포르쉐는 유럽에서 718 Boxster와 Cayman을 죽입니다
그러나 Cayman GT4 RS와 Boxster RS Spyder는 계속됩니다.
Porsche 718을 위해 하나를 붓습니다. 엔트리 레벨 스포츠카는 공식적으로 유럽 연합에서 더 이상 없습니다.와 마찬가지로 가솔린 마칸, 포르쉐는 두 대의 차가 새로운 사이버 보안 규정을 충족시키지 않기 때문에 일정보다 앞서 Boxster와 Cayman을 은퇴하고 있습니다.
유럽의 새로운 사이버 보안법은 2024 년 7 월 시행되며,이 시점에서 포르쉐는 더 이상 EU에 자동차를 등록 할 수 없습니다.그러나 두 모델은 당분간 다른 시장에서 살 것입니다.
이 문제는 Boxster와 카이만다가오는 규정을 충족시키지 못하는 것.새로운 법을 충족시키기 위해 자동차를 조정하면 포르쉐는 완전히 새로운 모델에 사용되는 예산의 절반 정도가되며, 이는 재정적으로 실용적이지 않습니다.
4 세대 Boxster/Cayman은 2016 년 "982"내부 코드 이름에 따라 데뷔하는 오래된 제품입니다.1 세대 마칸은 2014 년 이후 시장에 나와 있다는 점을 고려할 때 더 나이가 많다.전 세계적으로 크로스 오버는 2023 년에 87,355 건, 또는 718 라인업에 비해 4 배 이상 증가했습니다.
차세대 718은 2025 년에 판매 될 때 순전히 전기가 될 것입니다. EV의 도착은 현재 가스 모델의 끝을 철자하지 않을 것입니다. 포르쉐 마칸의 2 세대에 비슷한 전략이 있습니다.
718은 EU 시장에서 더 이상 구성 할 수 없지만 재고가있는 모든 것을 선택하여 새로운 Boxster 또는 Cayman을 구입할 수 있습니다.팔리지 않은 자동차가 등록 할 수 없게되면 7 월 1 일부터 더 이상 불가능하기 때문에 시계는 똑딱 거리고 있습니다.
