tecnología y la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma publicado conjuntamente "en el ajuste y mejora de vehículos de nueva energía a promover el uso de la política de subsidios financiera", 2016 edición de la política de subsidios ha sido un ajuste sustancial. Cambios significativos en el subsidio New Deal, principalmente en los siguientes tres aspectos: En primer lugar, para mejorar aún más los vehículos eléctricos puros de pasajeros, autobuses eléctricos no rápido de tipo de carga, vehículos especiales umbral de densidad de energía del sistema de energía de la batería necesaria para fomentar aplicaciones de baterías de energía de alto rendimiento. En segundo lugar, ajustar y optimizar nuevas asignaciones de vehículos de pasajeros de energía y razonable para reducir el nuevo bus de energía y vehículos de nueva energía especial asignaciones, subsidios para los vehículos de pila de combustible se mantienen sin cambios. La tercera es para la eliminación completa de trucos arriba, la compra privada de los turismos nuevos de energía, clase de operaciones especiales del vehículo (incluyendo camiones de saneamiento), los órganos del partido y del gobierno de los vehículos de servicio público, los vehículos de piso aeropuertos de aviación civil para solicitar subsidios financieros no tiene requisitos kilometraje operativos, otros tipos solicitar ayudas financieras para vehículos de nueva energía que operan requisitos kilometraje ajustados a 20.000 km. Las ventas de vehículos en la tarjeta serán financiados por parte de la solicitud de las subvenciones, con cargo después de que todos los requisitos operativos kilometraje, subsidios, normas y requisitos técnicos de conformidad con el permiso de conducción de vehículos anual se ejecutan.
"Las nuevas intenciones de la política de subsidios muy claras, es guiar a los fabricantes OEM y de la batería para acelerar el ritmo de la mejora tecnológica, la promoción de nuevos desarrollos industria automotriz de energía de China hacia adelante." Explicó funcionario del Ministerio de que las políticas de subsidios de 2016, la vida 100 nuevos kilómetros de pasajeros de energía por encima del mínimo de 20.000 yuanes pueden disfrutar de los subsidios financieros estatales, y las nuevas normas claramente definidas, duración de la batería de 150 km de los turismos nuevos de energía ya no disfrutar de los subsidios estatales. Mientras tanto, las nuevas normas propuestas, la calidad de la densidad de energía del sistema de batería de pasajeros de energía eléctrica no es menor que 105Wh / kg (Wh / kg) que para 120Wh / kg y menos de 160Wh / kg y 160Wh / kg y superiores Los modelos están subsidiados 1.1 veces y 1.2 veces respectivamente.
normas de subsidios y barreras técnicas para mejorar enviaron una señal clara a la industria para mejorar la tecnología. Se entiende que la corriente principal de los precios de los automóviles convencionales de vehículos de pasajeros eléctricos puros nueva energía, el kilometraje haber entrado en la era de 300 km, de los cuales, 500 potencial Teng, próxima SAIC Roewe MARVEL X, el kilometraje máximo ha llegado a los 500 kilómetros. La densidad de energía de las baterías proporcionadas por los principales fabricantes nacionales de baterías también ha aumentado rápidamente. En la actualidad, la era de grandes cantidades de Ningde cáscara densidad de energía celda cuadrada entre 190-210Wh / kg, por el final de este año se elevará a 210-230Wh / kg. A finales de este año, BYD también producirá en masa 220Wh / kg de baterías de carcasa cuadrada.
A partir de ahora nuevas fuentes de energía, además de combustible normas celular vehículos de subsidio sin cambios, pero durante el período de transición de acuerdo con los turismos nuevos de energía en 2016 vehículos de nueva energía subsidios financieros a 0,7 veces la norma y solicitar subvenciones de los turismos nuevos de energía, 0,4 veces para solicitar subsidios Para camiones y vehículos especiales, la aplicación de subsidios se implementará de acuerdo con las nuevas normas.
12 de febrero el Ministerio de Hacienda, el Ministerio de Industria, Ciencia y Tecnología y la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma publicado conjuntamente "en el ajuste y mejora de vehículos de nueva energía a promover el uso de la política de subsidios financiera", 2016 edición de la política de subsidios ha sido un ajuste sustancial. Cambios significativos en el subsidio New Deal, principalmente en los siguientes tres aspectos: En primer lugar, para mejorar aún más los vehículos eléctricos puros de pasajeros, autobuses eléctricos no rápido de tipo de carga, vehículos especiales umbral de densidad de energía del sistema de energía de la batería necesaria para fomentar aplicaciones de baterías de energía de alto rendimiento. En segundo lugar, ajustar y optimizar nuevas asignaciones de vehículos de pasajeros de energía y razonable para reducir el nuevo bus de energía y vehículos de nueva energía especial asignaciones, subsidios para los vehículos de pila de combustible se mantienen sin cambios. La tercera es para la eliminación completa de trucos arriba, la compra privada de los turismos nuevos de energía, clase de operaciones especiales del vehículo (incluyendo camiones de saneamiento), los órganos del partido y del gobierno de los vehículos de servicio público, los vehículos de piso aeropuertos de aviación civil para solicitar subsidios financieros no tiene requisitos kilometraje operativos, otros tipos solicitar ayudas financieras para vehículos de nueva energía que operan requisitos kilometraje ajustados a 20.000 km. Las ventas de vehículos en la tarjeta serán financiados por parte de la solicitud de las subvenciones, con cargo después de que todos los requisitos operativos kilometraje, subsidios, normas y requisitos técnicos de conformidad con el permiso de conducción de vehículos anual se ejecutan.
"Las nuevas intenciones de la política de subsidios muy claras, es guiar a los fabricantes OEM y de la batería para acelerar el ritmo de la mejora tecnológica, la promoción de nuevos desarrollos industria automotriz de energía de China hacia adelante." Explicó funcionario del Ministerio de que las políticas de subsidios de 2016, la vida 100 nuevos kilómetros de pasajeros de energía por encima del mínimo de 20.000 yuanes pueden disfrutar de los subsidios financieros estatales, y las nuevas normas claramente definidas, duración de la batería de 150 km de los turismos nuevos de energía ya no disfrutar de los subsidios estatales. Mientras tanto, las nuevas normas propuestas, la calidad de la densidad de energía del sistema de batería de pasajeros de energía eléctrica no es menor que 105Wh / kg (Wh / kg) que para 120Wh / kg y menos de 160Wh / kg y 160Wh / kg y superiores Los modelos están subsidiados 1.1 veces y 1.2 veces respectivamente.
normas de subsidios y barreras técnicas para mejorar enviaron una señal clara a la industria para mejorar la tecnología. Se entiende que la corriente principal de los precios de los automóviles convencionales de vehículos de pasajeros eléctricos puros nueva energía, el kilometraje haber entrado en la era de 300 km, de los cuales, 500 potencial Teng, próxima SAIC Roewe MARVEL X, el kilometraje máximo ha llegado a los 500 kilómetros. La densidad de energía de las baterías proporcionadas por los principales fabricantes nacionales de baterías también ha aumentado rápidamente. En la actualidad, la era de grandes cantidades de Ningde cáscara densidad de energía celda cuadrada entre 190-210Wh / kg, por el final de este año se elevará a 210-230Wh / kg. A finales de este año, BYD también producirá en masa 220Wh / kg de baterías de carcasa cuadrada.
