BMW ha appena messo l'AR in macchina e finalmente ha perfettamente senso

Se mi chiedessi di indossare occhiali AR sopra i miei bicchieri normali per un breve giro in una bella BMW EV, avrei detto: "No grazie".Ma ora sono contento di essere d'accordo perché posso quasi credere che la realtà aumentata abbia senso, non solo per i passeggeri ma anche come strumento per i conducenti.

Qui in un parcheggio a CES 2024 dove la tecnologia automobilistica è ovunque, sono saltato in una BMW IX M60 tutta elettrica e ho indossato un paio di Xreal Air 2 occhiali di realtà aumentata.Ho dovuto indossarli sopra i miei occhiali normali perché non c'era tempo per mettere in loro le lenti da prescrizione giuste.Fortunatamente, l'effetto AR sembrava ancora abbastanza buono.

Non appena ho messo i frame, ho potuto vedere una piccola piattaforma circolare seduta sul cruscotto.Per questa esperienza, BMW mi ha messo sul sedile del passeggero mentre un rappresentante della BMW ha guidato (senza occhiali AR) e mi ha spiegato la tecnologia.Per questa demo, siamo usciti dal lotto, lontano dal centro congressi e nelle strade di Las Vegas.

Quello che ho visto attraverso gli occhiali sorpresi e spesso mi ha deliziato.È la sottigliezza che lo fa funzionare.Non c'è nulla che salta per occludere la tua visione.Invece, gli oggetti per lo più traslucidi appaiono sul cruscotto o sulla strada da percorrere.Per essere chiari, tuttavia, gli elementi AR possono apparire ovunque tu guardi: fuori dal parabrezza, fuori dal finestrino del passeggero.A volte ho dimenticato che tutti gli altri non potevano vedere cosa mi mostravano gli occhiali Xreal Air 2 AR.

Durante tutto il nostro viaggio, ho visto frecce verdi che mi indirizzano verso la mia destinazione;Avrebbero curve a sinistra oa destra per avvisarmi di una svolta imminente (comicamente, l'autista che non indossava gli occhiali riusciva a perdere uno dei nostri turni).L'idea qui è che questa guida potrebbe sostituire il sistema di navigazione GPS standard.Concesso, il sistema è collegato a un telefono collegato all'auto.Tuttavia, non ho dovuto dare un'occhiata a un altro schermo per vedere dove stavo andando.

Oltre alle code di direzione, c'erano questi blocchi color che sarebbero apparsi su entrambi i lati dell'auto.Erano verdi per tutti chiari, gialli per cautela, arancione per pericolo e rosso per fermarsi.Se ci fosse un segnale di stop in anticipo, un AR apparirebbe davanti a me.C'erano coni di avvertimento virtuali per avvertirmi di buche e altri pericoli stradali.

Il sistema ospita anche giochi e intrattenimento per i tuoi passeggeri.Ad un certo punto, il cielo ha iniziato a piovere dadi virtuali (BMW preprogrammed e cronometrato questi impegni a momenti specifici del nostro viaggio).Più tardi c'era un gioco in cui le patatine di poker virtuale volavano verso di me.Ho guadagnato punti per ognuno in cui sono riuscito, con il mio sguardo, guida attraverso un anello galleggiante.Ho gestito solo 6 punti.

Sul pannello di controllo virtuale, c'era un pulsante multimediale.Quando l'abbiamo innescato, il rappresentante della BMW mi ha detto di lanciare la mia visiera.In superficie c'era uno schermo virtuale che sembrava un display da 80 pollici seduto a circa 3 piedi da me, e suonava, naturalmente, una pubblicità BMW.Sono stato sorpreso e apprezzato la qualità dell'immagine.

Alla fine del nostro viaggio, ci siamo ritirati nel parcheggio e, davanti a me, ho potuto vedere una guida per una stazione di ricarica.Il grafico AR ha mostrato quanta carica mi è rimasta e quanto tempo ci sarebbe voluto per ricaricare l'IX M60.

Una cosa che ho notato di tutte le immagini è che ha capito le superfici e il telaio del ventilatore.BMW mi ha detto che non stava usando la fotocamera di Xreal per leggere le superfici.Invece, avevano aggiunto una fotocamera in cabina per guardare dove stavo cercando correttamente il pannello di controllo sul cruscotto e gestendo l'occlusione.

Quest'ultimo è ciò che vende davvero l'effetto AR.Quei blocchi di orientamento che ho citato scompaiono dietro il bordo del cofano.In altre parole, appaiono come oggetti reali e non in una forma che si schianta e distrae illuso in cui ho potuto vedere stranamente gli interi blocchi attraverso il corpo dell'auto.

Questa è la chiave per AR di successo in un'auto.Non deve solo offrire un'esperienza aumentata, ma deve lavorare e avere senso nel mondo reale.

La BMW non ha piani attuali per aggiungere occhiali AR o parabrezza AR trasparenti a tutti i suoi veicoli elettrici.Per ora, è un progetto di ricerca e ciò che imparano qui può informare il futuro della tua esperienza di guida.