China EVS: Xiaomi, um mit Spannung erwartet von SU7 vom Monat Ende zu liefern, wie es gegen Tesla, b
- Der chinesische Smartphone -Hersteller, der damit begonnen hat, für sein Maiden -EV -Modell Bestellungen zu entnehmen, rechnet damit, sie ab dem 28. März zu liefern
- Das Unternehmen hat die Preise für den SU7 nicht angekündigt, aber die Schätzungen reichen von 200.000 Yuan (27.865 US -Dollar) und 370.000 Yuan
- Chinesischer Smartphone -Hersteller Xiaomi wird die Lieferung seines Jungfrau -Elektrofahrzeugs (EV) am 28. März mit dem Kampf gegen etablierte Spieler wie BYD und Tesla inmitten eines anhaltenden Rabattkrieges auf dem wettbewerbsintensiven Inlandsmarkt beginnen.
Das in Peking ansässige Unternehmen sagte am Dienstag könnten Bestellungen erteilt werden Sofort, aber es enthüllte keine Preise der lang erwarteten Limousine.
Der SU7, der mit intelligenten Funktionen wie einem autonomen Fahrsystem und einem digitalen Cockpit ausgestattet ist, ist laut einem Beitrag auf der Microblogging -Website Weibo in 59 Ausstellungsräumen in 29 Städten in ganz China ausgestellt.
Der SU7 wird drei Jahre nach dem Umfang von Xiaomi in EVs verkauft, um sein Geschäft zu diversifizieren.Der Gründer und CEO Lei Jun stellte im Dezember Details zum Auto vor und drückte seine Ambitionen aus, ein Traumfahrzeug auf dem Niveau von Tesla für chinesische Verbraucher auf dem Festland zu bauen.
Xiaomi sagte, dass der SU7 eine Leistung auf Sportwagen aufweist, die von seinem selbst entwickelten Hyperengine-Elektromotor mit bis zu 21.000 Revolutionen pro Minute angetrieben wird.Es verwendet Batterien aus Chinas zeitgenössischer Amperex -Technologie und bietet eine Fahrtätigkeit von bis zu 800 Kilometern.
Das Fahrerunterstützungssystem ermöglicht es dem Auto, sich auf den Straßen der Stadt selbst zu bewerben und selbstnadeln zu können.
"Aufgrund des heftigen Wettbewerbs muss Xiaomi das neue Auto zu attraktiven Preisen anbieten, um einen starken Umsatz zu erzielen", sagte Zhao Zhen, Vertriebsleiter bei Shanghai ansässigem Händler Wan Zhuo Auto."Heutzutage haben chinesische Fahrer im überfüllten Markt viele Möglichkeiten."
Laut einem Bericht der in Shanghai ansässigen Finanzmedien-Outlet Jiemian wird Xiaomi den SU7 zwischen 250.000 Yuan (34.827 US-Dollar) und 370.000 Yuan bewerten.
Teslas aus Shanghai hergestelltes Modell 3 hat einen Preis von 245.900 Yuan bis 285.900 Yuan.
Der SU7 ist im Vergleich zu ähnlichen Modellen, die auf den angegebenen Spezifikationen basieren, ziemlich wettbewerbsfähig, teilte die Bank kürzlich in einem Bericht mit.Der tatsächliche Verkaufspreis des Autos könnte jedoch den Schlüssel zum Messen des Verkaufsvolumens halten, da die chinesischen Verbraucher in den aktuellen wirtschaftlichen Bedingungen ziemlich preisempfindlich sind, fügte er hinzu.
Ende Februar senkte BYD, der weltweit größte EV -Assembler, den Preis der Basisausgabe von Seal von 25.000 Yuan oder 11,7 Prozent auf 187.800 Yuan.
Geelys Premium EV -Einheit Zeekr senkte die erfrischten 001 Limousine um 10 Prozent.Der verbesserte Zeekr 001 kostet nun 269.000 Yuan (292.349 HK $) bis 329.000 Yuan, verglichen mit 300.000 Yuan bis 386.000 Yuan für das abgebrochene Modell.
Fitch Ratings warnte im vergangenen November, dass das Umsatzwachstum des Elektrofahrzeugs in China im Jahr 2024 von 37 Prozent im Vorjahr auf 20 Prozent verlangsamt könnte, da wirtschaftliche Unsicherheiten und der Wettbewerb verstärkt.
Cui Dongshu, Generalsekretär der chinesischen Pkw -Association, sagte im vergangenen Monat, dass die meisten Automobilhersteller wahrscheinlich weiterhin Rabatte für den Marktanteil bieten würden, was den Inlandsmarkt neu verändern könnte.
