مرسيدس بنز الرئيس التنفيذي: الفصل من الصين يطرح مخاطر على المنافسة الصحية وسلسلة التوريد العالمية لل
وقال كانغ لينسونج في مقابلة "إن السوق المفتوح يمكن أن يدفع النمو ويخلق الثروة.لنبقي السوق مفتوحًا
صرحت بلومبرج بأنه ، مثل شركات صناعة السيارات مثل فولكس واجن وبي إم دبليو ، الصين هي أهم سوق لمرسيدس بنز ، حيث تمثل حوالي ثلث مبيعاتها.وذكر التقرير أيضًا أن Kang Linsong صرح أن صناعة السيارات تعتمد على سلاسل التوريد العالمية."لقد أدركنا في وباء (Covid-19) أن سلسلة التوريد قد تكون هشة."وأضاف Kang Linsong أن مرسيدس تعتمد على أجزاء من خمس قارات.
وفقًا لوكالة الأنباء شينخوا ، بصفتها شركة صناعة السيارات العالمية الرائدة ، تواصل مرسيدس بنز التركيز على الصين.تشير البيانات إلى أنه في النصف الأول من هذا العام ، ظلت الصين أكبر سوق لمرسيدس بنز.حققت مجالات الأعمال الأساسية المتعددة في الصين نمواً عالي الجودة ، وظلت المبيعات في السوق الصينية رائدة على مستوى العالم.زادت المبيعات وتسليم السيارات الجديدة في الصين بأكثر من 6 ٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي ، مما يشير إلى زخم نمو مستقر.عبر Kang Linsong مؤخرًا في مقابلة مع مراسلي وكالة الأنباء من شينخوا بأننا ممتلئون بالثقة في آفاق التنمية على المدى الطويل للصين ونحن على استعداد لزيادة الاستثمار في الصين.
من ناحية أخرى ، ذكرت رويترز سابقًا أن المفوضية الأوروبية أعلنت عن إطلاق تحقيق تعويضي ضد السيارات الكهربائية الصينية في 13 من هذا الشهر.صرحت وزيرة الخارجية الألمانية بربر مؤخرًا في مقابلة مع بلومبرج بأن الاتحاد الأوروبي يجب أن يقلل من اعتماده على الصين ، وأعربت عن دعمه للتحقيق في مكافحة الإعانات.
وفقًا للتقارير ، من أجل حماية الشركات المصنعة للاتحاد الأوروبي من تأثير الواردات الصينية الأرخص للسيارات الكهربائية ، ستقوم المفوضية الأوروبية بالتحقيق فيما إذا كانت ستفرض معدل تعريفة عقابية أعلى بنسبة 10 ٪ من معيار الاتحاد الأوروبي.سيستغرق التحقيق ما يصل إلى 13 شهرًا.في الرابع عشر من العمر ، أعرب متحدث باسم وزارة تجارة الصين عن قلقه الكبير وعدم الرضا القوي استجابةً للأسئلة ذات الصلة.
ذكر متحدث باسم وزارة التجارة أن الصين تعتقد أن تدابير التحقيق التي اقترحها الاتحاد الأوروبي تهدف إلى حماية صناعتها الخاصة تحت ستار "المنافسة العادلة" ، وهو سلوك حمائي صارخ سيعطل بشكل خطير ويشوه السيارات العالميةسلسلة التوريد في الصناعة ، بما في ذلك الاتحاد الأوروبي ، وستكون لها تأثير سلبي على العلاقات الاقتصادية والتجارية في أوروبا الصينية.
(العنوان الأصلي: "مرسيدس بنز الرئيس التنفيذي: الفصل من الصين يطرح مخاطر على المنافسة الصحية وسلسلة التوريد العالمية للسيارات")
