Le esperienze automobilistiche in cabina sono al centro della scena al CES 2025 (e nelle nostre vite)
Il 2025 potrebbe essere ricordato come un anno spartiacque per l’intrattenimento in cabina. La scritta è appesa al muro da anni, ma era impossibile ignorarla durante la valanga di notizie e annunci del CES 2025. Anche se non ho partecipato allo show di quest'anno, ogni rapporto che ho letto e ogni conversazione che ho avuto punta verso un tema generale: l'auto è diventata la nuova frontiera dell'intrattenimento.
La maggior parte di noi è già abituata all'idea dello streaming di musica nei nostri veicoli o all'utilizzo di connessioni smartphone come Apple CarPlay o Android Auto. Ma la prossima ondata andrà ben oltre. Le case automobilistiche stanno collaborando con le principali società di elettronica e streaming media per trasformare quello che una volta era solo un “autoradio” in un vero e proprio sistema AV in cabina: schermi, Wi-Fi a banda larga, assistenti vocali, DSP sofisticato, cancellazione del rumore e altro ancora.
Ho sperimentato in prima persona un assaggio di questa trasformazione dopo aver acquistato a Hyundai IONIQ 5 dotata di sistema audio Bose, utilizzando Apple CarPlay. Tra gli schermi ampi, il suono coinvolgente e la connettività integrata, è chiaro che “l’intrattenimento in auto” non è più solo una radio e un paio di altoparlanti.
Un nuovo caso d’uso per i veicoli elettrici
Cosa sta alimentando questa rapida evoluzione? Non guardare oltre l'avvento dei veicoli elettrici e ibridi, che ospitano grandi batterie in grado di alimentare sistemi di intrattenimento avanzati, anche quando sei parcheggiato. Considera come le sessioni di ricarica dei veicoli elettrici spesso richiedono di trascorrere 20 minuti, mezz'ora o talvolta di più presso una stazione di ricarica. Invece di fissare il pannello di controllo, puoi tranquillamente mettere in coda un episodio Netflix, tuffarti in una sessione di gioco o guardare l'ultimo concerto in streaming 4K, completo di audio ad alta fedeltà. Il riscaldamento o l'aria condizionata funzionano silenziosamente in sottofondo, lasciandoti in un bozzolo di comfort e suono.
Il potere delle partnership
Naturalmente, gli OEM non agiscono da soli. Abbiamo visto numerose partnership tra luminari dell'audio e case automobilistiche: Mark Levinson con Lexus, Burmester con Porsche, Bowers & Wilkins in modelli BMW e Volvo selezionati e sistemi Macintosh in veicoli come la Jeep Grand Wagoneer. Klipsch e Infinity hanno recentemente unito le forze, dimostrando che i marchi audio rinomati per gli altoparlanti domestici vedono un'opportunità per lasciare il segno negli abitacoli delle automobili. Klipsch lavora anche con Ram e Nissan. Recentemente ho anche guidato un veicolo elettrico IKEA dotato di sistema audio Meridian. Fino a poco tempo fa, chi avrebbe mai pensato ad una combinazione del genere?
L'obiettivo, per molti versi, è semplice ma rivoluzionario: trattare l'interno dell'auto come una sala d'ascolto finemente sintonizzata. Grazie alle dimensioni e alle posizioni degli occupanti limitate e ben note di un veicolo, sofisticati algoritmi possono applicare la correzione ambientale e l’allineamento temporale preciso in una misura che non è sempre possibile in un soggiorno più grande e complesso. Se a ciò aggiungiamo la cancellazione attiva avanzata del rumore che silenzia virtualmente il traffico cittadino o il rumore della strada, inizieremo a realizzare quanto possano diventare coinvolgenti le esperienze in cabina.
Un cambiamento epocale nell’intrattenimento
Niente di tutto ciò suggerisce che il soggiorno, l’home theater dedicato o un buon paio di cuffie siano diventati obsoleti. Stiamo piuttosto vivendo una forte espansione degli spazi in cui è possibile usufruire di audio e video di alta qualità. Consideravamo l'AV mobile come una nicchia, soprattutto per le persone che installavano grandi subwoofer o lettori DVD sui sedili posteriori. Ora, le stesse case automobilistiche stanno lanciando “mini home theater su ruote” integrati, completi di schermi sullo schienale, audio multicanale e app di streaming.
C'è anche un elemento di stile di vita in questo fenomeno. Vuoi guidare il tuo veicolo elettrico verso un punto panoramico, guardare l'alba e guardare un film o un concerto in live streaming in totale comodità? Perché no? Oppure che ne dici di sgattaiolare nel garage dell'ufficio durante la pausa pranzo per un po' di privacy mentre guardi in streaming il tuo programma preferito? Questi scenari sono passati dall’essere fantasie futuristiche a parte dell’esperienza quotidiana dell’utente.
Guardando avanti
Abbiamo fatto molta strada dai sintonizzatori radio della vecchia scuola e dagli altoparlanti metallici delle auto. Mentre le case automobilistiche continuano a perfezionare la tecnologia delle batterie, a collaborare con marchi audio di alto livello e a integrare servizi di streaming, l’automobile diventa ancora un altro hub per il consumo multimediale, alla pari del tuo home theater o della combinazione smartphone-cuffie.
Quindi, mentre il CES 2025 può essere ricordato per mille altri motivi (cuffie VR, scoperte sull'intelligenza artificiale e così via), per i fan di Sound & Vision, quest'anno segna il momento in cui l'intrattenimento in cabina si stacca dal coro e diventa la vera star dello spettacolo.
Per quanto ci riguarda, ciò significa che è giunto il momento di rendere l’AV automobilistico un focus centrale. Dopotutto, il modo in cui consumiamo film, musica, programmi e giochi non è più limitato da quattro mura: le nostre auto sono pronte e in attesa, cariche e connesse, ansiose della prossima avventura di intrattenimento. È la tua sala da concerto personale e portatile.
