Twin-Turbo BMW M3 เพื่อความอยู่รอดในรุ่นอื่น
BMW เปิดกว้างมากเกี่ยวกับแผนการที่จะเปิดตัวไฟล์ ไฟฟ้าทั้งหมด M3 ขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์ม Neue Klasseสิ่งที่ไม่ได้เปิดคืออนาคตของ M3 ที่ใช้พลังงานจากการเผาไหม้และไม่ว่ามันจะติดอยู่นานกว่านี้หรือไม่รายงานใหม่ได้ให้ความกระจ่างเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งที่อยู่ในร้านสำหรับ M3 แบบดั้งเดิม
โพสต์ในบล็อก BMW อ้างว่า BMW จะเปิดตัวรุ่นต่อไปของ M3 ขนานนาม G84 ประมาณ 2027 หรือ 2028 รุ่นใหม่นี้ได้รับการปลายเพื่อใช้ S58 3.0 ลิตร Twin-Turbocharged หกสูบ S58-turbocharged ที่มีอยู่การอัปเดตจะต้องทำกับเอ็นจิ้นนี้เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานยูโร 7 และในขณะที่หนึ่งอาจถือว่า BMW สามารถทำสิ่งนี้ได้โดยการผสมพันธุ์มันไม่มีข้อบ่งชี้ว่าเป็นสิ่งที่กำลังวางแผน
รายละเอียดทางเทคนิคอื่น ๆ เกี่ยวกับ G84 M3 เป็นที่รู้จักในขั้นตอนนี้ แต่มันอาจจะขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์ม Clar Modular เดียวกับรุ่น 3 ซีรี่ส์อื่น ๆน่าเสียดายที่ M4 ใหม่จะไม่เข้าร่วมในขณะที่เราชอบที่จะเห็น M4 สองประตูอยู่รอดในรุ่นอื่นผู้สืบทอดที่ขับเคลื่อนด้วยการเผาไหม้ใหม่ไม่คิดว่าจะอยู่ในผลงาน แหล่งข่าวกล่าวว่า.
เมื่อต้นปีที่ผ่านมา BMW ได้เปิดตัว M4 เวอร์ชัน facelifted และในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าจะมีการเปิดตัว M3 faceliftedทั้งสองรุ่นนี้จะยังคงอยู่ในการผลิตจนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 2570
เร็วเกินไปที่จะบอกว่า G84 M3 จะติดอยู่กับวงจรชีวิตนานแค่ไหนและอาจขึ้นอยู่กับความนิยมของไฟฟ้า M3 รวมถึงการปล่อยมลพิษและกฎระเบียบด้านการประหยัดเชื้อเพลิงไม่ว่าจะเป็นกรณีใดมันอาจจะเป็น M3 สุดท้ายที่มีเครื่องยนต์เผาไหม้
ส่วน M3 ไฟฟ้าBMW ได้ยืนยันแพลตฟอร์ม Neue Klasse ที่รองรับได้มากถึง 1,000 กิโลวัตต์ (1,341 แรงม้า) และรองรับมอเตอร์แต่ละตัวได้มากถึงสี่ตัวแม้ว่า BMW จะไม่ได้รับการยืนยันว่า M3 จะมีความฮึดฮัดมากแค่ไหน แต่ก็ปลอดภัยที่จะสมมติว่ามันจะดีกว่ารุ่นน้ำแข็งได้อย่างง่ายดาย
