Porsche mata o 718 Boxster e Cayman na Europa
No entanto, o Cayman GT4 RS e o Boxster RS Spyder continuarão.
Despeje um para o Porsche 718-os carros esportivos de nível básico não são oficialmente mais na União Europeia.Como com o Gasolina Macan, Porsche está se aposentando do Boxster e Cayman antes do previsto, porque os dois carros não atendem aos novos regulamentos de segurança cibernética.
As novas leis de segurança cibernética da Europa entram em vigor em julho de 2024, momento em que a Porsche não poderá mais registrar os carros na UE.Mas os dois modelos viverão em outros mercados por enquanto.
A questão decorre da arquitetura elétrica usada pelo Boxster e Caimão, que não atendem aos próximos regulamentos.Ajustar os carros para atender à nova lei custaria à Porsche cerca de metade do orçamento usado para um modelo totalmente novo, que não é financeiramente viável.
O Boxster/Cayman de quarta geração é um produto antigo relativamente, estreando em 2016 sob o codinome interno "982".O Macan de primeira geração é ainda mais velho, considerando que está no mercado desde 2014. É improvável que a aposentadoria do 718 da UE prejudique um grande dente nas vendas da Porsche, mas o Macan sempre foi um vendedor forte.Globalmente, o crossover acumulou 87.355 vendas em 2023, ou mais de quatro vezes em comparação com a linha 718.
O 718 da próxima geração será puramente elétrico quando estiver à venda em 2025. A chegada do VE não soletrará o final dos modelos de gás atuais, pois os dois coexistirão pacificamente por um período de tempo não especificado. Porsche tem uma estratégia semelhante para as duas gerações do Macan.
Embora o 718 não esteja mais disponível para configuração nos mercados da UE, você ainda pode comprar um Boxster ou Cayman novinho em folha, escolhendo o que estiver disponível em estoque.O relógio está correndo porque isso não será mais possível a partir de 1º de julho, quando os carros não vendidos se tornarem não registráveis.
