การสำรวจการรับรู้ผู้ใช้รถยนต์: พื้นที่ที่มุ่งเน้นมากที่สุดในด้านความปลอดภัยและการโต้ตอบอย่างชาญฉลาด

ในช่วงต้นปี 2018 พัฒนาและปฏิรูปคณะกรรมการแห่งชาติออก "อัจฉริยะนวัตกรรมยานยนต์ยุทธศาสตร์การพัฒนา" (ร่าง) ในปี 2020 สัดส่วนของรถยนต์ใหม่ของรถสมาร์ทจะไปถึง 50% ในปี 2025 ประเทศจีนรถใหม่อย่างชาญฉลาดโดยทั่วไประดับสูงรถสมาร์ท ตระหนักถึงการใช้งานที่มีขนาดใหญ่โดยปี 2035 จะเป็นคนแรกที่สร้างโรงไฟฟ้ารถยนต์อัจฉริยะ แล้วคำนวณใครบางคนคิดว่าในปี 2020 ยอดขายรถยนต์ของจีนเพื่อการส่งออกปี 30 ล้านกดแผนนี้ในปี 2020 สมาร์ทจีนยอดขายรถยนต์จะถูกกว่า 15 ล้าน
ภายใต้การดังกล่าวเป็นตลาดที่มีศักยภาพมากในการกระตุ้นผ่านมาสองปีเกือบทุก บริษัท รถยนต์รายใหญ่ธุรกิจที่เกิดขึ้นใหม่และ บริษัท เทคโนโลยีซ่อมแซมจะประชันแข็งขันสำหรับตำแหน่งในการพัฒนาของรถสมาร์ทดังกล่าวเป็นจุดมุ่งหมายของพวกเขาหรือเมตรจอแอลซีดีควบคุมอัจฉริยะจอแสดงผล Head-up , ชีวภาพ, การควบคุมดังกล่าวรายละเอียดสูงระยะไกลหรือบังคับโดยตรงระดับที่สูงขึ้นของความยากลำบากของระบบหม้อแปลงไฟฟ้าที่ผู้คนคิดเกี่ยวกับการขยายตัวของรุ่นต่อไปของยานพาหนะผู้ใช้จึงขับรถรับรู้รถยนต์ยังมีการเปลี่ยนแปลงเป็นประวัติการณ์
ตัวอย่างเช่นในอดีตผู้ใช้ต้องการเข้าใจการทำงานของรถยนต์ส่วนใหญ่ผ่านเครื่องมือทางกล และขณะนี้มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของยานพาหนะที่ฉลาด, การทำงานมากขึ้นในรูปแบบของเนื้อหาที่ทุ่มเทให้กับความต้องการของตัวเลขการเติบโตของผู้โดยสารในรูปแบบของมากขึ้นและหลากหลายมากขึ้นเต็มวัดแอลซีดีหัวขึ้นแสดงการควบคุมอัจฉริยะ, ที่จอดรถด้านหลัง ระบบ Infotainment และระบบอื่น ๆ เริ่มได้รับความสนใจอย่างแพร่หลายและมีการใช้งานกันอย่างแพร่หลายในด้านการผลิต ยกตัวอย่างเช่นจากัวร์ใหม่ XFL, ออดี้ Q7 ใหม่และรุ่นอื่น ๆ ทั้งหมดที่มีสี่ในแผงควบคุมรวมถึงหน้าจอแสดงผลจอแสดงผลแดชบอร์ดและด้านหลังที่นั่งพื้นที่สองหน้าจอรวมทั้ง BMW 7 Series เพิ่มเติมจำนวนของหน้าจอได้ถึงหก .
นอกจากนี้เพื่อความสะดวกในการใช้งานของฟังก์ชั่นไดรเวอร์ที่เกี่ยวข้องในการผลักดันกระบวนการแม้หลายของรถจะติดตั้งยังมีการควบคุมเสียงควบคุมด้วยท่าทางและปัญญาเทคโนโลยีการโต้ตอบอื่น ๆ ช่วยให้ผู้โดยสารไปยังระบบแอพลิเคชันของ "ปฏิสัมพันธ์" ที่มีความสะดวกมากขึ้นปลอดภัยมากขึ้น ลดการรบกวนที่เกิดขึ้นระหว่างขับรถ อาจกล่าวได้ว่าในกระบวนการของนวัตกรรมเทคโนโลยีรถยนต์อัจฉริยะทางผู้ใช้รับรู้ว่ารถมีการออกแบบใหม่อย่างต่อเนื่อง
การรับรู้ของผู้ใช้เทคโนโลยีปฏิสัมพันธ์รถอัจฉริยะ
ดังนั้นตลาดปัจจุบันจะมองเห็นนวัตกรรมของการรับรู้ของผู้ใช้ในรถยนต์อัจฉริยะอย่างไร? ในการสำรวจเมื่อเร็ว ๆ นี้ที่เกี่ยวข้องดำเนินการโดย K-รถกว่าผู้เข้าร่วม Liucheng เชื่อว่านวัตกรรมเหล่านี้สามารถทำให้รถทำงานอย่างชาญฉลาดที่สะดวกมากขึ้นและมีความปลอดภัยมากขึ้นก็เป็นแนวโน้ม
เช่นการควบคุมเสียงรถยนต์การทำงานในอดีตที่ผ่านมา "อยู่ในอำนาจ" ยุคที่ผู้ใช้ต้องการที่จะใช้ฟังก์ชั่นที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์เช่นอากาศเปิดปิดหน้าต่างด้านหลังตาจะต้องย้ายออกไปจากท้องถนนที่จะพบได้ปิดสวิทช์เครื่องปรับอากาศหรือที่สอดคล้องกัน ปุ่ม Window หลังจากเสร็จสิ้นการทำงานที่เกี่ยวข้องแล้วสามารถขับรถใหม่ได้ นี่เป็นพฤติกรรมที่ "เสียสมาธิ" ที่เป็นอันตรายในระหว่างการใช้งานด้วยความเร็วสูงของรถ แต่ด้วยการควบคุมเสียงก็อาจพูดว่า "อากาศเปิด" หรือ "หน้าต่างด้านหลังปิด" เราสามารถบรรลุผลเช่นเดียวกันสองเท่าและการขับขี่อย่างปลอดภัย
ความร้อนของฮัดเป็นเหตุผลเดียวกัน ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการแสดงผลบนรีด, HUD ตั้งแต่คนขับสามารถมองเห็นได้โดยไม่ต้องมองลงมาข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับรถซึ่งจะมุ่งเน้นความสนใจมากขึ้นบนท้องถนนเพิ่มความปลอดภัยขับรถเรามีในการนำไปสู่การเจริญเติบโตระเบิด ตามสถิติที่เกี่ยวข้องแสดงให้เห็นว่าในปี 2016 ทั่วโลกติดตั้งก่อนที่ขนาดของตลาด HUD ประมาณ $ 560 พันล้านเพิ่มขึ้นจาก 33% ในปี 2020 ตลาดจะถึง $ 1780000000, Geely, กวางโจวรถยนต์ Changan, กำแพงเมืองและประเทศอื่น ๆ แบรนด์อิสระที่คาดว่าจะกำหนดค่าเทคโนโลยีในปริมาณมากในรุ่นใหม่ของพวกเขา
อย่างไรก็ตามบางคนไม่เห็นด้วยกับนวัตกรรมเหล่านี้ ในการสำรวจครั้งนี้ 7% ของผู้เข้าร่วมการวิจัยพบว่าการจัดสรรส่วนหนึ่งของกลไกนี้มีขนาดใหญ่กว่าการปฏิบัติจริงและไม่เป็นแง่ดี หรือการควบคุมเสียงเป็นตัวอย่างแม้ว่ามันจะเป็นด้วยเทคโนโลยีเสียงที่ช่วยให้โทรศัพท์ส่งข้อความนำทางเปิดเล่นเพลงควบคุมฟังก์ชั่นที่นั่ง แต่ความถูกต้องของการรับรู้เสียงต่ำรบกวนสิ่งแวดล้อมคำสั่งเสียงยังคงแข็ง ความรู้ทางเทคนิคที่ไม่สามารถละเลยยังคงต้องการการปรับปรุงเพิ่มเติม และ 28% ของผู้เข้าร่วมกิจกรรมเป็นกลางเนื่องจากคิดว่าเทคโนโลยีจำนวนมากยังคงมีอยู่ในวัยเด็กและยังเร็วเกินไปที่จะสรุปผล
การรับรู้ของผู้ใช้เทคโนโลยีปฏิสัมพันธ์รถอัจฉริยะ
ในช่องที่เฉพาะเจาะจงของแอพลิเคชันการสำรวจเกือบหกผู้เข้าร่วมในความปลอดภัยของผู้ใช้รถที่นิยมมากที่สุดและการมีปฏิสัมพันธ์ที่ชาญฉลาดของทั้งสองรับรู้โลกของนวัตกรรมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านความปลอดภัยยานยนต์นี้ 30% ของผู้เข้าร่วมหวังเพื่อส่งเสริมการรับรู้ของสนาม ความจุ ในความเป็นจริงแล้วอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ปฏิบัติตามกฎนี้เพื่อปฏิบัติตามนวัตกรรมทางเทคโนโลยีนั่นคือความปลอดภัยเป็นปัจจัยแรกเมื่อใดก็ตามที่เกิดขึ้น รูปลักษณ์ของเครื่องมือวัดคริสตัลเหลวการควบคุมด้วยเสียงฮัด ฯลฯ รวมทั้งการบูรณาการระบบควบคุมการขับขั้นสูงเข้าไว้ด้วยกันเป็นจริง
ในฐานะที่เป็นจุดเชื่อมต่อในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเทคโนโลยีอัจฉริยะแบบโต้ตอบยังเป็นที่นิยมโดยทั่วไปในตลาด บริเวณใกล้เคียงคอมพิวเตอร์ปฏิสัมพันธ์ของมนุษย์ในปัจจุบันคือมุมมองหลักคือการลดเนื้อหาภาพที่ไม่จำเป็นลดลงแบบฟอร์มภาพเพื่อลดการรบกวนข้อมูลและโหลดโปรแกรมควบคุมในการผลักดันกระบวนการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วน "การสื่อสาร" ในปัจจุบันมีคนขับรถและข้อมูลวิธีการที่จะนำเสนอในพื้นหลังมากขึ้นและหลากหลายมากขึ้นวิธีการลดปุ่มทางกายภาพแบบดั้งเดิมและข้อ จำกัด การแสดงผลที่มีต่อสมบัติทางกายภาพของผู้ขับขี่มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้เพื่อลดภาระของการประมวลผลข้อมูลของพวกเขา เป็นความท้าทายในวงการปัจจุบัน
บางคนคิดว่าการปฏิสัมพันธ์นี้ท่าทางจะประสบความสำเร็จอย่างมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งการรวมกลุ่มของเทคโนโลยีการโต้ตอบข้อเสนอแนะท่าทางท่าทางสัมผัส แต่ยังชี้ให้เห็นว่าการควบคุมเสียงเป็นทางเลือกที่ดีกว่าหรือเป็นการบูรณาการเทคโนโลยีหลายที่เป็นไปได้ว่าครั้งสุดท้ายที่จะครอบครอง กระแสหลักยังไม่ได้ถูกสังเกต
ในการใช้งานอื่น ๆ เช่นการควบคุมระยะไกลนักบินดิจิตอล, ไฟอัจฉริยะและระบบสมาร์ทรายการเป็นที่พึงปรารถนาเพื่อส่งเสริมการรับรู้ของผู้เข้าร่วมสัดส่วนผู้ใช้ 15%, 13%, 9% และ 5%
การรับรู้ของผู้ใช้เทคโนโลยีปฏิสัมพันธ์รถอัจฉริยะ
การวิเคราะห์เพิ่มเติมของแนวโน้มในอนาคตในส่วนต่างๆ 40% ของผู้เข้าร่วมคิดว่าอนาคตของคนและยานพาหนะเทคโนโลยีการโต้ตอบจะเป็นความหลากหลายมากขึ้นและชาญฉลาดก็คาดว่าจะบูรณาการนวัตกรรมทางเทคโนโลยีมากยิ่งขึ้นเช่นเทคโนโลยี VR ฉายโฮโลแกรมเพื่อตอบสนองความแตกต่างกัน ความต้องการใช้รถหลากหลายรูปแบบของกลุ่มผู้ใช้
ฟอร์ดเช่นมันเป็นที่เข้าใจกันว่ามันคือการพัฒนาความเข้าใจที่จะช่วยให้พวกเขา "เห็น" ทิวทัศน์นอกหน้าต่างของเทคโนโลยีใหม่เทคโนโลยีที่เรียกว่า "Feel The View" มันมีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยการช็อตให้ข้อเสนอแนะบนกระจกหน้าต่างรถด้านการด้อยค่าของภาพ อุปกรณ์ใหม่ด้วยกล้องออกไปด้านนอกแบบบูรณาการแปลงภาพระดับสีเทาเนื้อหาภาพและแปลงแล้วให้การสั่นสะเทือนของหน้าต่างเข้มที่แตกต่างกันสามารถรู้สึกได้บนนิ้วมือที่สร้างความรู้สึกที่คล้ายกับอักษรเบรลล์มุมมอง บุคคลที่มีความพิการอธิบายเนื้อหาของภาพพื้นหลังเช่น Hawthorn หรือตึกระฟ้า
28% ของผู้เข้าร่วมรู้สึกว่าการรับรู้ของผู้ใช้จะได้รับการผนวกรวมเข้ากับเทคโนโลยีการขับขี่แบบสมาร์ทเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ หลังจากที่ทุกคนจำนวนมากที่มีวิสัยทัศน์สำหรับอนาคตในรถราคารถยนต์จะมีมากขึ้นกว่าเพียงแค่ยานพาหนะ แต่จะมีส่วนขยายเพิ่มเติมเช่นการเปลี่ยนแปลงในสำนักงานหรือห้องนั่งเล่นแล้ววิธีการตอบสนองความปลอดภัยการจราจรภายใต้สถานการณ์ที่แตกต่างกันอย่างไร จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องผสานรวมเทคโนโลยีการรับรู้ผู้ใช้ที่ล้ำสมัยเข้ากับเทคโนโลยีการช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงและเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ขณะขับรถผู้โดยสารเท้าและดวงตา
25% ของผู้เข้าอบรมมีความกังวลมากขึ้นเกี่ยวกับการพัฒนาห้องนักบินและเชื่อว่าจะมีการพัฒนาต่อไปในทิศทางของระบบดิจิทัลและสติปัญญา อันที่จริงกรณีที่เป็นรูปแบบที่จะช่วยพัฒนาประสบการณ์ในการเดินทางต้อนรับหลักในห้องนักบินทิ้งระเบิด OEMs ปัจจุบันผู้ผลิตชิ้นส่วน บริษัท เทคโนโลยีทุกชนิดของความคิดที่เย็นและนวัตกรรมของเทคโนโลยีที่ชาญฉลาดจะค่อยๆเข้ามา ยุคแห่งสติปัญญา ตัวอย่างเช่นในปี 2018CES Bosch ได้สาธิตห้องนักบินในอนาคตห้องนักบินพร้อมด้วยซอฟต์แวร์การจดจำเสียงและกล้องช่วยให้ผู้ขับขี่ตระหนักและควบคุมการตั้งค่าส่วนบุคคลของเจ้าของเช่นตำแหน่งที่นั่งตำแหน่งกระจกและรายการโปรด เพลย์ลิสต์เพลง ฯลฯ เพื่อตอบสนองความต้องการของแต่ละคน
นอกเหนือไปจากบ๊อช, ธงสีแดงนา Zhi Jie ขอบคุณเต็ง Faurecia, Yanfeng และ OEM อื่น ๆ และผู้ผลิตชิ้นส่วนจัดแสดงของผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดในห้องนักบิน แต่ยังสะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มของการที่ชาญฉลาดให้ฟังก์ชั่นการเรียนรู้ในห้องโดยสารดังนั้น ให้ความต้องการในการปรับแต่งเพิ่มเติมสำหรับผู้อยู่อาศัย