똑똑한 네트워크 연결 자동차를 만들기 위해 중국 표준 대학은 "지식 수준"
Jonin
LSQ STAR
2018-05-14 10:47:11
칭화 대학 교수 및 박사 교사의 자동차 공학과 : 리튬 6월 새로운 제목이 아카데미 공학의 자동차 공학 학회, 중국 사회. "변화"와 "혁신"을 옹호하면서 30 년 동안 자신의 브랜드로 일해 온 그를 위해, 이것은 "자동차 회사에 들어갈 때 예측할 수없는"것이 었습니다.
기업의 최전선에서 "수천명의 군대를"3 피트 플랫폼을 수용하도록 명령하면 변화의 역할은 그다지 제한되지 않습니다. 자동차 산업과 칭화 대학의 기술 전략 연구소의 대통령, 자오 Fuquan 평가는 "대학 인 리 6월는 자동차 회사 CTO 웅대 한 차례에서, CTO 중국어 자동차 산업이되었다"고 말했다.
현재 자동차 산업은 100 년이 넘는 기간 동안 가장 큰 변화를 경험하고 있습니다. 빅 데이터, 인공 지능 및 모바일 인터넷과 같은 새로운 기술의 급속한 발전으로 인해 제품의 기능, 작동 방식 및 소비 패턴이 크게 변경되었습니다. 핵심 기술 거대한에서 안내합니다 개발 등 지능형 자동차 "부품"기술, L3 및 L4 수준의 자동 조종 장치 칩 기술, 5G 및 V2X 네트워킹 기술, 스마트 자동차 컴퓨팅 플랫폼 기술 등 변경 사항의 일부 중 .
"우리는 핵심 기술의 자체 혁신에 의존해야, 중요한 점은 기초를 할 필요가, 미래 예측이 있어야합니다, 당신은 혁신해야한다"고 말했다. 최근 칭화 대학에서, "자동차 기술 혁명의 새로운 시대와 혁신과 발전"포럼, 처음으로 "교육자"상태 Li Jun은 글로벌 자동차 산업의 새로운 시대에 기술 혁명과 혁신과 개발에 들어서면서 국내 대학은 스마트 카 설계 및 보안 기술 연구에 집중해야한다고 데뷔했습니다.
리 준 (Li Jun)의 견해로는 지능형 네트워크 연결된 자동차 애플리케이션은 안정적인 시나리오와 트래픽 조건을 기반으로해야합니다. 그는 중국은 법, 규정에 따라해야하며, 지적 재산권은 중국의 기초는, 중국이 장면에 맞춰 개발이 필요하다고 생각합니다,지도, 차를 연결 중국의 정보 네트워크는 획기적인 혁신을 위해, 통신, 안전 기준, 그래서 교통.
"그것을 만들기 위해, 우리는 먼저 기본 문제와 시스템, 후 용량 문제를 해결해야합니다. 재단 시스템을 통해 휴식 세, 스마트 자동차를 결합 할 수있는 능력. 우리는 세계 대학의 전면 표준에 대한 필요성이에 가고 싶어 표준은 능력입니다. 우리는 이러한 능력을 키우고 싶습니다. 우리는 자신감을 가지고 있습니다. "라고 Li Jun은 말했습니다.
, 자동차의 글로벌 기술 변화와 혁신의 새로운 상황에 대처 개발 및 중국 자동차 기술 및 산업의 발전을 촉진하기 위해, 리 6월는 협력을 기반으로 스마트 도시의 중국의 차세대 지능형 교통 시스템의 중국의 새로운 세대의 기초로 중국어 법률해야한다 디지털화, 상호 연결, 인공 지능, 보안 및 통합을 저렴한 비용으로 제공하는 "중국 표준 ICV"를 개발하십시오.
디자인 플로우 및 안전 기준, 안전 SOTIF 기능 안전 FUSA과 기능, 민감한 보안 RSS, 정보 보안 및 기능 안전, 신뢰도 (대형 의료 데이터에 대한 책임을위한 :보고에 따르면, "중국어 표준 ICV"기술 보안 시스템은 다음과 같습니다 관리), 보안 테스트 및 검증 플랫폼.
"경계 조건에 전통적인 차량 개발이 전제를 확인해야하고, 지능형 네트워크 연결 자동차 경계선 확장 장면 범위에 제한 경계 테스트 가설 없기 때문에 ICV의 R & D 시스템이 핵심 문제, 차량의 미래가 있어야합니다 개발 단계의 제한된 단계의 사용을 실제 장면의 무제한 사용으로 확장 할 수있는 능력을 배양하십시오. "Li Jun은 말했다.
보고서에 따르면, 칭화 대학 자동차 공학과를 첨가 한 후, 리튬 월은 중국 SCSTSV 표준 ICV - L4 설계 기술, 중국 표준 ICV - L4 시스템 공학 방법론의 개념에 대한 연구에 초점을 맞추고, "스마트 자동차 디자인 연구 센터 및 보안"을 생성에 관여한다 및 관련 보안 기술은 중국의 자동차 안전 기술 및 인공 지능 2.0, 기계 학습과 지속적인 보안 기술, 유해 및 위험 평가 및 안전 인증 기술의 깊이는, 또한 세계 최고의 칭화 ICV의 건설을 촉진하기 위해 노력할 것 이 실험실은 중국의 교통 안전 표준 장면에 대한 소스 데이터 세트를 만들고 칭화 대학을 중국의 자율 주행 기술 혁신을위한 국제 고지로 완전히 승진 시켰습니다.
에서 "지식없이 어떤 기술, 어떤 기술 대학의 지식 해결해야 할 어떤 제품 문제의 지식을 정확하게 수준의 중국어 자동차의 얼굴, 그리고 문제를 없을 것이다."리 6월 퉁명스럽게, 기업의 제품 혁신에 대한 강조, 대학 우리는 "이전의 연구와 초기 혁신"의 임무를 수행해야합니다.
기업의 최전선에서 "수천명의 군대를"3 피트 플랫폼을 수용하도록 명령하면 변화의 역할은 그다지 제한되지 않습니다. 자동차 산업과 칭화 대학의 기술 전략 연구소의 대통령, 자오 Fuquan 평가는 "대학 인 리 6월는 자동차 회사 CTO 웅대 한 차례에서, CTO 중국어 자동차 산업이되었다"고 말했다.
현재 자동차 산업은 100 년이 넘는 기간 동안 가장 큰 변화를 경험하고 있습니다. 빅 데이터, 인공 지능 및 모바일 인터넷과 같은 새로운 기술의 급속한 발전으로 인해 제품의 기능, 작동 방식 및 소비 패턴이 크게 변경되었습니다. 핵심 기술 거대한에서 안내합니다 개발 등 지능형 자동차 "부품"기술, L3 및 L4 수준의 자동 조종 장치 칩 기술, 5G 및 V2X 네트워킹 기술, 스마트 자동차 컴퓨팅 플랫폼 기술 등 변경 사항의 일부 중 .
"우리는 핵심 기술의 자체 혁신에 의존해야, 중요한 점은 기초를 할 필요가, 미래 예측이 있어야합니다, 당신은 혁신해야한다"고 말했다. 최근 칭화 대학에서, "자동차 기술 혁명의 새로운 시대와 혁신과 발전"포럼, 처음으로 "교육자"상태 Li Jun은 글로벌 자동차 산업의 새로운 시대에 기술 혁명과 혁신과 개발에 들어서면서 국내 대학은 스마트 카 설계 및 보안 기술 연구에 집중해야한다고 데뷔했습니다.
리 준 (Li Jun)의 견해로는 지능형 네트워크 연결된 자동차 애플리케이션은 안정적인 시나리오와 트래픽 조건을 기반으로해야합니다. 그는 중국은 법, 규정에 따라해야하며, 지적 재산권은 중국의 기초는, 중국이 장면에 맞춰 개발이 필요하다고 생각합니다,지도, 차를 연결 중국의 정보 네트워크는 획기적인 혁신을 위해, 통신, 안전 기준, 그래서 교통.
"그것을 만들기 위해, 우리는 먼저 기본 문제와 시스템, 후 용량 문제를 해결해야합니다. 재단 시스템을 통해 휴식 세, 스마트 자동차를 결합 할 수있는 능력. 우리는 세계 대학의 전면 표준에 대한 필요성이에 가고 싶어 표준은 능력입니다. 우리는 이러한 능력을 키우고 싶습니다. 우리는 자신감을 가지고 있습니다. "라고 Li Jun은 말했습니다.
, 자동차의 글로벌 기술 변화와 혁신의 새로운 상황에 대처 개발 및 중국 자동차 기술 및 산업의 발전을 촉진하기 위해, 리 6월는 협력을 기반으로 스마트 도시의 중국의 차세대 지능형 교통 시스템의 중국의 새로운 세대의 기초로 중국어 법률해야한다 디지털화, 상호 연결, 인공 지능, 보안 및 통합을 저렴한 비용으로 제공하는 "중국 표준 ICV"를 개발하십시오.
디자인 플로우 및 안전 기준, 안전 SOTIF 기능 안전 FUSA과 기능, 민감한 보안 RSS, 정보 보안 및 기능 안전, 신뢰도 (대형 의료 데이터에 대한 책임을위한 :보고에 따르면, "중국어 표준 ICV"기술 보안 시스템은 다음과 같습니다 관리), 보안 테스트 및 검증 플랫폼.
"경계 조건에 전통적인 차량 개발이 전제를 확인해야하고, 지능형 네트워크 연결 자동차 경계선 확장 장면 범위에 제한 경계 테스트 가설 없기 때문에 ICV의 R & D 시스템이 핵심 문제, 차량의 미래가 있어야합니다 개발 단계의 제한된 단계의 사용을 실제 장면의 무제한 사용으로 확장 할 수있는 능력을 배양하십시오. "Li Jun은 말했다.
보고서에 따르면, 칭화 대학 자동차 공학과를 첨가 한 후, 리튬 월은 중국 SCSTSV 표준 ICV - L4 설계 기술, 중국 표준 ICV - L4 시스템 공학 방법론의 개념에 대한 연구에 초점을 맞추고, "스마트 자동차 디자인 연구 센터 및 보안"을 생성에 관여한다 및 관련 보안 기술은 중국의 자동차 안전 기술 및 인공 지능 2.0, 기계 학습과 지속적인 보안 기술, 유해 및 위험 평가 및 안전 인증 기술의 깊이는, 또한 세계 최고의 칭화 ICV의 건설을 촉진하기 위해 노력할 것 이 실험실은 중국의 교통 안전 표준 장면에 대한 소스 데이터 세트를 만들고 칭화 대학을 중국의 자율 주행 기술 혁신을위한 국제 고지로 완전히 승진 시켰습니다.
에서 "지식없이 어떤 기술, 어떤 기술 대학의 지식 해결해야 할 어떤 제품 문제의 지식을 정확하게 수준의 중국어 자동차의 얼굴, 그리고 문제를 없을 것이다."리 6월 퉁명스럽게, 기업의 제품 혁신에 대한 강조, 대학 우리는 "이전의 연구와 초기 혁신"의 임무를 수행해야합니다.
