Gerade jetzt kamen neue Nachrichten aus der Automobilindustrie! Dieses Feld oder willkommen große Än
- Autor:Jonin
- Quelle:LS QSTAR
- Lassen Sie auf:2018-06-05
Wir müssen alles tun, um neue Energiefahrzeuge, insbesondere Elektrofahrzeuge, zu entwickeln. Darüber hinaus müssen große Anstrengungen unternommen werden, um die traditionelle Automobilindustrie zu transformieren und zu modernisieren, damit sie sich an die Bedürfnisse der aktuellen Situation und die Bedürfnisse der Menschen anpassen kann. Wir müssen weiterhin die Integration von Industrie-, Universitäts- und Forschungsinstituten fördern und neue Wege in Schlüsseltechnologien und innovativen Innovationen beschreiten, um unsere Fähigkeit zur unabhängigen Innovation und Unterstützung von Schlüsselkomponenten zu verbessern.
Wir müssen uns an den Grundsatz des Ein- und Ausstiegs halten und die internationale Produktionskapazität und die innovative technische Zusammenarbeit kontinuierlich ausweiten, um ein neues Muster globaler Investitionen, Finanzierung, Produktion, Handel, Servicenetzwerk und anderer Aspekte zu bilden.
Gegenwärtig wird die Vernetzung von Kraftfahrzeugen mit Autopilot betrieben: Tatsächlich werden 90% der Unfälle auf der Straße von Menschen verursacht und selten durch Autofehler verursacht. Die Digitalisierung kann uns dabei unterstützen, einige Autofahrer vor schädlichem Verhalten zu warnen, was zu einem wichtigen Trend geworden ist und auch zu einem wichtigen Innovationsfaktor geworden ist. Für das Unternehmen müssen die Qualifikationen der Mitarbeiter überprüft und mehr IT-Talente benötigt werden. Diese neuen Technologien können nicht die ganze Welt über Nacht abdecken: In einigen reifen Märkten, insbesondere in Ballungsräumen, wird der Digitalisierungsprozess schneller sein als bei anderen. Gesetzgeber auf der ganzen Welt müssen damit beginnen, eine gesetzliche Grundlage für die Nutzung dieser neuen Technologien in der ganzen Welt zu schaffen. Daher sollte der Einsatz solcher neuen Technologien auch mit der Entwicklung der Wirtschaft und dem Aufbau von Infrastruktur vereinbar sein, und diese Technologien müssen auch global genutzt werden, so dass es wichtig ist, der gesamten menschlichen Bevölkerung zu helfen Die Vorbereitung der Welt auf die Digitalisierung erfordert auch eine bessere Verkehrssicherheit.
In den vergangenen 20 Jahren hat die Automobilindustrie das Überleben der Stärksten gefördert: Unternehmen haben keine Mühen gescheut, Kosten zu reduzieren, die betriebliche Effizienz zu verbessern, die Anzahl der Plattformen zu reduzieren und die Arbeitsproduktivität zu steigern. Ineffizienz oder das Fehlen einer Grundgröße verschwand allmählich, einschließlich Pontiac, Daewoo, Rover, Saab, Oldsmobile, Mercury und Saturn und andere berühmte Automarken. Stattdessen sind sie Herausforderer mit neuen Geschäftsmodellen: von Tropf bis Uber, von Waymo bis Tesla. Es wird Zeit brauchen, bis die Herausforderer den endgültigen Erfolg erreichen und ihre Fähigkeit entwickeln, zu überleben und die Entwicklung aufrechtzuerhalten. In weniger als einer Generation sind eine Reihe neuer Marken auf dem chinesischen Markt und auf dem größten Automobilmarkt der Welt entstanden. Dazu gehören Marken, die von Technologie-Startups wie Weilai-Autos gegründet wurden.
Chinesische Autohersteller kämpfen um Marktanteile, viele von ihnen haben bereits Joint Ventures mit ausländischen Marken geschlossen. Derzeit sind 185 Millionen Autos auf dem chinesischen Markt und es wird erwartet, dass dieses Jahr 30 Millionen neue Autos verkauft werden. Wir können uns jedoch nicht darauf verlassen, dass der Umsatzanstieg auf dem chinesischen Markt die Herausforderungen durch neue Marken und disruptive Technologien auf der ganzen Welt ausgleichen wird. China steht vor ähnlichen Problemen mit reifen Märkten wie Nordamerika und Westeuropa. Wir kämpfen mit Staus und Umweltverschmutzung: In China gibt es 35 Städte mit mehr als einer Million Autos, die auf begrenzten Straßen um den Weltraum konkurrieren. Die Vorschriften werden immer strenger: China schreibt vor, dass bis 2025 mindestens 20% der emissionsarmen neuen Energiefahrzeuge verkauft werden. Die chinesischen Verbraucher hoffen auch auf sauberere, intelligentere und vernetzte Infrastruktur-Support-Produkte, die auf anderen Märkten entwickelt werden.
Wir müssen uns an den Grundsatz des Ein- und Ausstiegs halten und die internationale Produktionskapazität und die innovative technische Zusammenarbeit kontinuierlich ausweiten, um ein neues Muster globaler Investitionen, Finanzierung, Produktion, Handel, Servicenetzwerk und anderer Aspekte zu bilden.
Gegenwärtig wird die Vernetzung von Kraftfahrzeugen mit Autopilot betrieben: Tatsächlich werden 90% der Unfälle auf der Straße von Menschen verursacht und selten durch Autofehler verursacht. Die Digitalisierung kann uns dabei unterstützen, einige Autofahrer vor schädlichem Verhalten zu warnen, was zu einem wichtigen Trend geworden ist und auch zu einem wichtigen Innovationsfaktor geworden ist. Für das Unternehmen müssen die Qualifikationen der Mitarbeiter überprüft und mehr IT-Talente benötigt werden. Diese neuen Technologien können nicht die ganze Welt über Nacht abdecken: In einigen reifen Märkten, insbesondere in Ballungsräumen, wird der Digitalisierungsprozess schneller sein als bei anderen. Gesetzgeber auf der ganzen Welt müssen damit beginnen, eine gesetzliche Grundlage für die Nutzung dieser neuen Technologien in der ganzen Welt zu schaffen. Daher sollte der Einsatz solcher neuen Technologien auch mit der Entwicklung der Wirtschaft und dem Aufbau von Infrastruktur vereinbar sein, und diese Technologien müssen auch global genutzt werden, so dass es wichtig ist, der gesamten menschlichen Bevölkerung zu helfen Die Vorbereitung der Welt auf die Digitalisierung erfordert auch eine bessere Verkehrssicherheit.
In den vergangenen 20 Jahren hat die Automobilindustrie das Überleben der Stärksten gefördert: Unternehmen haben keine Mühen gescheut, Kosten zu reduzieren, die betriebliche Effizienz zu verbessern, die Anzahl der Plattformen zu reduzieren und die Arbeitsproduktivität zu steigern. Ineffizienz oder das Fehlen einer Grundgröße verschwand allmählich, einschließlich Pontiac, Daewoo, Rover, Saab, Oldsmobile, Mercury und Saturn und andere berühmte Automarken. Stattdessen sind sie Herausforderer mit neuen Geschäftsmodellen: von Tropf bis Uber, von Waymo bis Tesla. Es wird Zeit brauchen, bis die Herausforderer den endgültigen Erfolg erreichen und ihre Fähigkeit entwickeln, zu überleben und die Entwicklung aufrechtzuerhalten. In weniger als einer Generation sind eine Reihe neuer Marken auf dem chinesischen Markt und auf dem größten Automobilmarkt der Welt entstanden. Dazu gehören Marken, die von Technologie-Startups wie Weilai-Autos gegründet wurden.
Chinesische Autohersteller kämpfen um Marktanteile, viele von ihnen haben bereits Joint Ventures mit ausländischen Marken geschlossen. Derzeit sind 185 Millionen Autos auf dem chinesischen Markt und es wird erwartet, dass dieses Jahr 30 Millionen neue Autos verkauft werden. Wir können uns jedoch nicht darauf verlassen, dass der Umsatzanstieg auf dem chinesischen Markt die Herausforderungen durch neue Marken und disruptive Technologien auf der ganzen Welt ausgleichen wird. China steht vor ähnlichen Problemen mit reifen Märkten wie Nordamerika und Westeuropa. Wir kämpfen mit Staus und Umweltverschmutzung: In China gibt es 35 Städte mit mehr als einer Million Autos, die auf begrenzten Straßen um den Weltraum konkurrieren. Die Vorschriften werden immer strenger: China schreibt vor, dass bis 2025 mindestens 20% der emissionsarmen neuen Energiefahrzeuge verkauft werden. Die chinesischen Verbraucher hoffen auch auf sauberere, intelligentere und vernetzte Infrastruktur-Support-Produkte, die auf anderen Märkten entwickelt werden.
