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PDG de Mercedes Benz: le découplage de la Chine pose des risques à une concurrence saine et à la cha

Selon Bloomberg News le 19, Conlinson, président du conseil d'administration et PDG de Mercedes Benz AG en Allemagne, a déclaré dans une interview de Bloomberg Television à New York que le découplage de la Chine présente un risque pour une concurrence saine et la fourniture automobile mondialechaîne.

Un marché libre peut stimuler la croissance et créer de la richesse ", a déclaré Kang Linsong dans une interview."Gardons le marché ouvert

Bloomberg a déclaré que, comme les constructeurs automobiles tels que Volkswagen et BMW, la Chine est le marché le plus important pour Mercedes Benz, représentant environ un tiers de ses ventes.Le rapport a également déclaré que Kang Linsong a déclaré que l'industrie automobile s'appuie sur des chaînes d'approvisionnement mondiales."Nous avons réalisé dans l'épidémie (Covid-19) que la chaîne d'approvisionnement pouvait être fragile."Kang Linsong a ajouté que Mercedes dépend des pièces de cinq continents.


Selon l'agence de presse de Xinhua, en tant que guide mondial de premier plan, Mercedes Benz continue de se concentrer sur la Chine.Les données montrent qu'au premier semestre de cette année, la Chine est restée le plus grand marché pour Mercedes Benz.Plusieurs domaines d'activité principale en Chine ont atteint une croissance de haute qualité et les ventes sur le marché chinois sont restées en tête à l'échelle mondiale.Les ventes et les livraisons de voitures neuves en Chine ont toutes deux augmenté de plus de 6% par rapport à la même période l'année dernière, indiquant une dynamique de croissance stable.Kang Linsong a récemment exprimé une interview avec les journalistes de l'agence de presse de Xinhua que nous sommes pleins de confiance dans les perspectives de développement à long terme de la Chine et que nous sommes prêts à augmenter les investissements en Chine.

D'un autre côté, Reuters a précédemment signalé que la Commission européenne avait annoncé le lancement d'une enquête compensatoire contre les véhicules électriques chinois le 13 de ce mois.Le ministre allemand des Affaires étrangères Berber a récemment déclaré dans une interview avec Bloomberg que l'Union européenne devait réduire sa dépendance à l'égard de la Chine, et elle a exprimé son soutien à l'enquête anti-subvention.

Selon des rapports, afin de protéger les fabricants de l'UE contre l'impact des importations chinoises moins chinoises de véhicules électriques, la Commission européenne enquêtera sur l'opportunité d'imposer un taux de tarif punitif de 10% plus élevé que la norme de l'UE.L'enquête prendra jusqu'à 13 mois.Le 14, un porte-parole du ministère du Commerce de Chine a exprimé une grande préoccupation et une forte insatisfaction en réponse aux questions pertinentes.

Un porte-parole du ministère du Commerce a déclaré que la Chine estime que les mesures d'enquête proposées par l'UE visent à protéger sa propre industrie sous le couvert de la "concurrence équitable", qui est un comportement protectionniste flagrant qui perturbera et déformera sérieusement l'automobile mondialeLa chaîne d'approvisionnement de l'industrie, y compris l'UE, et aura un impact négatif sur les relations économiques et commerciales en Europe chinoise.

(Titre original: "Mercedes Benz PDG: Le découplage de la Chine pose des risques à une concurrence saine et à la chaîne d'approvisionnement automobile mondiale")