Ev > Haber > Company News > 2018 Yeni Enerji Otomobil Sana.....
İnsanlar Kategoriler
Android 7.1 Car DVD GPS(83)
Büyük ekran Android Oto DVD GPS(97)
Saf Android 7.1 Araç DVD GPS(112)
Car MP3/MP5 Player(20)
Özel Araç DVD(274)
Araba dikiz kamera(52)
Evrensel Araç DVD(19)
Electric Tailgate Lift(29)
TV Box(6)
DVB-T ve ISDB-T(11)
Dönen araba DVD(2)
F10 F30 Subwoofer hoparlör boynuzu(5)
Araba Radyo Çerçevesi(13)
Çok yönlü gezinme(1)
BMW için Orijinal Gösterge Tablosu(1)
Audi için Android Car DVD GPS(2)
Skoda için Android Car DVD GPS(2)
VW ve koltuk için Android Car DVD GPS(2)
Mercedes Benz için Android(2)
BMW için Android(3)
Tesla tarzı(4)
Araba Krediye(2)
Android 12 Araba DVD GPS(4)
Steering Wheel(9)
Fidget Spinner(6)
Headlight(19)
Headrest DVD Player(16)
Araç DVR(15)
Bize Ulaşın
Dorothy: Genel Müdür
E-posta: dorothy@cardvd-wholesale.com
Skype: dorothy3629
QQ: 28239515  
wechat:13684961929
Şimdi Ulaşın

Haber

2018 Yeni Enerji Otomobil Sanayi Zirvesi Forumu, Shenzhen'de Düzenlendi

  • Yazar:Jonin
  • Kaynak:LSQ STAR
  • Serbest bırakmak:2018-06-12
9 Haziran'da, Simplicity Capital ve New Fortune, Shenzhen'de "2018 Yeni Enerji Otomotiv Endüstrisi Zirvesi Forumu" nu "sübvansiyon sonrası dönemde yeni enerji otomobil yatırım fırsatlarını" tartıştılar. Forum çarpışma sanayi yatırım fırsatlarının ön sırada yan mansap tarafında yer ve işbirlikçi bir şekilde keşfetmek için, sektörün nabzını hissetmek araya araya ekonomistler, endüstri uzmanları, yatırım kurumları, menkul kıymet analistleri ve yeni enerji, otomotiv endüstrisi zinciri iş temsilcilerini getirdi
Çin Bankacılık Derneği baş ekonomisti Ba profesörü görünüm 2018 Tsinghua Üniversitesi Graduate School Çin'in ekonomik ve mali politika profesörü Shenzhen Li Baohua yeni enerji araç güç pil malzemeleri ve sanayi politikasını, yeni zenginlik ve güç ekipmanları en iyi analistler çözmek içinde yeni enerji endüstrisi Wu Bo, yüksek mühendis lityum Dr Zhang Xiaofei (GGII) başkanı yeni enerji, otomotiv hidrojen yakıt hücresi uygulamaları ve yatırım olanaklarını ele yeni enerji, otomotiv endüstrinin gelişimini ve yatırım fırsatları, analiz ettik.

Forum ayrıca Sichuan Capital Jinding, Wanrun New Energy, Ligao Technology, Haiying Technology, Suimei New Energy, şirketin sahibi China Hualian ve yeni enerji oto sanayi zincirini de davet etti. Önde gelen şirketler arasında Geely New Energy, Xinwangda, Changhong Yeni Enerji, Shenlong Bus, Yipeng New Energy ve 40'tan fazla iş temsilcisi bulunmaktadır. Buna ek olarak, forumda yanı sıra Shanshan girişim, sermaye taşı, girişim sermayesi Zhejiang gelen katılım, 30'dan fazla temsilci yatırım topluluk, Çin Tüccarlar Bankası, Guoxin Menkul, reasürans ve diğer mali kurumların 80'den fazla temsilcileri katıldı.

Yeni enerji araçlar, mansap iş modelleri segmentleri ve ilgili yatırım kurumları yeni enerji sektöründe zincir, trendler, endüstride ve çeşitli açılarda ve diğer işbirlikçi tartışmalar ve değişim entegrasyonu konumlandırma segmentlerinden, bir araya gelerek Belirsizlikteki belirsizliği bul.

"Post-sübvansiyon dönemi", düşük üretim kapasitesini hızlandıracak

Yeni enerji araçlarının geliştirilmesi, ulusal güvenlik ve ekonomik çıkarların kapsamlı bir şekilde ele alınmasının ardından bir sanayi politikası ve ulusal stratejidir: Piyasa, yeni enerji otomotiv pazarı için gelişme fırsatları konusunda iyimserdir. "Sübvansiyon dönemin ardından" kısa vadeli ağrı getirebilir, ancak bir tüketici odaklı, piyasaya bırakılması bu "görünmez el" ile uzun vadeli, politika odaklı geçiş rehberlik sanayi geliştirme, endüstriyel yapısını optimize etmek, devlete ait markanın küresel rekabet gücünü artırmak.

Politikaların uyumunun getirdiği belirsizliklerle karşı karşıya kalan endüstri, genellikle otomotiv gelişiminin doğasına dönmenin gerekli olduğuna inanmakta, maliyetleri kontrol etmek ve kaliteyi yükseltmek için anahtardır. Artan sanayi konsantrasyonu, Hengqiang, aynı zamanda yapısal bir kapasite fazlası, yüksek maliyetli, düşük kaliteli düşük seviye üretim kapasitesi kademeli olarak temizleyerek, "post-sübvansiyon çağ" da şirketlere teknik avantajları, pazar avantajları, mali avantajları vardır Çevrenin altında, sanayi yavaş yavaş "yüz çiçek" den "oligic rekabet" e geçti. Dahası, "Post-sübvansiyon dönemi" hala yavaş yavaş, "post-sübvansiyon çağ", hatta Teşvik olmayan rekabet çağı yüz, çekirdek rekabeti güçlendirmek, arıtma işlemini gerek işletmelerin avantajları birikmiş altında ön sübvansiyon temelinde geliştirilen Küresel rekabete katılım geçişi.

yeni enerji araç pazarının her alanında gelecekteki yatırım fırsatları olarak, sadece çok önemli yeni teknolojilerin gelecekteki gelişimi için temel oluşturur, aynı zamanda eski tür yakıt hücreleri, katı hal piller, ıslak zarı gibi vb gibi mevcut bağlantıları, tamamlayıcı olduğunu Ithalat ikamesi. Basit sermayenin bir ortağı olan Pang Jian, Çin'deki ileri teknoloji materyallerin, cihazların ve ekipmanların, ileriye dönük teknolojilerin ve akıllı sürüşün gelecekteki önemli yatırım yönleri olduğuna inanıyor. Changjiang Menkul elektrikli ekipman ve Wu Bo, Yeni Enerji baş analisti gelecek yatırım fırsatları başlıca iki şey olduğuna inanıyoruz: Birincisi, tüketim yükseltme böyle ikinci küresel olduğunu .; vb yumuşak paket piller, termal yönetim, yüksek nikel gibi güçlü operasyonel sınıf alanları, getiriyor Rekabet altındaki orta üretici lider. Politikaların ve piyasa kapasitesinin geçmişi ile Çin, 2020 yılında dünyadaki yeni enerji araçlarının% 70'inden fazlasını karşılayan 5 milyon aracı koruyacak ve uluslararası pazar gelecekte önemli bir atılım alanı olacak. Aynı zamanda, bu da yerli firmaların iyi bir marka avantajı oluşturmasını, maliyetleri artırmada maliyetleri kontrol etmesini ve düşük maliyetli, yüksek kaliteli yüksek teknoloji payını orta pazar kazanmak için artırmasını gerektirir.

Peng Jian, Hengqiang gelecekteki yatırım fırsatlarının desen de sektör liderlerinin bazı kesimleri hala renkli parlak yeni enerji araç pazarında, "sübvansiyonların bir dönemin" umutları endüstrinin alt uç temizleme kapasitesini hızlandırmak için söyledi Yükselişte.

Yeni Enerji Aracı Yatırım 2.0 Dönemi: Endüstriyel Zincir Entegrasyonu Açıkçası

Sermaye piyasasının son üç yılındaki verilerden, M & A'nın ölçeği ve yeni enerji otomotiv sektöründeki yeniden yapılanma, doğrudan yatırımdan daha büyüktür. İstatistiklere göre, 2017 yılında lityum sanayi birleşme birçok kez olmuştur, bir edinim 12 günlük ortalama oluşur, ilk on M & 285000000000 yuan toplam. Yeni enerji araçlarına yapılan yatırımlar, sanayi zincirinin sinerjisini vurgulayan birleşme ve devralmalara, yatay ve dikey düzenlere odaklanarak 2.0 döneme girmiştir.

Alt sektörler arası endüstri zincirinin daha büyük ve daha güçlü olması gerekiyor.Yıl sonu optimizasyonu ve maliyet kontrolü yanında, endüstri standartlarına ulaşmak ve yüksek standartta endüstri avantajları ile küresel rekabete katılmak da gerekiyor. Bu süreç güçlendirmek optimize kendi ayrılamaz, ancak alt gerçekleşen birleşmeyi kontrol etme yeteneği olmadan yapamaz firmalar daha büyük bir alternatif güç, aynı zamanda sanayinin gelişme trendi satın aldı.

BMS, tüm yaşam döngüsünün yönetimini vurgulamakta ve kontrol alanında hakim bir konuma ulaşmakta, genellikle BMS şirketlerinin, yatay entegrasyon ve dikey çekirdek cihazlarını atılım yönü olarak benimsemelerini gerektirmektedir. Basit sermaye işletmeleri diyafram iki ana ürün hatları mansap ürünlerini kapsayacak şekilde genişletilmiştir, ekipman üreticilerin ayrıca tek bir ana diyafram Şube Hualian sorun mu var, dikey düzen üst seviye pazar payını ele geçirmek için, işletmelerin rekabet gücünü artırmak yardımcı olacaktır. Genel Müdür Bay Lin Xiaohu Geely bakış OEM tedarik zinciri noktadan bakıldığında ticari araç, ekonomi, rahatlık özelleştirme hakkında daha endişe, örneğin, ihtiyaçlarını karşılamak maliyetini azaltmak ve müşteri kabul artırmak için, kolay farklı senaryolar müşteri deneyimini geliştirmek için şarj etmek Özelleştirilmiş pazar, müşterilerin farklı ihtiyaçlarını karşılar. Bayan Wang Hongmei ABD ve "post-sübvansiyon dönemin" bağlamında sonucuna hisse kurucusu yaşayan girişimciler kader müşteri topluluğu oluşturmayla ilgili karakter ve fiyat, maliyet ve kar dengesi, teknoloji ve talep dengesinin, vurgu dengesi üzerinde durulması gerekir.

Ama sınır ötesi dağıtım işinde karşısında, endüstri uzmanları gözü kapalı endüstriyel zinciri uzatmaz, teknik engellerin çeşitli segmentleri görmek için tavsiye, kendi teknik üstünlük, müşteri ve pazar avantajları göre memba ve mansap seçici düzeni olmalıdır İşletmeler, sektörün sinerjisine ulaşmak için. Örneğin, BMS alanına giren araba şirketleri üçüncü taraf BMS şirketlerinden daha iyi performans gösterebilirse, piyasa aynı değildir. Hızlı şarj etme, kablosuz şarj etme, elektrik değiştirme gibi yeni pazarların düzenlenmesi için, düzenlemeye karar vermeden önce, yasa ve yönetmeliklerin, işletme maliyetlerinin, teknik fizibilitenin ve diğer faktörlerin kapsamlı bir şekilde ele alınması gerekmektedir.

Genel olarak, endüstri zincirinin sinerji üzerinde 2.0 dönemi, birleşme bütünleşme ana vurgu içine yeni enerji araç geliştirme yatırımları, daha büyük, daha güçlü, daha zengin bir fırsat sağlar.