Der Porsche Taycan Turbo GT zeigt BMW ein elektrisches M -Auto
Porsche bietet bereits mehrere Versionen seiner Taycan Electric -Limousine an, fügt jedoch jetzt eine zusätzliche Leistungschicht mit dem Turbo -GT hinzu.Die neue Range-Toping-Version ist über dem bereits immens stark starken Turbo-Version für die Verwendung von Strecken vorgesehen und bleibt gleichzeitig auf der Street-Legal.Es hat mehr Kraft und weniger Gewicht, aber das ist nur ein Teil der Geschichte, da es innen und außen andere Änderungen gibt.
Der Taycan Turbo GT belegt den Titel des leistungsstärksten Produktionsautos von Porsche, indem er satte 1.092 PS anbietet.Diese Art der Ausgabe ist jedoch nur für zwei Sekunden verfügbar.Mit der Einführung der Startkontrolle bietet es immer noch eine immense 1.019 PS.Im normalen Modus verfügt der Fahrer über 777 PS.Das Drehmoment erhält bis zu 1.340 nm (bis zu 988 lb-ft), die praktisch sofort verfügbar sind wie bei jedem anderen EV da draußen.
Porsche wirbt für den Taycan Turbo GT in 2,2 Sekunden mit 0 bis 60 Meilen pro Stunde.Es kann den Job in nur 2,1 Sekunden erledigen, wenn das Hot EV mit dem Weissach -Paket ausgestattet ist.Es rasiert das Gewicht, indem es die Rücksitze entfernen.Ja, Sie können eine viertürige Limousine mit nur zwei Sitzen kaufen.Es wurde schon einmal gemacht - denken Sie an die Jaguar XE SV Project 8?
Genauso beeindruckend sind die 0-124 Meilen pro Stunde (0-200 km/h) in 6,6 Sekunden für den regulären Taycan Turbo GT oder 6,4 Sekunden, wenn Sie das Hardcore-Weissach-Paket erhalten.Letzteres ist eine kostengünstige Option und entfernt Fett von 157 Pfund (71 Kilogramm), indem sie die Rücksitze und Lautsprecher loswerden.Es verfügt auch über einen vereinfachten Kofferraum, der die elektrische Soft-Closier-Funktion beseitigt.Beide Aromen der elektrischen Limousine nutzen Kohlefaser ausgiebig und haben 21-Zoll-geschmiedete Räder.Porsche wirft leichtere Keramikverbundbremsen und einen adaptiven Heckspoiler mit einer Gurney -Klappe ein.
Flach, der gemeinste Taycan von allen kann 305 km/h erreichen, was es zu einem der schnellsten EVS -Geld macht, das man kaufen kann.Wie erwartet wird diese Leistung nicht billig, da Porsche 230.000 US -Dollar vor Optionen und die obligatorischen Gebühren für Ziel-/Handhabungsgebühren in Höhe von 1.995 USD haben will.Der Taycan Turbo GT ist bereits bestellt und wird in diesem Sommer die Händler in den USA erreichen.
Wenn Sie einen kaufen, erhalten Sie das Elektroauto der schnellsten Serie auf zwei legendären Rennstrecken: Nürburgring (7 Minuten und 7,55 Sekunden) und Laguna Seca (1 Minute und 27,87 Sekunden).Beide Aufzeichnungen wurden mit einer von Porsche Development Triver Lars Kern pilotierten Vorproduktionsversion aufgestellt.
Der neue Porsche Taycan Turbo GT hat keine Konkurrenz von BMW, über die man sich Sorgen machen muss.Ein voll elektrisches M -Auto ist noch einige Jahre entfernt, wobei das erste Modell wahrscheinlich ein ist M3-ähnliche Limousine "Za0". In der Zwischenzeit verfügt die bayerische Marke über eine Auswahl an elektrischen M -Leistungsmodellen, darunter I4 M50, I5 M60, IX M60 und i7 M70.Diese werden von Hot-Plug-in-Hybriden wie dem M760E und dem XM verbunden.
Basierend auf unseren Quellen, dem elektrischen M3, der nicht aufgerufen wird IM3 - wird weniger als 1.000 PS haben, wenn es um 2027 ankommt. Es bleibt abzuwarten, wie viele Motoren die Elektro -M haben werden, aber unser Geld liegt zumindest auf zwei.Die Montage eines an der vorderen Achse und eine im hinteren Twin-Motor-Heckantriebsantrieb.Darüber hinaus hat BMW a getestet Quad-Motor-XDrive-Prototyp Basierend auf dem i4 M50 für einige Zeit.
