Il primo veicolo elettrico della BMW M promette di essere un fuoriclasse mondiale
Il modello basato sulla Neue Klasse non dovrebbe arrivare almeno fino al 2026.
Sebbene BMW conosca già bene il mercato dei veicoli elettrici, il marchio deve ancora dare a uno dei suoi prodotti completamente elettrici il trattamento completo di un’auto con prestazioni M. Ciò è destinato a cambiare presto, poiché la casa automobilistica intende rilasciare un prodotto M basato sulla sua prossima piattaforma Neue Klasse entro il 2026 o 2027. Secondo i recenti commenti del CEO di M Frank van Meel, puoi aspettarti che quel modello asciughi ogni M l'auto che è venuta prima.
ha detto van Meel MotorTrend che l’imminente auto elettrica ad alte prestazioni “batterà tutto ciò che hai mai visto”. Questa è un'affermazione forte da parte di un dirigente automobilistico, ma van Meel ha qualche motivo per pensarla in questo modo. BMW ha sviluppato una configurazione di propulsione quad-motore per i suoi prossimi prodotti, con l'auto M basata su Neue Klasse prima in linea per la produzione. Frank Weber, responsabile dell'ingegneria e della ricerca e sviluppo della BMW, ha già suggerito che questo propulsore potrebbe fornire alle auto del marchio una potenza fino a un megawatt. Ciò equivale a 1.000 kW, ovvero a circa 1.341 cavalli. Sono 107 cavalli in più rispetto al Zaffiro dell'aria lucida attualmente fornisce agli acquirenti di berline EV. Ciò renderà facilmente questo prossimo veicolo elettrico il prodotto BMW con l’accelerazione più rapida di sempre. Tale titolo è attualmente condiviso da M5 CS E Concorso M8 modelli, che la nostra pubblicazione sorella Autista testato correndo da 0 a 60 mph in soli 2,5 secondi.
Grazie al controllo delle ruote indipendenti fornito da una configurazione a quattro motori, BMW ritiene che il propulsore aiuterà anche a migliorare la capacità dinamica del prossimo veicolo elettrico. Non aspettarti alcun trucco stupido, tuttavia, poiché il marchio si concentra sull'utilizzo di tale tecnologia per far sì che l'auto si guidi in modo molto neutro e prevedibile. I motori stessi sono impostati per essere raffreddati, anche se la BMW deve ancora confermare se utilizzeranno liquido o aria per tenere sotto controllo le temperature. Il CEO si aspetta che questi motori diventino un punto di riferimento del settore proprio come il sei cilindri in linea S58 presente nel M2, M3, E M4 Modelli. van Meel ha anche confermato che il modello quad-motore ad alte prestazioni riceverà una batteria su misura con una chimica diversa rispetto ai modelli Neue Klasse standard. Il pacchetto è supportato da un'architettura da 800 volt, che consente funzionalità di ricarica rapida CC rapide.
Anche se abbiamo ancora molto tempo prima che un’auto M completamente elettrica raggiunga gli showroom dei concessionari, dietro le quinte si sta svolgendo molto lavoro. Sarà interessante vedere come BMW affronterà le sfide legate alla preservazione dell’atmosfera del marchio M nell’era dei veicoli elettrici, soprattutto considerando il fatto che quella sensazione è cambiata un po’ negli ultimi tempi. In ogni caso, non è difficile entusiasmarsi per una BMW con oltre 1300 CV a propria disposizione. Nessuno sarà nemmeno in grado di dire se i tuoi lampeggianti erano accesi prima che te li tagliassi con quel tipo di spinta.
