Pesquisa de Percepção do Usuário de Carro: A Área Mais Focada em Segurança e Interação Inteligente
Jonin
LSQ STAR
2018-05-29 18:24:16
No início de 2018, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma emitiu a "Estratégia de Desenvolvimento de Inovação inteligente Automotive" (draft), em 2020 a proporção de carros novos do carro inteligente vai chegar a 50%; 2025, China carro novo, basicamente, inteligente, de alto nível carro inteligente Realize aplicações em larga escala e, em 2035, será o primeiro a construir uma usina de carros inteligentes. Mais tarde, alguém calculou uma conta, assumindo que a produção de automóveis e o volume de vendas da China chegarão a 30 milhões até 2020. De acordo com esse plano, as vendas de carros inteligentes da China excederão 15 milhões até 2020.
Com um enorme potencial de mercado, quase todas as empresas de automóveis tradicionais, fabricantes de veículos emergentes e empresas de tecnologia ocupam ativamente posições no desenvolvimento de carros inteligentes nos últimos dois anos, visando instrumentos de LCD, controle inteligente e displays de heads-up. Configurações de alta tecnologia, como biometria, controle remoto ou sistemas de piloto automático direto com maior grau de dificuldade, continuaram a expandir a imaginação das pessoas sobre a próxima geração de carros, e isso levou a mudanças sem precedentes na forma como os usuários percebem os carros.
Tomando visuais como exemplo, no passado, os usuários queriam entender o funcionamento dos automóveis, principalmente por meio de instrumentos mecânicos. E agora, com o desenvolvimento contínuo de veículos inteligentes, mais funcional, forma de conteúdo dedicado às necessidades do crescente número de ocupantes, na forma de mais e mais diversificada, instrumentação LCD completo, heads-up display, controle inteligente, traseira do carro Os sistemas de infoentretenimento e outros começaram a receber ampla atenção e são amplamente implantados em veículos de produção. Por exemplo, o novo XFL da Jaguar, o novo Q7 da Audi e outros modelos têm quatro ecrãs, incluindo um ecrã de controlo central, um painel de instrumentos e dois ecrãs de visualização traseiros.O BMW Série 7 tem mais ecrãs e até seis ecrãs. .
Além disso, para facilitar o uso das funções relevantes durante a direção, muitos carros têm até tecnologias inteligentes de interação, como controle de voz e controle por gestos, que facilitam e tornam mais segura a interação entre sistemas e aplicativos por motoristas e motoristas. Minimize as distrações que ocorrem durante a condução. Pode-se dizer que, no processo de inovação tecnológica de carros inteligentes, a forma como os usuários percebem o carro está sendo constantemente remodelada.
Percepção do usuário, tecnologia de interação de carro inteligente
Então, como o mercado atual vê a inovação da percepção do usuário em carros inteligentes? Em pesquisas relacionadas conduzidas por Gasgoo recentemente, mais de 60% dos participantes acreditam que essas inovações podem tornar as operações de carros mais inteligentes, mais convenientes e mais seguras, essa é a tendência geral.
Tais como controle de voz, carro funcional no passado "no poder" era, os usuários querem usar as funções relacionadas com o carro, tais como ar aberta, feche a janela traseira, os olhos devem se afastar da estrada, a ser encontrado fora do interruptor do ar condicionado ou correspondente Botão da janela, depois de concluir as operações relevantes, pode reorientar a condução. Este é realmente um comportamento perigoso "distrair" durante a operação de alta velocidade do veículo. No entanto, com o controlo por voz, é possível obter o mesmo resultado com um simples “ligar o ar condicionado” ou “fechar a janela traseira”, enquanto a segurança de condução é duplicada.
O calor do HUD é o mesmo. Como parte da exibição no veículo, o HUD pode permitir que o motorista veja as informações relacionadas ao veículo sem olhar para baixo, concentrando-se mais na superfície da estrada e melhorando a segurança na direção, que está recebendo um crescimento explosivo. De acordo com estatísticas relevantes mostram que em 2016 instalou o global antes o tamanho do mercado HUD de cerca de US $ 560 bilhões, um aumento de 33%, até 2020 o mercado vai chegar a US $ 1,78 bilhões, Geely, Guangzhou Automobile, Changan, Great Wall e outros domésticos Espera-se que as marcas independentes configurem a tecnologia em grandes quantidades em seus novos modelos.
No entanto, algumas pessoas não são otimistas sobre essas inovações. Nesta pesquisa, 7% dos participantes consideraram que a alocação de parte do truque foi maior do que prática e não otimista. Ou use o controle por voz, embora agora a tecnologia de voz possa ser usada para fazer chamadas, enviar mensagens de texto, abrir navegação, reproduzir música, controlar assentos, etc., mas a precisão do reconhecimento de voz é baixa, a interferência ambiental é grande e os comandos de voz ainda embaçados. O know-how técnico que não pode ser contornado ainda precisa de mais melhorias. E 28% dos participantes são neutros, porque pensam que muitas das tecnologias ainda estão em sua infância, e ainda é cedo para tirar conclusões.
Percepção do usuário, tecnologia de interação de carro inteligente
Em termos de áreas de aplicação específicas, quase 60% dos participantes desta pesquisa favoreceram a inovação percebida pelo usuário em duas áreas de segurança automotiva e interação inteligente.Em particular, segurança automotiva, 30% dos participantes esperam aumentar ainda mais a percepção do campo. Habilidade De fato, a indústria automobilística sempre seguiu essa regra para realizar inovações tecnológicas, ou seja, a segurança é o primeiro fator sempre que isso acontece. O aparecimento de instrumentação de cristal líquido, controle de voz, HUD, etc., incluindo a integração profunda de sistemas avançados de assistência ao motorista, é realmente para essa finalidade.
Como um hotspot nos últimos anos, a tecnologia interativa inteligente também é geralmente favorecida pelo mercado. Em torno da interação humano-computador, a visão dominante atual é minimizar o conteúdo visual desnecessário e enfraquecer a forma visual para reduzir a carga de informações do motorista e a interferência durante a direção. Em particular, sob o pano de fundo das crescentes “formas diferentes de comunicação” entre motoristas e veículos e as maneiras pelas quais as informações são apresentadas, como minimizar as restrições físicas dos motoristas e desempenho físico de botões físicos tradicionais e telas de exibição e reduzir sua carga de processamento de informações é o atual desafio do setor.
Algumas pessoas acham que a interação de gestos terá muito o que fazer, especialmente a tecnologia de interação gestual que incorpora feedback tátil e de gestos, mas algumas pessoas acham que o controle de voz é uma escolha melhor, ou uma combinação de múltiplas tecnologias. O mainstream ainda precisa ser mais observado.
Em outras áreas de aplicação, como controle remoto, cockpit digital, luzes inteligentes e sistemas inteligentes de entrada, a porcentagem de participantes que desejam melhorar ainda mais sua capacidade percebida é de 15%, 13%, 9% e 5%, respectivamente.
Percepção do usuário, tecnologia de interação de carro inteligente
Analisar ainda mais a tendência de desenvolvimento futuro de cada segmento, 40% dos participantes acreditam que a tecnologia de interação humana-carro futuro será mais diversificada e inteligente, e até mesmo esperam integrar tecnologias mais inovadoras, como tecnologia VR, projeção holográfica, etc., para atender diferentes Necessidades diversificadas de uso de automóveis de grupos de usuários.
Por exemplo, a Ford aprendeu que está desenvolvendo uma nova tecnologia para pessoas com deficiência visual para ajudá-los a "ver" o cenário fora da janela. Essa tecnologia é chamada de "Feel The View" e apresenta feedback de vibração no vidro da janela lateral do carro. O novo aparelho com câmara exterior integrado, converte a imagem em tons de cinza de conteúdo visual, e, em seguida, convertido a uma vibração de diferentes janelas de intensidade pode ser sentida nos dedos, formando uma sensação braille semelhante à vista A pessoa com deficiência descreve o conteúdo da imagem de fundo, como um espinheiro ou um arranha-céu.
28% dos participantes sentiram que a percepção do usuário será ainda mais integrada com a tecnologia de assistência de direção inteligente para aumentar ainda mais a segurança na direção. Afinal, no futuro de muitas empresas de automóveis, o carro será mais do que apenas um veículo, mas terá mais extensões, como um escritório ou uma sala de estar, então como atender aos requisitos de segurança de diferentes cenários de aplicação? É necessário integrar profundamente várias tecnologias inovadoras de percepção do usuário com tecnologias avançadas de assistência ao motorista e garantir a segurança ao dirigir, ao mesmo tempo em que libera motoristas, passageiros, pés e olhos.
25% dos participantes estão mais preocupados com o desenvolvimento do cockpit e acreditam que ele continuará a evoluir na direção da digitalização e da inteligência. Esse é realmente o caso: como um modelo reformulando a posição principal da experiência de viagem, o cockpit está gradualmente entrando em uma série de conceitos inteligentes e inovadores e tecnologias inovadoras de vários OEMs, fornecedores de peças e empresas de tecnologia. A era da inteligência. Por exemplo, em 2018CES, a Bosch demonstrou um futuro cockpit.O cockpit, com seu software de reconhecimento de câmera e voz, reconhece o driver e carrega automaticamente as configurações personalizadas do proprietário, como assento, posição do espelho e favorito Listas de músicas, etc., para atender às necessidades individuais do usuário.
Além de Bosch, a bandeira vermelha, Na Zhi Jie, graças Teng, Faurecia, Yanfeng e outros OEMs e fabricantes de peças de mostruário dos produtos mais recentes no cockpit, mas também reflete a tendência de inteligente, dando a função de aprendizagem cabine, de modo Forneça mais necessidades de personalização para os ocupantes.
Com um enorme potencial de mercado, quase todas as empresas de automóveis tradicionais, fabricantes de veículos emergentes e empresas de tecnologia ocupam ativamente posições no desenvolvimento de carros inteligentes nos últimos dois anos, visando instrumentos de LCD, controle inteligente e displays de heads-up. Configurações de alta tecnologia, como biometria, controle remoto ou sistemas de piloto automático direto com maior grau de dificuldade, continuaram a expandir a imaginação das pessoas sobre a próxima geração de carros, e isso levou a mudanças sem precedentes na forma como os usuários percebem os carros.
Tomando visuais como exemplo, no passado, os usuários queriam entender o funcionamento dos automóveis, principalmente por meio de instrumentos mecânicos. E agora, com o desenvolvimento contínuo de veículos inteligentes, mais funcional, forma de conteúdo dedicado às necessidades do crescente número de ocupantes, na forma de mais e mais diversificada, instrumentação LCD completo, heads-up display, controle inteligente, traseira do carro Os sistemas de infoentretenimento e outros começaram a receber ampla atenção e são amplamente implantados em veículos de produção. Por exemplo, o novo XFL da Jaguar, o novo Q7 da Audi e outros modelos têm quatro ecrãs, incluindo um ecrã de controlo central, um painel de instrumentos e dois ecrãs de visualização traseiros.O BMW Série 7 tem mais ecrãs e até seis ecrãs. .
Além disso, para facilitar o uso das funções relevantes durante a direção, muitos carros têm até tecnologias inteligentes de interação, como controle de voz e controle por gestos, que facilitam e tornam mais segura a interação entre sistemas e aplicativos por motoristas e motoristas. Minimize as distrações que ocorrem durante a condução. Pode-se dizer que, no processo de inovação tecnológica de carros inteligentes, a forma como os usuários percebem o carro está sendo constantemente remodelada.
Percepção do usuário, tecnologia de interação de carro inteligente
Então, como o mercado atual vê a inovação da percepção do usuário em carros inteligentes? Em pesquisas relacionadas conduzidas por Gasgoo recentemente, mais de 60% dos participantes acreditam que essas inovações podem tornar as operações de carros mais inteligentes, mais convenientes e mais seguras, essa é a tendência geral.
Tais como controle de voz, carro funcional no passado "no poder" era, os usuários querem usar as funções relacionadas com o carro, tais como ar aberta, feche a janela traseira, os olhos devem se afastar da estrada, a ser encontrado fora do interruptor do ar condicionado ou correspondente Botão da janela, depois de concluir as operações relevantes, pode reorientar a condução. Este é realmente um comportamento perigoso "distrair" durante a operação de alta velocidade do veículo. No entanto, com o controlo por voz, é possível obter o mesmo resultado com um simples “ligar o ar condicionado” ou “fechar a janela traseira”, enquanto a segurança de condução é duplicada.
O calor do HUD é o mesmo. Como parte da exibição no veículo, o HUD pode permitir que o motorista veja as informações relacionadas ao veículo sem olhar para baixo, concentrando-se mais na superfície da estrada e melhorando a segurança na direção, que está recebendo um crescimento explosivo. De acordo com estatísticas relevantes mostram que em 2016 instalou o global antes o tamanho do mercado HUD de cerca de US $ 560 bilhões, um aumento de 33%, até 2020 o mercado vai chegar a US $ 1,78 bilhões, Geely, Guangzhou Automobile, Changan, Great Wall e outros domésticos Espera-se que as marcas independentes configurem a tecnologia em grandes quantidades em seus novos modelos.
No entanto, algumas pessoas não são otimistas sobre essas inovações. Nesta pesquisa, 7% dos participantes consideraram que a alocação de parte do truque foi maior do que prática e não otimista. Ou use o controle por voz, embora agora a tecnologia de voz possa ser usada para fazer chamadas, enviar mensagens de texto, abrir navegação, reproduzir música, controlar assentos, etc., mas a precisão do reconhecimento de voz é baixa, a interferência ambiental é grande e os comandos de voz ainda embaçados. O know-how técnico que não pode ser contornado ainda precisa de mais melhorias. E 28% dos participantes são neutros, porque pensam que muitas das tecnologias ainda estão em sua infância, e ainda é cedo para tirar conclusões.
Percepção do usuário, tecnologia de interação de carro inteligente
Em termos de áreas de aplicação específicas, quase 60% dos participantes desta pesquisa favoreceram a inovação percebida pelo usuário em duas áreas de segurança automotiva e interação inteligente.Em particular, segurança automotiva, 30% dos participantes esperam aumentar ainda mais a percepção do campo. Habilidade De fato, a indústria automobilística sempre seguiu essa regra para realizar inovações tecnológicas, ou seja, a segurança é o primeiro fator sempre que isso acontece. O aparecimento de instrumentação de cristal líquido, controle de voz, HUD, etc., incluindo a integração profunda de sistemas avançados de assistência ao motorista, é realmente para essa finalidade.
Como um hotspot nos últimos anos, a tecnologia interativa inteligente também é geralmente favorecida pelo mercado. Em torno da interação humano-computador, a visão dominante atual é minimizar o conteúdo visual desnecessário e enfraquecer a forma visual para reduzir a carga de informações do motorista e a interferência durante a direção. Em particular, sob o pano de fundo das crescentes “formas diferentes de comunicação” entre motoristas e veículos e as maneiras pelas quais as informações são apresentadas, como minimizar as restrições físicas dos motoristas e desempenho físico de botões físicos tradicionais e telas de exibição e reduzir sua carga de processamento de informações é o atual desafio do setor.
Algumas pessoas acham que a interação de gestos terá muito o que fazer, especialmente a tecnologia de interação gestual que incorpora feedback tátil e de gestos, mas algumas pessoas acham que o controle de voz é uma escolha melhor, ou uma combinação de múltiplas tecnologias. O mainstream ainda precisa ser mais observado.
Em outras áreas de aplicação, como controle remoto, cockpit digital, luzes inteligentes e sistemas inteligentes de entrada, a porcentagem de participantes que desejam melhorar ainda mais sua capacidade percebida é de 15%, 13%, 9% e 5%, respectivamente.
Percepção do usuário, tecnologia de interação de carro inteligente
Analisar ainda mais a tendência de desenvolvimento futuro de cada segmento, 40% dos participantes acreditam que a tecnologia de interação humana-carro futuro será mais diversificada e inteligente, e até mesmo esperam integrar tecnologias mais inovadoras, como tecnologia VR, projeção holográfica, etc., para atender diferentes Necessidades diversificadas de uso de automóveis de grupos de usuários.
Por exemplo, a Ford aprendeu que está desenvolvendo uma nova tecnologia para pessoas com deficiência visual para ajudá-los a "ver" o cenário fora da janela. Essa tecnologia é chamada de "Feel The View" e apresenta feedback de vibração no vidro da janela lateral do carro. O novo aparelho com câmara exterior integrado, converte a imagem em tons de cinza de conteúdo visual, e, em seguida, convertido a uma vibração de diferentes janelas de intensidade pode ser sentida nos dedos, formando uma sensação braille semelhante à vista A pessoa com deficiência descreve o conteúdo da imagem de fundo, como um espinheiro ou um arranha-céu.
28% dos participantes sentiram que a percepção do usuário será ainda mais integrada com a tecnologia de assistência de direção inteligente para aumentar ainda mais a segurança na direção. Afinal, no futuro de muitas empresas de automóveis, o carro será mais do que apenas um veículo, mas terá mais extensões, como um escritório ou uma sala de estar, então como atender aos requisitos de segurança de diferentes cenários de aplicação? É necessário integrar profundamente várias tecnologias inovadoras de percepção do usuário com tecnologias avançadas de assistência ao motorista e garantir a segurança ao dirigir, ao mesmo tempo em que libera motoristas, passageiros, pés e olhos.
25% dos participantes estão mais preocupados com o desenvolvimento do cockpit e acreditam que ele continuará a evoluir na direção da digitalização e da inteligência. Esse é realmente o caso: como um modelo reformulando a posição principal da experiência de viagem, o cockpit está gradualmente entrando em uma série de conceitos inteligentes e inovadores e tecnologias inovadoras de vários OEMs, fornecedores de peças e empresas de tecnologia. A era da inteligência. Por exemplo, em 2018CES, a Bosch demonstrou um futuro cockpit.O cockpit, com seu software de reconhecimento de câmera e voz, reconhece o driver e carrega automaticamente as configurações personalizadas do proprietário, como assento, posição do espelho e favorito Listas de músicas, etc., para atender às necessidades individuais do usuário.
Além de Bosch, a bandeira vermelha, Na Zhi Jie, graças Teng, Faurecia, Yanfeng e outros OEMs e fabricantes de peças de mostruário dos produtos mais recentes no cockpit, mas também reflete a tendência de inteligente, dando a função de aprendizagem cabine, de modo Forneça mais necessidades de personalização para os ocupantes.
Kevin
