ในการสร้างเครือข่ายที่เชื่อมโยงกับสมาร์ทรถจีนมาตรฐานมหาวิทยาลัยต้องครอบครอง "ความสูงความรู้&quo
Jonin
LSQ STAR
2018-05-14 10:47:11
ประเทศจีนสมาคมวิศวกรรมยานยนต์สมาคม Academy of Engineering Li มิ.ย. มีชื่อใหม่: ยานยนต์ภาควิชาวิศวกรรมของอาจารย์มหาวิทยาลัยซิงหัวและครูเอก เธอได้ทำงานเป็นเวลา 30 ปีในแบรนด์ของตัวเองเรียกร้อง "การเปลี่ยนแปลง" และ "นวัตกรรม" เขามันคือ "การเข้าสู่ บริษัท รถยนต์ไม่คาดว่าจะ."
จากแนวหน้าขององค์กร "สั่งพันทหาร" เพื่อ "กอดแพลตฟอร์มสามฟุต" บทบาทของการเปลี่ยนแปลงจะไม่ จำกัด เกินไป อุตสาหกรรมยานยนต์และประธานของยุทธศาสตร์เทคโนโลยีสถาบันวิจัยมหาวิทยาลัยซิงหัวกล่าวว่าการประเมินผล Zhao Fuquan "นักวิชาการ Li มิ.ย. จากการเปิดงดงาม บริษัท รถยนต์ระดับสูงกลายเป็นอุตสาหกรรมยานยนต์จีน CTO."
ในขณะนี้อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังประสบกับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดในรอบกว่า 100 ปี การพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีใหม่ ๆ เช่นข้อมูลขนาดใหญ่ปัญญาประดิษฐ์และอินเทอร์เน็ตบนมือถือทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในผลิตภัณฑ์คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์วิธีการดำเนินงานและรูปแบบการบริโภค ในบางส่วนของเทคโนโลยีที่สำคัญการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวรวมถึง Intelligent Auto "ชิ้นส่วน" เทคโนโลยีเทคโนโลยี L3 และ L4 ระดับชิปหม้อแปลงไฟฟ้า 5G และ V2X เทคโนโลยีระบบเครือข่ายเทคโนโลยีแพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์รถยนต์สมาร์ทรวมถึงการพัฒนาจะนำในขนาดใหญ่ .
"เราต้องพึ่งพานวัตกรรมใหม่ของตัวเองในเทคโนโลยีหลักที่จุดสำคัญคือต้องมีรากฐานจะต้องมีการมองไปข้างหน้าคุณจะต้องมีนวัตกรรมใหม่." เมื่อเร็ว ๆ นี้ในมหาวิทยาลัย Tsinghua "ยุคใหม่ของการปฏิวัติเทคโนโลยียานยนต์และนวัตกรรมและการพัฒนา" ฟอรั่มครั้งแรกที่ "ครู" สถานะ Li มิ.ย. เชื่อว่าการเปิดตัวในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกเข้าสู่การปฏิวัติทางเทคโนโลยีและยุคใหม่ของนวัตกรรมและการพัฒนามหาวิทยาลัยในประเทศและการวิจัยต้องออกแบบมุ่งเน้นเทคโนโลยีความปลอดภัยของรถอัจฉริยะ
ในมุมมองของ Li Jun แอพพลิเคชันยานยนต์ที่เชื่อมโยงกับเครือข่ายอัจฉริยะจะต้องขึ้นอยู่กับสถานการณ์ที่น่าเชื่อถือและสภาพการจราจร เขาเชื่อว่าจีนควรจะอยู่บนพื้นฐานของกฎหมายระเบียบและทรัพย์สินทางปัญญาในประเทศจีนเป็นรากฐานที่สำคัญของสถานการณ์การพัฒนาให้สอดคล้องกับความต้องการจากจีน, แผนที่, การขนส่ง, การสื่อสาร, มาตรฐานความปลอดภัยเพื่อให้เครือข่ายปัญญาจีนเชื่อมโยงรถที่จะทำให้ความก้าวหน้าและนวัตกรรม
"เพื่อให้เราต้องแก้ปัญหาพื้นฐานและระบบการแล้วปัญหากำลังการผลิต. ระบบมูลนิธิสามารถในการรวมสามรถสมาร์ทที่จะทำลาย. เราต้องการที่จะมาถึงด้านหน้าของมหาวิทยาลัยโลกที่จำเป็นสำหรับมาตรฐานนี้ มาตรฐานคือความสามารถเราต้องการที่จะสร้างความสามารถนี้เรามีความมั่นใจ "Li Jun กล่าว
เพื่อที่จะรับมือกับสถานการณ์ใหม่ของการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีระดับโลกและนวัตกรรมในรถยนต์, ส่งเสริมการพัฒนาและความก้าวหน้าของประเทศจีนเทคโนโลยียานยนต์และอุตสาหกรรม Li มิ.ย. ควรจะทำเพื่อกฎหมายจีนเป็นพื้นฐานสำหรับคนรุ่นใหม่ของจีนในเมืองสมาร์ทและคนรุ่นใหม่ของจีนในระบบจราจรอัจฉริยะบนพื้นฐานของการทำงานร่วมกัน , พัฒนา "China Standard ICV" ด้วยการแปลงสัญญาณข้อมูลการเชื่อมต่อปัญญาประดิษฐ์ความปลอดภัยและการผสานรวมในราคาที่ต่ำ
ตามรายงานของ "มาตรฐาน ICV จีน" เทคโนโลยีระบบรักษาความปลอดภัยรวมถึงต่อไปนี้: การไหลของการออกแบบและมาตรฐานความปลอดภัย, ความปลอดภัยในการทำงานด้านความปลอดภัย SOTIF FUSA และตั้งใจฟังก์ชั่นความรับผิดชอบในการรักษาความปลอดภัยที่มีความสำคัญ RSS รักษาความปลอดภัยข้อมูลและความปลอดภัยการทำงาน, ความน่าเชื่อถือ (ข้อมูลสุขภาพที่มีขนาดใหญ่ Management) การทดสอบความปลอดภัยและแพลตฟอร์มการตรวจสอบ
"การพัฒนายานพาหนะแบบดั้งเดิมกับเงื่อนไขขอบเขตมีการตรวจสอบหลักฐานและเครือข่ายการเชื่อมโยงรถอัจฉริยะไม่มีทดสอบสมมติฐานขอบเขต จำกัด ในฉากการขยายตัวแบบไร้ขอบความคุ้มครองดังนั้น ICV R & D ระบบเป็นปัญหาหลักในอนาคตของรถจะต้องมี ความสามารถในการเรียนรู้เพื่อขยายการใช้เวทีที่ จำกัด ในการพัฒนาไปสู่การใช้ฉากที่เกิดขึ้นได้อย่างไม่ จำกัด "นายลี่จุนกล่าว
ตามรายงานหลังจากที่นอกเหนือจากภาควิชาวิศวกรรมยานยนต์จากมหาวิทยาลัยซิงหัวหลี่มิถุนายนจะมีส่วนร่วมในการสร้าง "สมาร์ทรถศูนย์การออกแบบวิจัยและการรักษาความปลอดภัย" โดยมุ่งเน้นที่การวิจัยในแนวคิดของมาตรฐานเทคโนโลยีการออกแบบ ICV-L4 SCSTSV จีน, ภาษาจีนมาตรฐาน ICV-L4 ระบบวิธีวิศวกรรม และเทคโนโลยีการรักษาความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์จีน 2.0 เทียมข่าวกรองและความปลอดภัยของเทคโนโลยีการเรียนรู้เครื่องและเทคโนโลยีการรักษาความปลอดภัยเชิงลึกอย่างต่อเนื่องเป็นอันตรายและการประเมินความเสี่ยงและเทคโนโลยีการรับรองความปลอดภัยจะยังทำงานเพื่อส่งเสริมการสร้างชั้นนำของโลก Tsinghua ICV ห้องปฏิบัติการสร้างมาตรฐานความปลอดภัยการจราจรจีนแหล่งฉากชุดข้อมูลเพื่อส่งเสริม Tsinghua มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีนวัตกรรมหม้อแปลงไฟฟ้าไฮแลนด์ระหว่างประเทศของจีน
ภายใต้ "โดยปราศจากความรู้มีเทคโนโลยีที่ไม่มีเทคโนโลยีใด ๆ จะไม่มีสินค้าใบหน้ารถยนต์จีนได้อย่างแม่นยำระดับความรู้ของปัญหาและปัญหาที่จะแก้ไขในความรู้ของมหาวิทยาลัย." Li มิ.ย. เคารพมุ่งเน้นที่นวัตกรรมผลิตภัณฑ์ในองค์กรมหาวิทยาลัย เราต้องยอมรับภารกิจของ "การวิจัยก่อนหน้าและนวัตกรรมต้น"
จากแนวหน้าขององค์กร "สั่งพันทหาร" เพื่อ "กอดแพลตฟอร์มสามฟุต" บทบาทของการเปลี่ยนแปลงจะไม่ จำกัด เกินไป อุตสาหกรรมยานยนต์และประธานของยุทธศาสตร์เทคโนโลยีสถาบันวิจัยมหาวิทยาลัยซิงหัวกล่าวว่าการประเมินผล Zhao Fuquan "นักวิชาการ Li มิ.ย. จากการเปิดงดงาม บริษัท รถยนต์ระดับสูงกลายเป็นอุตสาหกรรมยานยนต์จีน CTO."
ในขณะนี้อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังประสบกับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดในรอบกว่า 100 ปี การพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีใหม่ ๆ เช่นข้อมูลขนาดใหญ่ปัญญาประดิษฐ์และอินเทอร์เน็ตบนมือถือทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในผลิตภัณฑ์คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์วิธีการดำเนินงานและรูปแบบการบริโภค ในบางส่วนของเทคโนโลยีที่สำคัญการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวรวมถึง Intelligent Auto "ชิ้นส่วน" เทคโนโลยีเทคโนโลยี L3 และ L4 ระดับชิปหม้อแปลงไฟฟ้า 5G และ V2X เทคโนโลยีระบบเครือข่ายเทคโนโลยีแพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์รถยนต์สมาร์ทรวมถึงการพัฒนาจะนำในขนาดใหญ่ .
"เราต้องพึ่งพานวัตกรรมใหม่ของตัวเองในเทคโนโลยีหลักที่จุดสำคัญคือต้องมีรากฐานจะต้องมีการมองไปข้างหน้าคุณจะต้องมีนวัตกรรมใหม่." เมื่อเร็ว ๆ นี้ในมหาวิทยาลัย Tsinghua "ยุคใหม่ของการปฏิวัติเทคโนโลยียานยนต์และนวัตกรรมและการพัฒนา" ฟอรั่มครั้งแรกที่ "ครู" สถานะ Li มิ.ย. เชื่อว่าการเปิดตัวในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกเข้าสู่การปฏิวัติทางเทคโนโลยีและยุคใหม่ของนวัตกรรมและการพัฒนามหาวิทยาลัยในประเทศและการวิจัยต้องออกแบบมุ่งเน้นเทคโนโลยีความปลอดภัยของรถอัจฉริยะ
ในมุมมองของ Li Jun แอพพลิเคชันยานยนต์ที่เชื่อมโยงกับเครือข่ายอัจฉริยะจะต้องขึ้นอยู่กับสถานการณ์ที่น่าเชื่อถือและสภาพการจราจร เขาเชื่อว่าจีนควรจะอยู่บนพื้นฐานของกฎหมายระเบียบและทรัพย์สินทางปัญญาในประเทศจีนเป็นรากฐานที่สำคัญของสถานการณ์การพัฒนาให้สอดคล้องกับความต้องการจากจีน, แผนที่, การขนส่ง, การสื่อสาร, มาตรฐานความปลอดภัยเพื่อให้เครือข่ายปัญญาจีนเชื่อมโยงรถที่จะทำให้ความก้าวหน้าและนวัตกรรม
"เพื่อให้เราต้องแก้ปัญหาพื้นฐานและระบบการแล้วปัญหากำลังการผลิต. ระบบมูลนิธิสามารถในการรวมสามรถสมาร์ทที่จะทำลาย. เราต้องการที่จะมาถึงด้านหน้าของมหาวิทยาลัยโลกที่จำเป็นสำหรับมาตรฐานนี้ มาตรฐานคือความสามารถเราต้องการที่จะสร้างความสามารถนี้เรามีความมั่นใจ "Li Jun กล่าว
เพื่อที่จะรับมือกับสถานการณ์ใหม่ของการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีระดับโลกและนวัตกรรมในรถยนต์, ส่งเสริมการพัฒนาและความก้าวหน้าของประเทศจีนเทคโนโลยียานยนต์และอุตสาหกรรม Li มิ.ย. ควรจะทำเพื่อกฎหมายจีนเป็นพื้นฐานสำหรับคนรุ่นใหม่ของจีนในเมืองสมาร์ทและคนรุ่นใหม่ของจีนในระบบจราจรอัจฉริยะบนพื้นฐานของการทำงานร่วมกัน , พัฒนา "China Standard ICV" ด้วยการแปลงสัญญาณข้อมูลการเชื่อมต่อปัญญาประดิษฐ์ความปลอดภัยและการผสานรวมในราคาที่ต่ำ
ตามรายงานของ "มาตรฐาน ICV จีน" เทคโนโลยีระบบรักษาความปลอดภัยรวมถึงต่อไปนี้: การไหลของการออกแบบและมาตรฐานความปลอดภัย, ความปลอดภัยในการทำงานด้านความปลอดภัย SOTIF FUSA และตั้งใจฟังก์ชั่นความรับผิดชอบในการรักษาความปลอดภัยที่มีความสำคัญ RSS รักษาความปลอดภัยข้อมูลและความปลอดภัยการทำงาน, ความน่าเชื่อถือ (ข้อมูลสุขภาพที่มีขนาดใหญ่ Management) การทดสอบความปลอดภัยและแพลตฟอร์มการตรวจสอบ
"การพัฒนายานพาหนะแบบดั้งเดิมกับเงื่อนไขขอบเขตมีการตรวจสอบหลักฐานและเครือข่ายการเชื่อมโยงรถอัจฉริยะไม่มีทดสอบสมมติฐานขอบเขต จำกัด ในฉากการขยายตัวแบบไร้ขอบความคุ้มครองดังนั้น ICV R & D ระบบเป็นปัญหาหลักในอนาคตของรถจะต้องมี ความสามารถในการเรียนรู้เพื่อขยายการใช้เวทีที่ จำกัด ในการพัฒนาไปสู่การใช้ฉากที่เกิดขึ้นได้อย่างไม่ จำกัด "นายลี่จุนกล่าว
ตามรายงานหลังจากที่นอกเหนือจากภาควิชาวิศวกรรมยานยนต์จากมหาวิทยาลัยซิงหัวหลี่มิถุนายนจะมีส่วนร่วมในการสร้าง "สมาร์ทรถศูนย์การออกแบบวิจัยและการรักษาความปลอดภัย" โดยมุ่งเน้นที่การวิจัยในแนวคิดของมาตรฐานเทคโนโลยีการออกแบบ ICV-L4 SCSTSV จีน, ภาษาจีนมาตรฐาน ICV-L4 ระบบวิธีวิศวกรรม และเทคโนโลยีการรักษาความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์จีน 2.0 เทียมข่าวกรองและความปลอดภัยของเทคโนโลยีการเรียนรู้เครื่องและเทคโนโลยีการรักษาความปลอดภัยเชิงลึกอย่างต่อเนื่องเป็นอันตรายและการประเมินความเสี่ยงและเทคโนโลยีการรับรองความปลอดภัยจะยังทำงานเพื่อส่งเสริมการสร้างชั้นนำของโลก Tsinghua ICV ห้องปฏิบัติการสร้างมาตรฐานความปลอดภัยการจราจรจีนแหล่งฉากชุดข้อมูลเพื่อส่งเสริม Tsinghua มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีนวัตกรรมหม้อแปลงไฟฟ้าไฮแลนด์ระหว่างประเทศของจีน
ภายใต้ "โดยปราศจากความรู้มีเทคโนโลยีที่ไม่มีเทคโนโลยีใด ๆ จะไม่มีสินค้าใบหน้ารถยนต์จีนได้อย่างแม่นยำระดับความรู้ของปัญหาและปัญหาที่จะแก้ไขในความรู้ของมหาวิทยาลัย." Li มิ.ย. เคารพมุ่งเน้นที่นวัตกรรมผลิตภัณฑ์ในองค์กรมหาวิทยาลัย เราต้องยอมรับภารกิจของ "การวิจัยก่อนหน้าและนวัตกรรมต้น"
