Porsche uccide il 718 Boxster e Cayman in Europa
Tuttavia, la Cayman GT4 RS e la Boxster RS Spyder continueranno.
Versone uno per la Porsche 718: le auto sportive entry-level non sono ufficialmente più nell'Unione europea.Come con il benzina macan, Porsche sta ritirando il boxster e Cayman in anticipo perché le due auto non soddisfano le nuove normative sulla sicurezza informatica.
Le nuove leggi sulla sicurezza informatica europea entrano in vigore nel luglio 2024, a quel punto, Porsche non sarà più autorizzata a registrare le auto nell'UE.Ma i due modelli vivranno in altri mercati per il momento.
Il problema deriva dall'architettura elettrica utilizzata dal boxster e Cayman, che non soddisfano i prossimi regolamenti.Modificare le auto per soddisfare la nuova legge costerebbe a Porsche circa la metà del budget utilizzato per un modello tutto nuovo, che non è finanziariamente praticabile.
Il boxster/Cayman di quarta generazione è un vecchio prodotto relativamente, debuttando nel 2016 sotto il nome in codice interno "982".Il Macan di prima generazione è ancora più vecchio considerando che è stato sul mercato dal 2014. È improbabile che il pensionamento del 718 dall'UE possa mettere una grande ammaccatura nelle vendite di Porsche, ma il Macan è sempre stato un forte venditore.A livello globale, il crossover ha raccolto 87.355 vendite nel 2023, o più di quattro volte rispetto alla gamma 718.
Il 718 di prossima generazione sarà puramente elettrico quando sarà in vendita nel 2025. L'arrivo del veicolo EV non si scriverà la fine degli attuali modelli di gas poiché i due coesistono pacificamente per un periodo di tempo non specificato. Porsche Ha una strategia simile in atto per le due generazioni del Macan.
Sebbene il 718 non sia più disponibile per la configurazione nei mercati dell'UE, puoi comunque acquistare un nuovissimo Boxster o Cayman raccogliendo da tutto ciò che è disponibile in magazzino.L'orologio ticchetta perché ciò non sarà più possibile dal 1 ° luglio quando le auto invendute diventeranno ineguagliabili.
