سوف تتمسك V8 من بورشه بعد عام 2030 ، لكنها لن تبدو كما هي
- على الرغم من مخاوف الانبعاثات ، تخطط بورشه للحفاظ على محرك V8 المزدوج سعة 4.0 لتر على قيد الحياة في الثلاثينيات من القرن الماضي.
- سيتم ترقية المحرك لتلبية لوائح الانبعاثات الأكثر صرامة يورو القادمة في يوليو 2030.
- لسوء الحظ ، ستعني لوائح الضوضاء الأكثر صرامة أن صوت توقيع V8 سيتم كتمه.
من المقرر أن تستمر محرك V8 في بورشه المزدوج المزدوج في بورشه في العقد المقبل ، متحديًا مخاوف من أنه قد يواجه الانقراض وسط لوائح صارمة بشكل متزايد في أوروبا وما وراءها.
رئيس خط النموذج من بورشه تحدث Panamera ، Thomas Freimuth ، مؤخرًا إلى أعضاء وسائل الإعلام في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي F1 الأسترالي.وكشف أن الشركة تعمل بالفعل لضمان أن تتمكن بورش V8 من تلبية لوائح انبعاثات Euro 7 التي تم إنفاذها في يوليو 2030. لسوء الحظ ، ستقوم لوائح الضوضاء بتمثيل الصوت في المحرك.
يشاهد: بورش باناميرا تحصل على حيل الحفلات مع رحلة نشطة على المستوى التالي
"نعلم أن هذا المحرك جاهز لـ EU7 ، فلا مشكلة.يجب أن نضيف بعض الأجزاء قيد التطوير ، لذلك نحن على استعداد مع V8 للذهاب إلى لوائح الاتحاد الأوروبي ". بيع السيارات."سيكون هذا ممكنًا أيضًا بدون نظام هجين لأنهم غيروا [لوائح الاتحاد الأوروبي] قليلاً."
"حتى في Panamera ، على سبيل المثال ، علينا أن نتعامل مع اللوائح الأخرى ... حول مستوى ضوضاء العادم ... إنه ينخفض ونزولًا وهبوطًا على مر السنين ، وهذا أيضًا يجعل الأمر أكثر تعقيدًا للحصول على مشاعر جيدة لنا باناميرا V8 ، "أضاف.
لم تكشف Freimuth كيف ستتطلع بورشه إلى إضافة بعض الشخصيات إلى المحرك بمجرد أن تصبح أكثر صوتيًا ولكنها تعترف بأن العلامة التجارية تواصل تطوير الموسيقى التصويرية الاصطناعية لسياراتها الكهربائية.يمكن أن تستخدم هذه لتعزيز حجم V8s المستقبلية أيضا.
وقال: "علينا أن نتعلم كيفية إحضار تلك المشاعر [التي تشبه V8] إلى سياراتنا الكهربائية لأن المستقبل البعيد هو كهربائي لذلك يتعين علينا إيجاد حل لذلك"."نحن نعمل على ذلك، تراه في Taycan وهناك خطوات كبيرة نحتاج للذهاب.أعتقد ، على سبيل المثال ، V8 في جميع أنحاء العالم ... حيث نبحث عن [الإلهام] العاطفي ، وخاصة الضوضاء في السيارة ، إنه أمر مهم للغاية. "
