La V8 di Porsche rimarrà oltre il 2030, ma non suonerà lo stesso

• Nonostante i problemi di emissione, Porsche prevede di mantenere vivo il suo motore V8 a doppio turbocompressore da 4,0 litri negli anni '20.
• Il motore verrà aggiornato per soddisfare le norme di emissione più severi di Euro 7 in arrivo nel luglio 2030.
• Sfortunatamente, le norme sul rumore più rigorose significheranno che il suono della firma del V8 sarà disattivato.

Il venerabile motore V8 da 4,0 litri a doppio turbocompressore di Porsche è destinato a continuare la sua eredità fino al prossimo decennio, sfidando le preoccupazioni sul fatto che potrebbe affrontare l'estinzione in mezzo a regolamenti sempre più rigorosi in Europa e oltre.

Il boss della linea modello del Porsche Panamera, Thomas Freimuth, ha recentemente parlato con i membri dei media del recente Grand Prix australiano della F1.Ha rivelato che la società sta già lavorando per garantire che la Porsche V8 possa soddisfare i regolamenti sulle emissioni di Euro 7 che saranno applicate nel luglio 2030. Sfortunatamente, le normative sul rumore disattivano la colonna sonora del motore.

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"Sappiamo che questo motore è pronto per l'EU7, non è un problema.Dobbiamo aggiungere alcune parti in fase di sviluppo, quindi siamo pronti con questo V8 per andare alle normative EU7 ", ha detto Freimuth Vendite di auto."Questo sarà anche possibile senza [un] sistema ibrido perché hanno cambiato un po '[regolamenti EU7]."

"Anche nella panamera, ad esempio, dobbiamo affrontare altri regolamenti ... sul livello di rumore di scarico ... sta andando giù e giù e giù nel corso degli anni e questo rende anche più complicato avere una buona emozione al nostro Panamera V8 ", ha aggiunto.

Freimuth non ha rivelato come Porsche cercherà di aggiungere un po 'di carattere nel motore una volta che diventerà più silenzioso, ma ha riconosciuto che il marchio continua a sviluppare colonne sonore sintetiche per i suoi veicoli elettrici.Potrebbe usarli per aumentare anche il volume dei suoi futuri V8.

"Dobbiamo imparare a portare quelle emozioni [simili a V8] nelle nostre auto elettriche perché il futuro lontano è elettrico, quindi dobbiamo trovare una soluzione per questo", ha detto."Ci stiamo lavorando, Lo vedi nel Taycan E ci sono grandi passi che dobbiamo andare.Penso che, ad esempio, il V8 sia in tutto il mondo ... è lì che stiamo cercando [ispirazione] emotiva, in particolare rumori in macchina, è molto importante. "