Mercedes-Benz는 Rastatt 플랜트에서 전원 스윙을 활용하기 위해 11mWh 배터리를 테스트합니다.
2024-03-21 14:53:02
프랑크푸르트, 3 월 20 일 (로이터) - 메르세데스 - 벤츠 (mbgn.de)수요일에 2025 년부터 독일의 Rastatt Car Factory에서 11 메가 와트 시간 (MWH) 배터리를 테스트하여 재생 가능 에너지 출력과 제조 요구 사항의 스윙 간의 격차를 해소 할 것이라고 밝혔다.
로이터가 획득 한 사실 시트에서“에너지 저장을 재생 가능 에너지로 공급하는 생산 시스템에 에너지 저장을 통합하는 것은 중요한 요소”라고 말했다.
Rastatt는 현장에서 태양 광 전력을 생산하며 이번 여름에 CO2 배출량을 낮추는 데 도움이되는 용량이 확대 될 예정입니다.
가변적 인 재생 에너지를 활용하면 날씨 패턴이 공급을 억제하거나 큰 분출로 제공 할 때 기술적 인 과제가 발생합니다.
백업 문제를 해결하기 위해 Mercedes-Benz는 Sindelfingen 공장에서 빠른 시작 리튬 이온 완충 저장을 사용하여 대량 전기 자동차 생산에서 배터리 유형을 빌려줍니다.
그러나 Rastatt에서는 다른 접근법을 시도하고 싶습니다.
Cleantech Company CMBLU Energy와 파트너십을 맺고 유기농 Solidflow 배터리를 공급할 것입니다.
이는 오랜 기간 동안 작동을 허용하므로 전원 흐름을 평활화하는 데 적합한 배터리 유형입니다.
11 MWH의 에너지 용량은 150 개가 넘는 EQA 전기 소형 SUV에 해당하며 파일럿 프로젝트가 잘 작동하면 확장됩니다.
CMBLU 에너지에 따르면 배터리는 MWH 당 신뢰성과 비용 절감 비용을 절감하는 반면, 필요한 공간은 산업 플랜트에서 제공됩니다.
CMBLU는 자사의 제품이 재활용 유기 물질로 만들어졌으며 중요한 원료가 포함되지 않습니다.
전기 자동차 제조업체는 희토류, 코발트 또는 니켈과 같은 입력의 지속 가능성에 대해 우려하고 있습니다.
Green Drive의 일환으로 Mercedes-Benz는 또한 용량에 해당하는 Solar, Sshore 및 Offshore 풍력 발전에 대한 장기 구매 계약을 체결했습니다. 독일 전기 수요의 절반예측 가능한 가격을 고정합니다.
