La RS Q8 Performance è il SUV Audi più potente di sempre
Il V-8 biturbo da 4,0 litri del camion è il motore a benzina più potente che Audi abbia mai messo in produzione in serie.
Dopo mesi trascorsi ad avvistare il super SUV in giro per il Nüburgring, la rinnovata gamma Audi RS Q8 2025 è finalmente arrivata al completo. Oltre alle regolazioni della fascia e ai propulsori aggiornati, l’anno modello 2025 porta il nuovo modello RS Q8 Performance, arrivato martedì con 631 CV e 627 lb-ft di coppia. Ciò rende questo nuovo dumper familiare il SUV Audi più potente mai realizzato.
Il nuovo aggiornamento RS Q8 completa gli aggiornamenti del marchio alla gamma Q8, che a sua volta ha visto un importante aggiornamento per l’anno modello 2024. Il più grande adeguamento alla gamma avviene attraverso il nuovo modello RS Q8 Performance, l'ultimo dei nuovi modelli di punta del marchio. Entrambi i modelli RS Q8 e RS Q8 Performance condividono lo stesso motore V-8 biturbo da 4,0 litri della loro predecessore, ma ora in due livelli di uscita. La RS Q8 standard fornisce ai clienti 591 CV e 590 lb-ft, mentre la Performance porta i migliori 631 CV e 627 lb-ft del marchio. Questo tipo di potenza rende questo V-8 aggiornato il motore di serie più potente nella storia del marchio. Parte di questa differenza deriva da un nuovo sistema di scarico su misura per il modello Performance, che ha un tono più sportivo fornendo allo stesso tempo una minore contropressione. I clienti possono anche optare per un sistema di scarico sportivo RS, che offre ancora più rumore e terminali neri lisci.
Audi afferma che la RS Q8 sarà in grado di fare 0-100 km/h in 3,8 secondi, mentre la Performance farà lo stesso sprint in 3,6 secondi. Entrambi i modelli sono dotati di cambio automatico a otto velocità. La velocità massima è limitata a 155 mph di serie, ma può essere opzionale a 174 mph o 190 mph a seconda del pacchetto selezionato.
Ogni RS Q8 sarà inoltre equipaggiata con il marchio s Quattro sistema di trazione integrale, disponibile con una suddivisione 40:60 con polarizzazione posteriore. Grazie al differenziale con bloccaggio centrale dell"Audi, non più del 70% della potenza disponibile verrà mai trasferito alle ruote anteriori, mentre fino all"85% può essere rimandato indietro se la situazione lo richiede. Entrambe le varianti del SUV possono anche essere equipaggiato con la stabilizzazione elettromeccanica attiva del rollio (eAWS), che aiuta a limitare il rollio della carrozzeria grazie a due motori elettrici montati sui roll bar. Il sistema funziona con alimentazione ibrida a 48 volt. Ogni RS Q8 è dotata anche di un sistema di sospensioni pneumatiche regolabili Lo sterzo integrale è opzionale sulla RS Q8, ma è disponibile su tutti i modelli Performance.
La RS Q8 presenta una gamma di ruote da 22 e 23 pollici, che nascondono un set di pinze freno a 10 pistoncini nella parte anteriore. I modelli ad alte prestazioni ottengono un set di unità in carbonio ceramico, ma RS Q8 inferiori possono essere opzionate in questo modo se lo desideri. I pneumatici Pirelli P Zero risiedono in tutti e quattro gli angoli.
Le modifiche stilistiche alla gamma sono marginali ma di grande impatto, rispecchiando la Q8 standard aggiornata dal 2023. I cruscotti anteriore e posteriore sono un po' più aggressivi ed espressivi, prendendo in prestito parte dell'atteggiamento della sorella con il marchio Lamborghini. Forse il cambiamento più importante è l’aggiunta dei fari Matrix LED, ora disponibili negli Stati Uniti sulla Q8 E-Tron. Considerando che questa tecnologia non è più regolamentata lontano dalle coste americane, dovrebbe trovare la sua strada negli Stati Uniti. I clienti hanno una vasta gamma di opzioni di pacchetti interni tra cui scegliere, con diverse colorazioni in offerta. Tuttavia, l’abitacolo virtuale da 12,3 pollici di Audi rimane la stella dello spettacolo.
Audi deve ancora condividere i prezzi nordamericani per questi due nuovi SUV, ma sappiamo come vengono fissati i prezzi per il mercato tedesco. Il prezzo iniziale della RS Q8 è di circa 152.300 dollari, mentre il modello Performance parte da circa 167.200 dollari. Sono molti soldi per un SUV senza terza fila, ma è un relativo affare rispetto al SUV Urus prezzo di partenza di circa $ 245.000.
