Mercedes-Benz GLE готовится ко второму фейслифтингу, выглядит более солидно, чем обновление 2024 года
Mercedes-Benz GLE, получивший обозначение V167, был с большой помпой представлен на Парижском автосалоне 2018 года в качестве модели 2020 года. В январе 2023 года роскошный внедорожник среднего размера получил небольшую косметическую операцию, больше бортовых технологий и гибридные силовые установки по всем направлениям.
При этом, почему Merc тестирует замаскированный GLE в Германии? Ответ — еще один фейслифтинг, который, судя по внешнему виду этого прототипа, немного более существенный как внутри, так и снаружи. Во-первых, сильно замаскированная передняя часть включает в себя новый бампер, решетку радиатора и фары.
Эти изображения демонстрируют влияние стиля 214-й серии. Представительский класс седанов и универсалов, E-Klasse вызвал неоднозначную реакцию из-за сомнительных стилевых решений. В любом случае, пока спрос на E-Klasse в Европе и США высок, дизайн, вызывающий любовь или ненависть, вполне приемлем с точки зрения высшего руководства Штутгарта.
Сзади задняя часть не изменилась по сравнению с моделью 2024 года. Обшивка бампера окрашена в черный цвет, что указывает на то, что прототип оснащен пакетом Night Package. Что касается колес, сделайте их из 22-дюймовых легкосплавных дисков AMG с двумя пятью спицами на каждом углу. В Германии такие колеса продаются по цене евро. 2261 (2450 долларов США по текущему обменному курсу).
Обновленные боковые зеркала с двумя камерами вместо одной с каждой стороны можно заметить, если увеличить снимки, сделанные спереди на три четверти. С другой стороны, со стороны водителя и сзади на три четверти можно заметить новое рулевое колесо и увеличенный информационно-развлекательный дисплей.
Последний предполагает обновление MBUX, хотя неясно, совместим ли GLE с трехэкранной установкой MBUX Superscreen представительского класса 214-й серии. 214er также поддерживает передачу данных 5G, сторонний магазин приложений, который включает Angry Birds и TikTok, а также – поймите – селфи-камеру, которая помогает водителю не отвлекаться на дисплей переднего пассажира.
Под капотом наверняка ждут некоторые изменения. Мерседес-Бенц АГ уже подтвердил Mercedes-AMG GLE 63 2026 года с подключаемым модулем, а не с мягкой гибридной системой. В сочетании с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом гибридная силовая установка развивает 536 лошадиных сил.
Поскольку в 2025 модельном году G 550 заменил V8 на шестицилиндровый двигатель, есть вероятность, что Mercedes сможет заменить 4,0-литровый твин-турбо V8 GLE 580 на шестицилиндровый двигатель. Ожидается, что только AMG GLE 63 сохранит крестообразный коленчатый вал V8 с V-образной компоновкой. В 2024 году собранный вручную двигатель V8 будет развивать мощность 603 лошадиных силы и крутящий момент 627 фунт-футов (850 Нм) при полной мощности.
По той или иной причине Mercedes-Benz AG продолжает предлагать четырехцилиндровый турбодвигатель для ориентированного на роскошь среднеразмерного автомобиля, в то время как BMW предлагает для рынка США самый спартанский из X5 с шестью цилиндрами. Если повезет, Mercedes признает, что четыре горшка в роскошном внедорожнике среднего размера были с их стороны немного дешевкой.
