Só agora, novas notícias vieram da indústria automotiva! Este campo ou boas-vindas principais mudanç
Jonin
LS QSTAR
2018-06-05 10:59:06
Temos que nos esforçar para desenvolver novos veículos de energia, especialmente veículos elétricos. Além disso, grandes esforços devem ser envidados para fortalecer a transformação e a modernização da indústria automobilística tradicional, de modo que ela possa se adaptar às necessidades da situação atual e às necessidades das pessoas por ela. Devemos continuar a promover a integração de institutos de pesquisa, universidades e indústrias e abrir novos caminhos em tecnologias-chave e inovações de ponta para melhorar nossa capacidade de inovar e oferecer suporte a componentes essenciais de forma independente.
Devemos aderir ao princípio de trazer e ir para o exterior, e expandir continuamente a capacidade de produção internacional e cooperação técnica inovadora para formar um novo padrão de investimento global, financiamento, produção, comércio, rede de serviços e outros aspectos.
Atualmente, a rede de automóveis envolve o piloto automático: 90% dos acidentes na estrada são causados por seres humanos e raramente são causados por falhas automáticas. A digitalização pode nos ajudar a alertar alguns condutores de comportamentos prejudiciais, o que se tornou uma tendência importante e também se tornou uma das principais causas da inovação. Para a empresa, as qualificações dos funcionários precisam ser revisadas e mais talentos em TI são necessários. Essas novas tecnologias não podem cobrir todo o mundo da noite para o dia Em alguns mercados maduros, especialmente em áreas metropolitanas, o processo de digitalização será mais rápido do que outros. Legisladores em todo o mundo precisam começar a criar uma base regulatória para usar essas novas tecnologias em todo o mundo. Portanto, o uso de tais novas tecnologias também deve ser compatível com o desenvolvimento da economia e a construção de infra-estrutura, e essas tecnologias também precisam ser utilizadas globalmente, por isso é importante beneficiar toda a população humana. Preparar o mundo para a digitalização também requer uma melhor segurança rodoviária.
Nos últimos 20 anos, a indústria automotiva promoveu a sobrevivência do mais apto, as empresas não pouparam esforços para reduzir custos, melhorar a eficiência operacional, reduzir o número de plataformas e aumentar a produtividade do trabalho. Ineficiência ou a falta de um tamanho básico gradualmente desapareceu, incluindo Pontiac, Daewoo, Rover, Saab, Oldsmobile, Mercúrio e Saturno e outras marcas de carro famosas. Em vez disso, eles são desafiadores com novos modelos de negócios: do gotejamento ao Uber, do Waymo ao Tesla. Levará tempo para os desafiantes alcançarem o sucesso final e realmente desenvolverem sua capacidade de sobreviver e sustentar o desenvolvimento. Em menos de uma geração de história, várias novas marcas surgiram no mercado chinês e no maior mercado automotivo do mundo. Isso inclui marcas estabelecidas por startups de tecnologia, como os carros Weilai.
As empresas chinesas de carros tradicionais estão lutando para ganhar participação de mercado, e muitas delas já estabeleceram joint-ventures com marcas estrangeiras. Atualmente, há 185 milhões de carros no mercado chinês e espera-se vender 30 milhões de novos carros este ano. No entanto, não podemos confiar no aumento das vendas no mercado chinês para compensar os desafios impostos pelas novas marcas e tecnologias disruptivas em todo o mundo. A China enfrenta problemas semelhantes em mercados maduros, como a América do Norte e a Europa Ocidental. Estamos lutando com engarrafamentos e poluição: a China tem 35 cidades com mais de um milhão de carros que competem por espaço em estradas limitadas. As regulamentações têm se tornado cada vez mais rígidas e a China estipula que, até 2025, as vendas de veículos novos de baixa emissão de energia serão responsáveis por pelo menos 20%. Os consumidores chineses também esperam obter produtos de suporte de infraestrutura mais limpos, inteligentes e conectados que estejam sendo desenvolvidos em outros mercados.
Devemos aderir ao princípio de trazer e ir para o exterior, e expandir continuamente a capacidade de produção internacional e cooperação técnica inovadora para formar um novo padrão de investimento global, financiamento, produção, comércio, rede de serviços e outros aspectos.
Atualmente, a rede de automóveis envolve o piloto automático: 90% dos acidentes na estrada são causados por seres humanos e raramente são causados por falhas automáticas. A digitalização pode nos ajudar a alertar alguns condutores de comportamentos prejudiciais, o que se tornou uma tendência importante e também se tornou uma das principais causas da inovação. Para a empresa, as qualificações dos funcionários precisam ser revisadas e mais talentos em TI são necessários. Essas novas tecnologias não podem cobrir todo o mundo da noite para o dia Em alguns mercados maduros, especialmente em áreas metropolitanas, o processo de digitalização será mais rápido do que outros. Legisladores em todo o mundo precisam começar a criar uma base regulatória para usar essas novas tecnologias em todo o mundo. Portanto, o uso de tais novas tecnologias também deve ser compatível com o desenvolvimento da economia e a construção de infra-estrutura, e essas tecnologias também precisam ser utilizadas globalmente, por isso é importante beneficiar toda a população humana. Preparar o mundo para a digitalização também requer uma melhor segurança rodoviária.
Nos últimos 20 anos, a indústria automotiva promoveu a sobrevivência do mais apto, as empresas não pouparam esforços para reduzir custos, melhorar a eficiência operacional, reduzir o número de plataformas e aumentar a produtividade do trabalho. Ineficiência ou a falta de um tamanho básico gradualmente desapareceu, incluindo Pontiac, Daewoo, Rover, Saab, Oldsmobile, Mercúrio e Saturno e outras marcas de carro famosas. Em vez disso, eles são desafiadores com novos modelos de negócios: do gotejamento ao Uber, do Waymo ao Tesla. Levará tempo para os desafiantes alcançarem o sucesso final e realmente desenvolverem sua capacidade de sobreviver e sustentar o desenvolvimento. Em menos de uma geração de história, várias novas marcas surgiram no mercado chinês e no maior mercado automotivo do mundo. Isso inclui marcas estabelecidas por startups de tecnologia, como os carros Weilai.
As empresas chinesas de carros tradicionais estão lutando para ganhar participação de mercado, e muitas delas já estabeleceram joint-ventures com marcas estrangeiras. Atualmente, há 185 milhões de carros no mercado chinês e espera-se vender 30 milhões de novos carros este ano. No entanto, não podemos confiar no aumento das vendas no mercado chinês para compensar os desafios impostos pelas novas marcas e tecnologias disruptivas em todo o mundo. A China enfrenta problemas semelhantes em mercados maduros, como a América do Norte e a Europa Ocidental. Estamos lutando com engarrafamentos e poluição: a China tem 35 cidades com mais de um milhão de carros que competem por espaço em estradas limitadas. As regulamentações têm se tornado cada vez mais rígidas e a China estipula que, até 2025, as vendas de veículos novos de baixa emissão de energia serão responsáveis por pelo menos 20%. Os consumidores chineses também esperam obter produtos de suporte de infraestrutura mais limpos, inteligentes e conectados que estejam sendo desenvolvidos em outros mercados.
