15款梅赛德斯-奔驰车型在欧洲通过OTA更新获得自动变道功能
梅赛德斯已经在北美和中国提供自动变道功能
- 该系统将被添加到C级、E级、S级、GLC、CLE、EQE、EQS、EQE SUV和EQS SUV车型上。
- 梅赛德斯-奔驰将其自动变道功能与主动距离辅助Distronic巡航控制系统相结合。
- 该公司热衷于强调这只是一个 2 级驾驶员辅助系统。
大约200,000 梅赛德斯-奔驰 已经在欧洲上路的车型很快将通过无线软件更新获得新的自动变道（ALC）功能。
这项新功能已添加到梅赛德斯-奔驰在 33 个地区提供的驾驶辅助升级包中 欧洲国家 并将成为配备该系统的车型的标准配置。从 9 月份开始，客户手中的 200,000 辆符合条件的车辆将通过汽车内置的移动电话连接获得更新。可以通过 MBUX 信息娱乐系统或 Mercedes me 智能手机应用程序启动更新。
梅赛德斯-奔驰的 ALC 功能将适用于 C 级、E 级、S 级、GLC、CLE、EQE、EQS、EQE SUV 和 EQS SUV 车型。所有当前的 E-Class、CLE Coupe 和 CLE Cabriolet 车型都可以无缝更新，而 2023 年 1 月起生产的 C-Class、S-Class、GLC、EQE 和 EQS 车型则符合资格。
自动变道 系统 正在整个行业中慢慢变得越来越普遍。这个德国品牌已经在北美和中国提供该系统。当 Active Distance Assist Distronic 巡航控制功能启用时，它就会工作，并使用雷达传感器和摄像头来监控汽车周围的环境。
当安全时，系统将超越高速公路上行驶较慢的车辆，然后自动返回原来的车道。在欧洲，该功能的工作速度在 80 公里/小时（50 英里/小时）和 140 公里/小时（87 英里/小时）之间，并且高速公路必须至少有两条单独的车道才能工作。梅赛德斯-奔驰将此描述为 2 级系统，这意味着驾驶员始终负责。
“通过自动变道功能， 梅赛德斯-奔驰 再次展现了其在新型驾驶辅助系统开发方面的创新实力。”梅赛德斯-奔驰管理委员会成员Markus Schäfer表示。 “我们同时在北美、欧洲和中国为当地客户开发了自动变道功能，简称 ALC。借助 ALC，梅赛德斯-奔驰首次以无线更新的方式提供驾驶功能。”
