Experiências automotivas na cabine são o centro das atenções na CES 2025 (e em nossas vidas)
2025 pode muito bem ser lembrado como um ano divisor de águas para o entretenimento na cabine. O que está escrito está na parede há anos, mas era impossível ignorá-lo durante a avalanche de notícias e anúncios da CES 2025. Embora eu não tenha comparecido ao show deste ano, todos os relatórios que li e todas as conversas que tive apontam para um tema abrangente: o carro se tornou a nova fronteira do entretenimento.
A maioria de nós já está acostumada com a ideia de transmitir música em nossos veículos ou usar conexões de smartphones como Apple CarPlay ou Android Auto. Mas a próxima onda vai muito além disso. Os fabricantes de automóveis estão fazendo parceria com grandes empresas de eletrônicos e de streaming de mídia para transformar o que antes era apenas um “estéreo de carro” em um sistema AV completo na cabine – telas, Wi-Fi de banda larga, assistentes de voz, DSP sofisticado, cancelamento de ruído e muito mais.
Eu experimentei essa transformação em primeira mão depois de comprar um Hyundai IONIQ 5 equipado com sistema de áudio Bose, usando Apple CarPlay. Entre as telas amplas, o som envolvente e a conectividade integrada, fica claro que o “entretenimento automotivo” não é mais apenas um rádio e um par de alto-falantes.
Um novo caso de uso para veículos elétricos
O que está alimentando esta rápida evolução? Basta olhar para o advento dos veículos elétricos e híbridos, que abrigam grandes baterias capazes de alimentar sistemas avançados de entretenimento – mesmo quando você está estacionado. Considere como as sessões de carregamento de veículos elétricos geralmente exigem que você passe 20 minutos, meia hora ou às vezes mais em uma estação de carregamento. Em vez de ficar olhando para o painel, você pode colocar um episódio da Netflix na fila, mergulhar em uma sessão de jogo ou conferir o último streaming de concerto em 4K – completo com áudio de alta fidelidade. O aquecimento ou o ar condicionado funcionam silenciosamente em segundo plano, deixando-o num casulo de conforto e som.
O poder das parcerias
É claro que os OEMs não estão agindo sozinhos. Vimos inúmeras parcerias entre luminares do áudio e fabricantes de automóveis: Mark Levinson com Lexus, Burmester com Porsche, Bowers & Wilkins em modelos selecionados da BMW e Volvo, e sistemas Macintosh em veículos como o Jeep Grand Wagoneer. A Klipsch e a Infinity uniram forças recentemente, provando que marcas de áudio conhecidas por alto-falantes domésticos veem uma oportunidade de deixar sua marca nas cabines de automóveis. A Klipsch também trabalha com Ram e Nissan. Recentemente, montei um EV IKEA que tinha um sistema de som Meridian. Até recentemente, quem teria pensado em tal combinação?
O objetivo, em muitos aspectos, é simples, mas revolucionário: tratar o interior do carro como uma sala de audição bem ajustada. Graças às dimensões e posições dos ocupantes de um veículo limitadas e bem conhecidas, algoritmos sofisticados podem aplicar correção de ambiente e alinhamento de tempo preciso de uma forma que nem sempre é possível em uma sala de estar maior e mais complexa. Adicione a isso o cancelamento de ruído ativo avançado que praticamente silencia o tráfego da cidade ou o ruído da estrada, e você começará a perceber o quão envolventes as experiências na cabine podem se tornar.
Uma mudança radical no entretenimento
Nada disso sugere que a sala de estar, o home theater dedicado ou um bom par de fones de ouvido se tornaram obsoletos. Em vez disso, estamos vivendo uma grande expansão nos espaços onde áudio e vídeo de alta qualidade podem ser desfrutados. Costumávamos ver o AV móvel como um nicho, principalmente para pessoas que instalavam grandes subwoofers ou DVD players no banco traseiro. Agora, as próprias montadoras estão lançando “mini home theaters sobre rodas” integrados, completos com telas nos encostos dos bancos, som multicanal e aplicativos de streaming.
Há também um elemento de estilo de vida nesse fenômeno. Quer dirigir seu EV até um mirante panorâmico, assistir ao nascer do sol e assistir a um filme ou show transmitido ao vivo com total conforto? Por que não? Ou que tal fugir para o estacionamento do escritório na hora do almoço para ter um pouco de privacidade enquanto transmite seu programa favorito? Esses cenários deixaram de ser fantasias futurísticas e passaram a fazer parte da experiência cotidiana do usuário.
Olhando para o futuro
Percorremos um longo caminho desde os sintonizadores de rádio tradicionais e os minúsculos alto-falantes dos carros. À medida que os fabricantes de automóveis continuam a aperfeiçoar a tecnologia das baterias, a fazer parcerias com marcas de áudio de primeira linha e a integrar serviços de streaming, o automóvel torna-se mais um centro de consumo de multimédia – a par do seu sistema de cinema em casa ou da sua combinação de smartphone e auscultadores.
Portanto, embora a CES 2025 possa ser lembrada por milhares de outros motivos (fones de ouvido VR, avanços em IA e assim por diante), para os fãs de Som e Visão, este ano marca o momento em que o entretenimento na cabine se separou do pacote e se tornou a verdadeira estrela do show.
Para nós, isso significa que é hora de tornar o AV automotivo um foco central. Afinal, a forma como consumimos filmes, música, programas e jogos já não está limitada a quatro paredes – os nossos carros estão prontos e à espera, carregados e ligados, ansiosos pela próxima aventura de entretenimento. É a sua sala de concertos pessoal e portátil.
