CEO von Mercedes Benz: Die Entkopplung aus China stellt Risiken für gesunde Wettbewerbe und globale
Ein offener Markt kann das Wachstum vorantreiben und Wohlstand schaffen ", sagte Kang Linsong in einem Interview."Lassen Sie uns den Markt offen halten
Bloomberg erklärte, dass China wie Autohersteller wie Volkswagen und BMW der wichtigste Markt für Mercedes Benz ist und etwa ein Drittel seiner Verkäufe ausmacht.In dem Bericht wurde auch festgestellt, dass Kang Linsong festgestellt hat, dass die Automobilindustrie auf globale Lieferketten angewiesen ist."Wir haben in der (Covid-19) -Pidemie erkannt, dass die Lieferkette zerbrechlich sein kann."Kang Linsong fügte hinzu, dass Mercedes von Teilen von fünf Kontinenten abhängig ist.
Laut der Nachrichtenagentur der Xinhua als führender globaler Autohersteller konzentriert sich Mercedes Benz weiterhin auf China.Daten zeigen, dass China in der ersten Hälfte dieses Jahres der größte Binnenmarkt für Mercedes Benz blieb.Mehrere Kerngeschäftsbereiche in China erzielten ein qualitativ hochwertiges Wachstum, und der Umsatz auf dem chinesischen Markt blieb weltweit weiterhin führend.Umsatz- und Neuwagenlieferungen in China stiegen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um mehr als 6%, was auf eine stabile Wachstumsdynamik hinweist.Kang Linsong hat kürzlich in einem Interview mit Reportern der Xinhua-Nachrichtenagentur geäußert, dass wir voller Vertrauen in die langfristigen Entwicklungsaussichten Chinas sind und bereit sind, die Investitionen in China zu erhöhen.
Andererseits berichtete Reuters zuvor, dass die Europäische Kommission am 13. dieses Monats die Einführung einer Gegenvermittlung gegen chinesische Elektrofahrzeuge ankündigte.Der deutsche Außenminister Berber erklärte kürzlich in einem Interview mit Bloomberg, dass die Europäische Union ihre Abhängigkeit von China verringern muss, und sie habe Unterstützung für die Anti -Subvention -Untersuchung zum Ausdruck gebracht.
Berichten zufolge wird die Europäische Kommission nach Berichten, um EU -Hersteller vor den Auswirkungen billigerer chinesischer Importe von Elektrofahrzeugen zu schützen, untersuchen, ob eine Strafkurs von 10% höher als der EU -Standard auferlegt wird.Die Untersuchung wird bis zu 13 Monate dauern.Am 14. äußerte sich ein Sprecher des China -Handelsministeriums in hohem Maße und starke Unzufriedenheit als Reaktion auf relevante Fragen.
Ein Sprecher des Handelsministeriums erklärte, dass China der Ansicht istDie Lieferkette der Branche, einschließlich der EU, wird sich negativ auf die Wirtschafts- und Handelsbeziehungen in China Europa auswirken.
(Original -Titel: "Mercedes Benz -CEO: Die Entkopplung aus China birgt Risiken für gesunden Wettbewerbe und globale Lieferkette des Automobilbieters")
