BYD inizierà l'installazione di massa di batterie a stato all-solide intorno al 2027, afferma la società CTO
Il 15 febbraio al secondo forum del Summit in Innovation and Development, Sun Huajun-CTO della Sunzhen Byd, Ltd. BYD è rotolato da 60ah batterie a stato solido Dalla linea di produzione pilota nel 2024. La società inizierà la dimostrazione di massa e l'installazione di batterie a stato all-solide intorno al 2027 e raggiungerà l'installazione su larga scala dopo il 2030
Inoltre, Sun prevede che dal punto di vista dello sviluppo a lungo termine, dopo le batterie ternarie a stato solido e le batterie ternarie a stato liquido possono essere vicini allo stesso prezzo.
All'inizio di settembre dello scorso anno, Sun ha indicato che avrebbe continuato a rafforzare la ricerca e lo sviluppo (R&S) della prossima generazione di batterie, come batterie a stato solido e nuovi materiali, con “batterie a stato solido solfuro che sono una delle direzioni." Guardando avanti, Sun ritiene che dal 2027 al 2029 sia il periodo dimostrativo per le batterie a stato solido solfuro, principalmente per veicoli elettrici a metà di fascia alta. Dal 2030 al 2032, le batterie a stato solido solfuro entreranno nel periodo di espansione e saranno utilizzate nei veicoli elettrici tradizionali.
Lian Yubo, capo scienziato di Byd, ingegnere automobilistico e decano del Automotive Engineering Research Institute, ha fatto eco a sentimenti simili, prevedendo che "tre anni saranno difficili e cinque anni saranno più realistici".
Inoltre, Lian ha condiviso che a causa di fattori come la controllabilità dei costi e del materiale, le batterie al fosfato di ferro al litio non saranno eliminate nei prossimi 15-20 anni. "Le batterie a stato solido saranno utilizzate principalmente in modelli di fascia alta, azionandosi a vicenda con batterie al fosfato di ferro al litio e utilizzate in veicoli di diversi livelli."
AI in R&D della batteria
L'era AI ha inaugurato una spinta più potente alla ricerca e sviluppo della batteria consentendo l'estrazione e l'analisi approfondita di grandi volumi di dati, secondo Ouyang Minggao, un accademico dell'Accademia cinese delle scienze e del presidente della China All-Solid-State-State-State-State-State-State-State-State-State-State. Piattaforma di innovazione collaborativa (CASIP) (CASIP) (CASIP). Più specificamente, Ouyang ha previsto che l'efficienza di ricerca e sviluppo della batteria potrebbe essere migliorata da uno a due ordini di grandezza, risparmiando dal 70% all'80% dei costi di ricerca e sviluppo.
CASIP è stato istituito congiuntamente da giganti della batteria come CATL e BYD nel gennaio 2024, impegnati a promuovere lo sviluppo accademico e industriale di batterie a stato all-solide in Cina.
