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China EVS : Xiaomi는 Tesla, Byd at Ra에서 Tesla를 취하면서 월말에서 매우 기대되는 SU7을 제공합니다.

2024-03-13 10:20:06
  • Maiden EV 모델에 주문을 시작한 중국 스마트 폰 제조업체는 3 월 28 일부터 전달할 것으로 예상합니다.
  • 이 회사는 SU7의 가격을 발표하지는 않았지만 추정치는 200,000 위안 (US $ 27,865)에서 370,000 위안입니다.

  • 중국 스마트 폰 제작자 Xiaomi 경쟁이 치열한 국내 시장에서 진행중인 할인 전쟁 속에서 BYD 및 Tesla와 같은 기존 플레이어와의 싸움에 합류하면서 3 월 28 일에 처녀 전기 차량 (EV)의 배달을 시작할 것입니다.

베이징에 본사를 둔 회사는 화요일에 명령을 내릴 수 있다고 말했다. 즉시, 그러나 오랫동안 기다려온 세단의 가격을 공개하지 않았습니다.

Microblogging 사이트 Weibo의 게시물에 따르면 자율 주행 시스템 및 디지털 조종석과 같은 지능형 기능이 장착 된 SU7은 중국 전역의 29 개 도시에있는 59 개 쇼룸에 전시되어 있습니다.

SU7은 Xiaomi가 EVS로 모험하여 사업을 다양 화 한 지 3 년 후 판매를 시작했습니다.창립자이자 CEO 인 Lei Jun은 12 월에 자동차의 세부 사항을 공개했으며, 중국 본토 소비자를 위해 Tesla와 동등한 꿈의 차량을 짓는 야망을 표명했습니다.

Xiaomi는 SU7은 스포츠카 수준의 성능을 가지고 있으며, 이는 분당 최대 21,000 회의 회전을 생산하는 자체 개발 된 하이퍼 엔진 전기 모터로 구동됩니다.중국의 현대 Amperex 기술의 배터리를 사용하여 최대 800km의 주행 범위를 제공합니다.

운전자 지원 시스템을 통해 자동차는 도시 거리에서 셀프 파크 및 자체 탐색 할 수 있습니다.

상하이에 본사를 둔 딜러 인 Wan Zhuo Auto의 영업 담당 이사 인 Zhao Zhen은“치열한 경쟁으로 인해 Xiaomi는 매력적인 가격으로 새로운 자동차를 제공해야합니다."오늘날 중국 운전자는 과밀 한 시장에서 많은 옵션을 가지고 있습니다."

상하이에 기반을 둔 금융 미디어 아울렛 Jiemian의 보고서에 따르면 Xiaomi는 250,000 위안 (US $ 34,827)과 370,000 위안 사이의 가격을 책정 할 것으로 예상된다.

Tesla의 상하이가 만든 모델 3의 가격표는 245,900 위안에서 285,900 위안의 가격표를 가지고 있습니다.

SU7은 공개 된 사양에 따라 유사한 모델과 비교하여 경쟁이 치열하다고 은행은 최근 보고서에서 밝혔다.그러나 차량의 실제 판매 가격은 중국 소비자가 현재의 경제 상황에서 상당히 민감하기 때문에 판매량을 측정하는 열쇠를 보유 할 수 있다고 덧붙였다.

이 모델은 또한 Zeekr 001을 포함하여 기존 순수 EV의 클러치와 경쟁 할 것입니다. BYD SEAL 그리고 자동차 제조업체가 시장 점유율을 보호하기 위해 전부를 시작함에 따라 Xpeng P7은 이제 모두 크게 할인되었습니다.

2 월 말 세계 최대의 EV 어셈블러 인 Byd는 Seal 's Basic Edition의 가격을 25,000 위안 (11.7 %)으로 187,800 위안으로 삭감했습니다.

Geely 's Premium EV Unit Zeekr는 상쾌한 001 세단의 가격을 10 % 하락했습니다.업그레이드 된 Zeekr 001의 가격은 이제 269,000 위안 (hk $ 292,349)에서 329,000 위안으로, 중단 된 모델의 경우 300,000 위안에서 386,000 위안에 비해 가격이 책정됩니다.

Fitch Ratings는 지난 11 월 경제적 불확실성과 경쟁 강화로 인해 전기 자동차 판매 성장이 2024 년 중국에서 20 %로 20 %로 둔화 될 수 있다고 경고했다.

이번 달, xpeng P7 세단의 시작 가격을 20,000 위안, 즉 9 %, 203,900 위안으로 인하했습니다.
그리고 3 월 1 일, 테슬라 파트너로부터 자동차 보험을받은 구매자에게 8,000 위안의 보조금을 부여 할 것이라고 발표했습니다.

중국 여객기 협회 사무 총장 인 Cui Dongshu는 지난 달 대부분의 자동차 제조업체들이 시장 점유율을 유지하기 위해 할인 혜택을 계속 제공 할 가능성이 높으며, 이는 국내 시장을 재구성 할 수 있다고 말했다.