Les expériences automobiles en cabine occupent le devant de la scène au CES 2025 (et dans nos vies)
2025 peut très bien être rappelé comme une année de bassin versant pour les divertissements en cabine. L'écriture est sur le mur depuis des années, mais il était impossible d'ignorer pendant l'avalanche des nouvelles et des annonces du CES 2025. Bien que je n'aie pas assisté à l'émission de cette année, chaque rapport que j'ai lu et la conversation que j'ai eu des points vers un Thème général: La voiture est devenue la nouvelle frontière de divertissement.
La plupart d'entre nous sont déjà habitués à l'idée de diffuser de la musique dans nos véhicules ou d'utiliser des connexions pour smartphone comme Apple CarPlay ou Android Auto. Mais la vague suivante va bien au-delà de cela. Les constructeurs automobiles s'associent avec les grandes entreprises électroniques et les médias en streaming pour transformer ce qui était autrefois une «stéréo de la voiture» en un système AV en cabine à part entière - écran, Wi-Fi à large bande, assistants vocaux, DSP sophistiqué, annulation de bruit, Et plus.
J'ai eu un avant-goût de cette transformation de première main après avoir acheté un Hyundai Ioniq 5 équipé d'un système audio Bose, en utilisant Apple Carplay. Entre les écrans vastes, le son immersif et la connectivité intégrée, il est clair que le «divertissement de voitures» n'est plus une radio et une paire de haut-parleurs.
Un nouveau cas d'utilisation pour les véhicules électriques
Qu'est-ce qui alimente cette évolution rapide? Ne cherchez pas plus loin que l'avènement des véhicules électriques et hybrides, qui abritent de grandes batteries capables d'alimenter les systèmes de divertissement avancés, même lorsque vous êtes garé. Considérez comment les séances de charge EV vous obligent souvent à passer 20 minutes, une demi-heure ou parfois plus à une station de charge. Au lieu de regarder le tableau de bord, vous pouvez faire la queue de manière transparente dans un épisode Netflix, plonger dans une session de jeu ou consulter le dernier flux de concert 4K - complexe avec l'audio haute fidélité. La chaleur ou la climatisation fonctionne silencieusement en arrière-plan, vous laissant dans un cocon de confort et de son.
Le pouvoir des partenariats
Bien sûr, les OEM ne font pas cavalier seul. Nous avons vu de nombreux partenariats entre les luminaires audio et les constructeurs automobiles: Mark Levinson avec Lexus, Burmester avec Porsche, Bowers & Wilkins dans certains modèles BMW et Volvo et les systèmes Macintosh dans des véhicules comme le Jeep Grand Wagoneer. Klipsch et Infinity ont récemment uni leurs forces, prouvant que les marques audio réputées pour les conférenciers à domicile voient une opportunité de faire leur marque dans des cabines automobiles. Klipsch travaille également avec Ram et Nissan. J'ai même récemment roulé un IKEA EV qui avait un système de son méridien. Jusqu'à récemment, qui aurait jamais pensé à un tel combo?
Le but, à bien des égards, est simple mais révolutionnaire: traitez l'intérieur de la voiture comme une salle d'écoute finement réglée. Grâce aux dimensions limitées et bien connues et aux positions des occupants dans un véhicule, des algorithmes sophistiqués peuvent appliquer la correction de la pièce et un alignement de temps précis dans une mesure qui n'est pas toujours possible dans un salon plus grand et plus complexe. Ajoutez à cette annulation avancée de bruit actif qui fait virtuellement faire taire la circulation de la ville ou le bruit de la route, et vous commencez à réaliser à quel point les expériences en cabine sont immersives.
Un changement de divertissement
Rien de tout cela ne suggère que le salon, le théâtre maison dédié ou une bonne paire d'écouteurs est devenu obsolète. Au contraire, nous vivons à travers une expansion majeure dans les espaces où l'audio et la vidéo de haute qualité peuvent être appréciées. Nous avions l'habitude de voir Mobile AV comme un créneau, principalement pour les personnes qui ont installé de grands subwoofers ou des joueurs de DVD à dos arrière. Désormais, les constructeurs automobiles eux-mêmes déploient des «mini-théâtres à domicile» intégrés, avec des écrans de dossier, un son multicanal et des applications de streaming.
Il y a aussi un élément de style de vie à ce phénomène. Vous voulez conduire votre EV à un point de vue panoramique, regarder le lever du soleil et rattraper un film ou un concert en direct dans le confort total? Pourquoi pas? Ou que diriez-vous de se faufiler dans le parking du bureau lors de votre pause déjeuner pour une certaine intimité tout en diffusant votre émission préférée? Ces scénarios sont passés de fantasmes futuristes à une partie de l'expérience utilisateur quotidienne.
En avant
Nous parcourons un long chemin des tuners radio à l'ancienne et des haut-parleurs de voiture minuscules. Alors que les constructeurs automobiles continuent d'affiner la technologie des batteries, de s'associer avec des marques audio de haut niveau et d'intégrer les services de streaming, l'automobile devient encore un autre centre pour la consommation de médias - sur votre théâtre à domicile ou votre combo pour smartphone and-headphones.
Ainsi, alors que le CES 2025 peut être rappelé pour mille autres raisons (casques VR, percées de l'IA, etc.), pour les fans de Sound & Vision, cette année marque le moment où les divertissements en cabine ont éclaté du pack et sont devenus le vrai star du spectacle.
En ce qui nous concerne, cela signifie qu'il est grand temps pour faire de l'automobile AV un objectif central. Après tout, la façon dont nous consommons des films, de la musique, des émissions et des jeux n'est plus lié par quatre murs - nos voitures sont prêtes et en attente, chargées et connectées, désireuses de la prochaine aventure de divertissement. C'est "votre propre salle de concert personnelle et portable.
