15 modelos Mercedes-Benz obtendo mudança automática de faixa com atualização OTA na Europa
Mercedes já oferece função de mudança automática de faixa na América do Norte e na China
- O sistema será adicionado aos modelos Classe C, Classe E, Classe S, GLC, CLE, EQE, EQS, EQE SUV e EQS SUV.
- A Mercedes-Benz combina sua função de mudança automática de faixa com o sistema de controle de cruzeiro Active Distance Assist Distronic.
- A empresa faz questão de destacar que este é apenas um sistema de assistência ao motorista de nível 2.
Aproximadamente 200.000 Mercedes-Benz os modelos que já circulam nas estradas da Europa receberão em breve uma nova função de mudança automática de faixa (ALC) através de uma atualização de software over-the-air.
A nova função foi adicionada ao pacote Driving Assistance Plus que a Mercedes-Benz oferece em 33 países europeus e será padrão nos modelos equipados com este sistema. A partir de Setembro, os 200.000 veículos elegíveis já nas mãos dos clientes receberão uma actualização através da ligação de telemóvel incorporada no automóvel. A atualização pode ser iniciada através do sistema de infoentretenimento MBUX ou da aplicação para smartphone Mercedes me.
A função ALC da Mercedes-Benz funcionará nos modelos Classe C, Classe E, Classe S, GLC, CLE, EQE, EQS, EQE SUV e EQS SUV. Todos os modelos atuais Classe E, CLE Coupe e CLE Cabriolet podem ser atualizados perfeitamente, enquanto os modelos Classe C, Classe S, GLC, EQE e EQS construídos a partir de janeiro de 2023 são elegíveis.
Mudança automática de faixa sistemas estão lentamente se tornando mais comuns em toda a indústria. A marca alemã já oferece o sistema na América do Norte e na China. Funciona quando a função de controle de cruzeiro Active Distance Assist Distronic está habilitada e usa sensores de radar e câmeras para monitorar o entorno do carro.
Quando for seguro, o sistema ultrapassará os carros mais lentos na autoestrada e depois retornará automaticamente à sua faixa original. A função funciona em velocidades entre 80 km/h (50 mph) e 140 km/h (87 mph) na Europa, e as rodovias devem ter pelo menos duas faixas separadas para que funcione. A Mercedes-Benz descreve isso como um sistema de Nível 2, o que significa que o motorista permanece responsável em todos os momentos.
“Com a função Mudança Automática de Faixa, Mercedes-Benz está mais uma vez demonstrando sua força inovadora no desenvolvimento de novos sistemas de assistência à condução”, disse Markus Schäfer, membro do conselho de administração da Mercedes-Benz. “Desenvolvemos simultaneamente a função Mudança Automática de Faixa, ou ALC, na América do Norte, Europa e China para nossos clientes locais. Com o ALC, a Mercedes-Benz oferece pela primeira vez uma função de condução como uma atualização over-the-air.”
