Mercedes Benz CEO: il disaccoppiamento dalla Cina pone rischi per una concorrenza sana e una catena
Un mercato aperto può guidare la crescita e creare ricchezza ", ha detto Kang Linson in un'intervista".Manteniamo aperto il mercato
Bloomberg ha affermato che, come case automobilistiche come Volkswagen e BMW, la Cina è il mercato più importante per Mercedes Benz, che rappresenta circa un terzo delle sue vendite.Il rapporto afferma inoltre che Kang Linsong affermava che l'industria automobilistica si basa su catene di approvvigionamento globali."Abbiamo realizzato nell'epidemia (Covid-19) che la catena di approvvigionamento potrebbe essere fragile."Kang Linsong ha aggiunto che la Mercedes dipende dalle parti di cinque continenti.
Secondo l'agenzia di stampa Xinhua, come casa automobilistica globale leader, Mercedes Benz continua a concentrarsi sulla Cina.I dati mostrano che nella prima metà di quest'anno la Cina è rimasta il più grande mercato unico per Mercedes Benz.Diverse aree di business core in Cina hanno raggiunto una crescita di alta qualità e le vendite nel mercato cinese sono rimaste leader a livello globale.Le consegne di vendite e nuove auto in Cina sono aumentate entrambe di oltre il 6% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, indicando un momento di crescita stabile.Kang Linsong ha recentemente espresso in un'intervista con i giornalisti delle agenzie di stampa Xinhua che siamo pieni di fiducia nelle prospettive di sviluppo a lungo termine della Cina e siamo disposti ad aumentare gli investimenti in Cina.
D'altra parte, Reuters in precedenza ha riferito che la Commissione europea ha annunciato il lancio di un'indagine compensativa contro i veicoli elettrici cinesi il 13 di questo mese.Il ministro degli Esteri tedesco Berber ha recentemente dichiarato in un'intervista con Bloomberg che l'Unione europea deve ridurre la sua dipendenza dalla Cina e ha espresso sostegno all'indagine anti -sussidio.
Secondo i rapporti, al fine di proteggere i produttori dell'UE dall'impatto di importazioni cinesi più economiche di veicoli elettrici, la Commissione europea indagherà se imporre un tasso di tariffa punitiva del 10% superiore allo standard dell'UE.L'indagine richiederà fino a 13 mesi.Il 14, un portavoce del Ministero del Commercio di Cina ha espresso grande preoccupazione e una forte insoddisfazione in risposta a questioni pertinenti.
Un portavoce del Ministero del Commercio ha dichiarato che la Cina ritiene che le misure di indagine proposte dall'UE hanno lo scopo di proteggere il proprio settore con le spalle di "equa concorrenza", che è un palese comportamento protezionistico che interromperà seriamente e distorcerà l'automobile globaleLa catena di approvvigionamento del settore, compresa l'UE, e avrà un impatto negativo sulle relazioni economiche e commerciali in Europa in Cina.
(Titolo originale: "Mercedes Benz CEO: DOCOUPLING From China pone rischi per una concorrenza sana e una catena di approvvigionamento automobilistico globale")
