BMW apenas colocou AR em um carro, e finalmente faz todo o sentido

Se você me pedisse para usar óculos AR em cima dos meus óculos regulares para uma curta viagem em um adorável BMW EV, eu teria dito: "Não, obrigado".Mas agora estou feliz por ter concordado porque quase acredito que a realidade aumentada faz sentido, não apenas para os passageiros, mas como uma ferramenta para os motoristas também.

Aqui em um estacionamento em CES 2024 Onde a tecnologia do carro está por toda parte, eu entrei em um BMW IX M60 totalmente elétrico e vesti um par de Xreal Air 2 óculos de realidade aumentada.Eu tive que usá -los sobre meus óculos regulares, porque não havia tempo para colocar as lentes de prescrição certas neles.Felizmente, o efeito AR ainda parecia muito bom.

Assim que eu coloquei os quadros, pude ver uma pequena plataforma circular sentada no painel.Para essa experiência, a BMW me colocou no banco do passageiro enquanto um representante da BMW dirigia (sem óculos AR) e me explicou a tecnologia.Para esta demonstração, saímos do estacionamento, longe do centro de convenções e para as ruas de Las Vegas.

O que vi através dos óculos surpresos e muitas vezes me encantou.É a sutileza que faz com que funcione.Não há nada que salte para ocultar sua visão.Em vez disso, os objetos principalmente translúcidos aparecem no painel ou na estrada à frente.Para ficar claro, porém, os elementos de AR podem aparecer em qualquer lugar que você olhe: fora do para -brisa, fora da janela do passageiro.Às vezes, esqueci que todo mundo não conseguia ver o que os óculos Xreal Air 2 AR estavam me mostrando.

Ao longo de nossa viagem, vi Arques Verdes me direcionando para o meu destino;Eles curvavam a esquerda ou a direita para me alertar de uma próxima curva (comicamente, o motorista que não usava os óculos conseguiu perder uma de nossas curvas).A idéia aqui é que essa orientação pode substituir seu sistema de navegação GPS padrão.É verdade que o sistema está conectado a um telefone conectado ao carro.Ainda assim, eu não precisava olhar para outra tela para ver para onde estava indo.

Além das filas de direção, havia esses blocos cor de cor que apareceriam em ambos os lados do carro.Eles eram verdes para todos claros, amarelos para cautela, laranja para perigo e vermelho para parar.Se houvesse um sinal de parada à frente, um AR apareceria diante de mim.Havia cones virtuais para me avisar sobre buracos e outros riscos da estrada.

O sistema também acomoda jogos e entretenimento para seus passageiros.A certa altura, o céu começou a chover dados virtuais (BMW pré -programou e cronometrou esses compromissos a momentos específicos em nossa viagem).Mais tarde, houve um jogo em que os chips virtuais de poker estavam voando em minha direção.Ganhei pontos por cada um que eu consegui, com meu olhar, guiar através de um anel flutuante.Eu só consegui 6 pontos.

No painel de controle virtual, havia um botão de mídia.Quando o desencadeamos, o representante da BMW me disse para descer minha viseira.Na superfície, havia uma tela virtual que parecia uma tela de 80 polegadas, a cerca de um metro e meio de distância de mim, e estava tocando, naturalmente, um comercial da BMW.Fiquei surpreso e apreciei a qualidade da imagem.

No final de nossa viagem, voltamos para o estacionamento e, na minha frente, pude ver orientação para uma estação de carregamento.O gráfico AR mostrou quanta carga eu havia deixada e quanto tempo levaria para recarregar o IX M60.

Uma coisa que notei sobre todas as imagens é que ela entendeu as superfícies e o chassi do EV.A BMW me disse que não estava usando a câmera do Xreal para ler as superfícies.Em vez disso, eles haviam adicionado uma câmera de cabine para assistir onde eu estava olhando corretamente o painel de controle no painel e gerenciando a oclusão.

Este último é o que realmente vende o efeito AR.Esses blocos de orientação que mencionei desaparecem atrás da borda do capô do carro.Em outras palavras, eles aparecem como objetos reais e não em alguma forma de esmagamento e distração, onde eu podia ver estranhamente todos os blocos através do corpo do carro.

Esta é a chave para o AR bem -sucedido em um carro.Ele não apenas precisa fornecer uma experiência aumentada, mas precisa trabalhar e fazer sentido no mundo real.

A BMW não tem planos atuais para adicionar óculos AR ou pára -brisas transparentes de AR a todos os seus EVs.Por enquanto, é um projeto de pesquisa e o que eles aprendem aqui podem informar o futuro de sua experiência de condução.