자동차 사용자 인식 조사 : 보안 및 지능형 상호 작용에서 가장 집중된 영역
- 저자:Jonin
- 출처:LSQ STAR
- 에 출시:2018-05-29
초기 2018 년, 국가 발전 개혁위원회는 50 %에 도달 할 것 2020 스마트 자동차의 새 차의 비율에 의해 "지능형 자동차 혁신 개발 전략"(초안)을 발행, 2025, 중국 새 차를 기본적으로 지능, 높은 수준의 스마트 자동차 대규모 응용 프로그램 실현 : 2035 년까지 스마트 자동차 발전소를 건설 할 첫 번째 업체가 될 것입니다. 나중에, 누군가 2020 년까지 중국의 자동차 생산 및 판매량이 3 천만에 도달 할 것으로 가정하면서 계정을 계산합니다.이 계획에 따르면 중국의 스마트 자동차 판매는 2020 년까지 1,500 만 회를 초과 할 것입니다.
이러한 거대한 시장 잠재력에서 지난 2 년을 거의 모든 주요 자동차 회사, 새로운 사업을 자극하고 리페어 기술 기업은 적극적으로 자신의 목표 나 LCD 미터, 지능형 제어, 헤드 업 디스플레이와 스마트 자동차의 개발에 위치에 대한 경쟁했다있다 , 생체 인식, 원격 제어와 같은 높은 프로필, 또는 직접 힘 자동 조종 시스템의 어려움의 높은 수준은, 확장 사람들 따라서 운전 사용자가 자동차도 전례없는 변화를 겪고있다 인식, 차량의 다음 세대에 대해 생각합니다.
예를 들어 비주얼을 예로 들면, 사용자는 과거에 주로 기계 장비를 통해 자동차의 작동을 이해하고자했습니다. 그리고 지금, 지능형 차량의 지속적인 개발과 함께, 더 많은 기능은 컨텐츠의 형태는 점점 더 다양한, 전체 LCD 계측, 헤드 업 디스플레이, 지능형 제어, 자동차 후방의 형태로, 거주자의 증가의 요구에 전념 인포테인먼트 시스템과 다른 것들은 널리 주목을 받기 시작했으며 생산 차량에 널리 배치되어있다. 예를 들어 재규어의 새로운 XFL, 새로운 아우디 Q7과 다른 모델, 제어판에서 네 모든는 디스플레이 화면, 대시 보드 디스플레이와 뒷좌석 공간을 더 BMW 7 시리즈를 포함하여 두 개의 화면, 여섯까지 화면의 수를 포함 .
뿐만 아니라 운전자가 운전 중에 관련 기능을 사용하기 쉽게하기 위해 많은 자동차에는 운전자와 운전자가 시스템 및 응용 프로그램과 상호 작용할 수 있도록 음성 제어 및 제스처 제어와 같은 지능적인 상호 작용 기술이 있습니다. 운전 중 산만 해지는 것을 최소화하십시오. 스마트 카 기술 혁신의 과정에서 사용자가 자동차를 인식하는 방식이 끊임없이 리모델링되고 있다고 할 수 있습니다.
사용자 인식, 스마트 카 상호 작용 기술
그렇다면 현재 시장에서는 스마트 자동차의 사용자 인식 혁신을 어떻게 볼 수 있습니까? Gasgoo가 최근 실시한 관련 설문 조사에서 참가자의 60 % 이상이 이러한 혁신으로 자동차 운전을보다 지능적이고 편리하며 안전하게 만들 수 있다고 생각합니다. 이것은 일반적인 추세입니다.
이러한 시대 "전력"음성 제어, 과거에 기능성 자동차로, 사용자는 에어컨 스위치 또는 해당를 찾을 수, 눈, 도로에서 멀리 이동해야, 같은 야외 등 자동차 관련 기능을 사용 후면 창을 닫으려면 창 버튼은 관련 작업을 완료 한 후 운전을 다시 집중시킬 수 있습니다. 이것은 실제로 차량의 고속 작동 중에 위험한 "주의를 분산시키는"행동입니다. 그러나 음성 제어 기능을 사용하면 간단한 "에어컨 켜기"또는 "뒤쪽 창 닫기"로 동일한 결과를 얻을 수 있으며 운전 안전이 배가됩니다.
HUD의 열기도 같은 이유입니다. 온보드 디스플레이의 일환으로, HUD는 운전자가 도로에 더 많은 관심을 집중, 우리가 폭발적인 성장에 도래하는 운전의 안전을 향상시킬 수있는 차량 관련 정보를 보지 않고 볼 수 있기 때문이다. 관련 통계에 따르면 2016 년 글로벌은 약 $ (560) 억 HUD 시장 규모 전에 설치 보여, 33 %의 증가는 2020 년까지 시장, 지리, 광저우 자동차, 장안, 장성 국내 다른 $ 1.78 억에 도달 할 것 독립 브랜드는 새 모델에서이 기술을 대량으로 구성해야합니다.
그러나 일부 사람들은 이러한 혁신에 낙관하지 않습니다. 이 설문 조사에서 참가자 중 7 %는 특수 효과의 부분 할당이 실제보다 낙관적 인 것으로 생각했습니다. 음성 기술을 예로 들자면 음성 기술을 사용하여 문자 메시지를 보내거나 문자 메시지를 보내거나 네비게이션을 열거 나 음악을 재생하거나 좌석을 조정할 수 있지만 음성 인식 정확도가 낮고 환경 간섭이 커서 음성 명령이 여전히 흐려집니다. 우회 할 수없는 기술적 인 노하우는 여전히 더 많은 개선이 필요합니다. 참가자 중 28 %는 기술의 상당 부분이 초기 단계에 있다고 생각하고 결론을 내리기에는 너무 이르다고 생각하기 때문에 중립적입니다.
사용자 인식, 스마트 카 상호 작용 기술
특정 애플리케이션 분야에서이 조사 참가자의 거의 60 %는 자동차 안전과 지능형 상호 작용의 두 영역에서 사용자가 인식하는 혁신을 선호했으며 특히 자동차 안전성의 경우 30 %의 참가자가 현장 인식을 향상시킬 수 있기를 희망했습니다. 능력. 사실, 자동차 산업은 항상 기술 혁신을 수행하기 위해이 규칙을 따르고 있습니다. 즉, 안전은 언제든지 발생하는 첫 번째 요소입니다. 고급 운전자 보조 시스템의 깊은 통합을 비롯하여 액정 계측, 음성 제어, HUD 등의 등장은 실제로 이러한 목적을위한 것입니다.
최근 몇 년 동안의 핫스팟으로 스마트 인터랙티브 기술은 일반적으로 시장에서 선호되고 있습니다. 인간 - 컴퓨터 상호 작용을 중심으로 현재의 주류 시각은 불필요한 시각적 내용을 최소화하고 시각적 형태를 약화시켜 주행 중 운전자 정보 부하 및 간섭을 줄이는 것입니다. 특히, 운전자와 차량 사이의 점차적 인 "서로 다른 형태의 의사 소통"과 정보가 제시되는 방식, 운전자의 신체적 제약을 최소화하고 전통적인 물리적 버튼 및 디스플레이 스크린의 물리적 성능을 최소화하고 정보 처리 부담을 줄이는 방법 현재의 산업 전반에 걸친 도전입니다.
어떤 사람들은이 제스처 상호 작용, 상호 작용 기술 제스처 제스처 촉각 피드백 특히 통합을 큰 거래를 달성 할 것이라고 생각뿐만 아니라, 음성 제어가 더 나은 선택, 또는 점유되는 최종 여부에 관해서는, 여러 기술의 통합이다 제안 주류는 아직 더 관찰되지 않았다.
이러한 원격 제어, 조종실에 디지털 지능형 조명 스마트 엔트리 시스템과 같은 다른 애플리케이션에서는, 또 다른 15 %, 13 %, 9 %, 5 %의 사용자 참여자 비율에 대한 인식을 개선하는 것이 바람직하다.
사용자 인식, 스마트 카 상호 작용 기술
다양한 분야에서 미래 동향의 추가 분석은, 참가자의 40 %가 사람과 차량 상호 작용 기술의 미래가 더 다양하고 지능이 될 것이라고 생각, 다른 충족하기 위해 같은 VR 기술, 홀로 그래픽 프로젝션으로 더욱 혁신적인 기술을 통합 할 것으로 예상된다 사용자 그룹의 다양 화 된 자동차 사용 요구.
포드는, 예를 들어,이 그들을 도울 수있는 이해를 개발하고있는 것을 알 수있다, 새로운 기술의 창 외부에서 호출 기술을 풍경 "을 참조하십시오",이 충격이 특징입니다 "보기를 바랍니다"시각 장애인에 대한 자동차 사이드 창 유리에 대한 피드백을 제공합니다. 통합 외측 카메라로 새로운 장치는 영상 콘텐츠를 그레이 스케일 이미지로 변환하고보기에 유사한 점자 느낌을 형성 손가락에 느껴지는 강도 다른 윈도우의 진동으로 변환 장애가있는 사람은 산사 나무속이나 초고층 건물과 같은 배경 이미지의 내용을 설명합니다.
참가자의 28 %는 운전 인식을 향상시키기 위해 스마트 운전 보조 기술과 사용자 인식을 더욱 통합 할 것이라고 생각했습니다. 결국, 자동차 가격의 미래에 대한 비전의 많은, 자동차는 단지 차량보다 더 많은 수 있지만 같은 사무실이나 거실에 변화와 같은 더 많은 확장을해야합니다, 그럼 어떻게 다른 시나리오에서 교통 안전을 충족? 첨단 운전자 보조 기술과 다양한 혁신적인 사용자 인식 기술을 깊이 통합하고 운전자, 승객, 발 및 눈을 자유롭게하면서 운전 안전을 보장해야합니다.
참가자 중 25 %는 조종실의 개발에 더 많은 관심을 가지고 있으며 디지털화 및 인텔리전스의 방향으로 계속 진화 할 것이라고 믿고 있습니다. 실제로 주요 전방 여행 경험을 바꿀 수있는 모델로 케이스는, 조종석은 현재 OEM 업체, 부품 공급 업체, 멋진 아이디어와 지능형 기술 혁신의 모든 종류의 기술 기업을 포격에 서서히 진입 지능의 시대. 예를 들어, 2018CES에서 Bosch는 미래의 조종석을 시연했으며 조종석은 카메라 및 음성 인식 소프트웨어를 통해 운전자를 인식하고 좌석, 거울 위치 및 즐겨 찾기와 같은 소유자의 개인 설정을 자동으로로드합니다 음악 재생 목록 등이 사용자의 개별 요구를 충족시킵니다.
보쉬, 붉은 깃발, 나 다우 지에, 감사 탱, 포레 시아, 연봉 및 기타 OEM 및 부품뿐만 아니라 제조 업체는 조종석의 최신 제품의 전시뿐만 아니라, 그래서, 오두막 학습 기능을 제공, 지능형의 추세를 반영 거주자에 대한 더 많은 사용자 정의 요구 사항을 제공하십시오.
이러한 거대한 시장 잠재력에서 지난 2 년을 거의 모든 주요 자동차 회사, 새로운 사업을 자극하고 리페어 기술 기업은 적극적으로 자신의 목표 나 LCD 미터, 지능형 제어, 헤드 업 디스플레이와 스마트 자동차의 개발에 위치에 대한 경쟁했다있다 , 생체 인식, 원격 제어와 같은 높은 프로필, 또는 직접 힘 자동 조종 시스템의 어려움의 높은 수준은, 확장 사람들 따라서 운전 사용자가 자동차도 전례없는 변화를 겪고있다 인식, 차량의 다음 세대에 대해 생각합니다.
예를 들어 비주얼을 예로 들면, 사용자는 과거에 주로 기계 장비를 통해 자동차의 작동을 이해하고자했습니다. 그리고 지금, 지능형 차량의 지속적인 개발과 함께, 더 많은 기능은 컨텐츠의 형태는 점점 더 다양한, 전체 LCD 계측, 헤드 업 디스플레이, 지능형 제어, 자동차 후방의 형태로, 거주자의 증가의 요구에 전념 인포테인먼트 시스템과 다른 것들은 널리 주목을 받기 시작했으며 생산 차량에 널리 배치되어있다. 예를 들어 재규어의 새로운 XFL, 새로운 아우디 Q7과 다른 모델, 제어판에서 네 모든는 디스플레이 화면, 대시 보드 디스플레이와 뒷좌석 공간을 더 BMW 7 시리즈를 포함하여 두 개의 화면, 여섯까지 화면의 수를 포함 .
뿐만 아니라 운전자가 운전 중에 관련 기능을 사용하기 쉽게하기 위해 많은 자동차에는 운전자와 운전자가 시스템 및 응용 프로그램과 상호 작용할 수 있도록 음성 제어 및 제스처 제어와 같은 지능적인 상호 작용 기술이 있습니다. 운전 중 산만 해지는 것을 최소화하십시오. 스마트 카 기술 혁신의 과정에서 사용자가 자동차를 인식하는 방식이 끊임없이 리모델링되고 있다고 할 수 있습니다.
사용자 인식, 스마트 카 상호 작용 기술
그렇다면 현재 시장에서는 스마트 자동차의 사용자 인식 혁신을 어떻게 볼 수 있습니까? Gasgoo가 최근 실시한 관련 설문 조사에서 참가자의 60 % 이상이 이러한 혁신으로 자동차 운전을보다 지능적이고 편리하며 안전하게 만들 수 있다고 생각합니다. 이것은 일반적인 추세입니다.
이러한 시대 "전력"음성 제어, 과거에 기능성 자동차로, 사용자는 에어컨 스위치 또는 해당를 찾을 수, 눈, 도로에서 멀리 이동해야, 같은 야외 등 자동차 관련 기능을 사용 후면 창을 닫으려면 창 버튼은 관련 작업을 완료 한 후 운전을 다시 집중시킬 수 있습니다. 이것은 실제로 차량의 고속 작동 중에 위험한 "주의를 분산시키는"행동입니다. 그러나 음성 제어 기능을 사용하면 간단한 "에어컨 켜기"또는 "뒤쪽 창 닫기"로 동일한 결과를 얻을 수 있으며 운전 안전이 배가됩니다.
HUD의 열기도 같은 이유입니다. 온보드 디스플레이의 일환으로, HUD는 운전자가 도로에 더 많은 관심을 집중, 우리가 폭발적인 성장에 도래하는 운전의 안전을 향상시킬 수있는 차량 관련 정보를 보지 않고 볼 수 있기 때문이다. 관련 통계에 따르면 2016 년 글로벌은 약 $ (560) 억 HUD 시장 규모 전에 설치 보여, 33 %의 증가는 2020 년까지 시장, 지리, 광저우 자동차, 장안, 장성 국내 다른 $ 1.78 억에 도달 할 것 독립 브랜드는 새 모델에서이 기술을 대량으로 구성해야합니다.
그러나 일부 사람들은 이러한 혁신에 낙관하지 않습니다. 이 설문 조사에서 참가자 중 7 %는 특수 효과의 부분 할당이 실제보다 낙관적 인 것으로 생각했습니다. 음성 기술을 예로 들자면 음성 기술을 사용하여 문자 메시지를 보내거나 문자 메시지를 보내거나 네비게이션을 열거 나 음악을 재생하거나 좌석을 조정할 수 있지만 음성 인식 정확도가 낮고 환경 간섭이 커서 음성 명령이 여전히 흐려집니다. 우회 할 수없는 기술적 인 노하우는 여전히 더 많은 개선이 필요합니다. 참가자 중 28 %는 기술의 상당 부분이 초기 단계에 있다고 생각하고 결론을 내리기에는 너무 이르다고 생각하기 때문에 중립적입니다.
사용자 인식, 스마트 카 상호 작용 기술
특정 애플리케이션 분야에서이 조사 참가자의 거의 60 %는 자동차 안전과 지능형 상호 작용의 두 영역에서 사용자가 인식하는 혁신을 선호했으며 특히 자동차 안전성의 경우 30 %의 참가자가 현장 인식을 향상시킬 수 있기를 희망했습니다. 능력. 사실, 자동차 산업은 항상 기술 혁신을 수행하기 위해이 규칙을 따르고 있습니다. 즉, 안전은 언제든지 발생하는 첫 번째 요소입니다. 고급 운전자 보조 시스템의 깊은 통합을 비롯하여 액정 계측, 음성 제어, HUD 등의 등장은 실제로 이러한 목적을위한 것입니다.
최근 몇 년 동안의 핫스팟으로 스마트 인터랙티브 기술은 일반적으로 시장에서 선호되고 있습니다. 인간 - 컴퓨터 상호 작용을 중심으로 현재의 주류 시각은 불필요한 시각적 내용을 최소화하고 시각적 형태를 약화시켜 주행 중 운전자 정보 부하 및 간섭을 줄이는 것입니다. 특히, 운전자와 차량 사이의 점차적 인 "서로 다른 형태의 의사 소통"과 정보가 제시되는 방식, 운전자의 신체적 제약을 최소화하고 전통적인 물리적 버튼 및 디스플레이 스크린의 물리적 성능을 최소화하고 정보 처리 부담을 줄이는 방법 현재의 산업 전반에 걸친 도전입니다.
어떤 사람들은이 제스처 상호 작용, 상호 작용 기술 제스처 제스처 촉각 피드백 특히 통합을 큰 거래를 달성 할 것이라고 생각뿐만 아니라, 음성 제어가 더 나은 선택, 또는 점유되는 최종 여부에 관해서는, 여러 기술의 통합이다 제안 주류는 아직 더 관찰되지 않았다.
이러한 원격 제어, 조종실에 디지털 지능형 조명 스마트 엔트리 시스템과 같은 다른 애플리케이션에서는, 또 다른 15 %, 13 %, 9 %, 5 %의 사용자 참여자 비율에 대한 인식을 개선하는 것이 바람직하다.
사용자 인식, 스마트 카 상호 작용 기술
다양한 분야에서 미래 동향의 추가 분석은, 참가자의 40 %가 사람과 차량 상호 작용 기술의 미래가 더 다양하고 지능이 될 것이라고 생각, 다른 충족하기 위해 같은 VR 기술, 홀로 그래픽 프로젝션으로 더욱 혁신적인 기술을 통합 할 것으로 예상된다 사용자 그룹의 다양 화 된 자동차 사용 요구.
포드는, 예를 들어,이 그들을 도울 수있는 이해를 개발하고있는 것을 알 수있다, 새로운 기술의 창 외부에서 호출 기술을 풍경 "을 참조하십시오",이 충격이 특징입니다 "보기를 바랍니다"시각 장애인에 대한 자동차 사이드 창 유리에 대한 피드백을 제공합니다. 통합 외측 카메라로 새로운 장치는 영상 콘텐츠를 그레이 스케일 이미지로 변환하고보기에 유사한 점자 느낌을 형성 손가락에 느껴지는 강도 다른 윈도우의 진동으로 변환 장애가있는 사람은 산사 나무속이나 초고층 건물과 같은 배경 이미지의 내용을 설명합니다.
참가자의 28 %는 운전 인식을 향상시키기 위해 스마트 운전 보조 기술과 사용자 인식을 더욱 통합 할 것이라고 생각했습니다. 결국, 자동차 가격의 미래에 대한 비전의 많은, 자동차는 단지 차량보다 더 많은 수 있지만 같은 사무실이나 거실에 변화와 같은 더 많은 확장을해야합니다, 그럼 어떻게 다른 시나리오에서 교통 안전을 충족? 첨단 운전자 보조 기술과 다양한 혁신적인 사용자 인식 기술을 깊이 통합하고 운전자, 승객, 발 및 눈을 자유롭게하면서 운전 안전을 보장해야합니다.
참가자 중 25 %는 조종실의 개발에 더 많은 관심을 가지고 있으며 디지털화 및 인텔리전스의 방향으로 계속 진화 할 것이라고 믿고 있습니다. 실제로 주요 전방 여행 경험을 바꿀 수있는 모델로 케이스는, 조종석은 현재 OEM 업체, 부품 공급 업체, 멋진 아이디어와 지능형 기술 혁신의 모든 종류의 기술 기업을 포격에 서서히 진입 지능의 시대. 예를 들어, 2018CES에서 Bosch는 미래의 조종석을 시연했으며 조종석은 카메라 및 음성 인식 소프트웨어를 통해 운전자를 인식하고 좌석, 거울 위치 및 즐겨 찾기와 같은 소유자의 개인 설정을 자동으로로드합니다 음악 재생 목록 등이 사용자의 개별 요구를 충족시킵니다.
보쉬, 붉은 깃발, 나 다우 지에, 감사 탱, 포레 시아, 연봉 및 기타 OEM 및 부품뿐만 아니라 제조 업체는 조종석의 최신 제품의 전시뿐만 아니라, 그래서, 오두막 학습 기능을 제공, 지능형의 추세를 반영 거주자에 대한 더 많은 사용자 정의 요구 사항을 제공하십시오.
