Toyota планирует начать производство аккумуляторов для электромобилей в Северной Каролине в следующем году
Toyota планирует начать производство аккумуляторов для электромобилей (EV) в следующем году на своем новом заводе в Северной Каролине, который в конечном итоге будет производить аккумуляторные батареи для гибридов компании, плагин-гибридов и электромобилей.
После увеличив инвестиции в завод до ,9 млрд. Всего в прошлом году Toyota продолжила строительство на объекте с тех пор, как оно было запущено во второй половине 2022 года.
.
«Дела развиваются очень, очень хорошо», — сказал Саггс. «Сейчас мы находимся в самом разгаре пробной деятельности, проводя пробную деятельность в нашем первом здании. У нас около 300 членов команды, которые ежедневно присутствуют на объекте; остальные [около 500] находятся в нашей штаб-квартире в Гринсборо».
Саггс также говорит, что примерно 1000 человек ожидают начала работы, в то время как японский автопроизводитель планирует трудоустроить в общей сложности 5100 человек после запланированного завершения в 2028 году. Ожидается, что завод в Северной Каролине будет производить 30 ГВтч аккумуляторов для электромобилей в год в семи зданиях, две производственные линии каждая.
Завод будет включать в себя 10 производственных линий для будущих аккумуляторных электромобилей (BEV) и подключаемых гибридных аккумуляторных блоков, а также четыре линии, предназначенные для производства аккумуляторных блоков для гибридных автомобилей. Аккумуляторные «банки» и другие компоненты будут построены в здании поставщика, получившем название Fuji Springs, а также на объекте будет постоянно работать пожарная часть, три проезда и несколько других вспомогательных конструкций.
Обновление появилось после того, как многие в кругах электромобилей подвергли Toyota критике за то, что она не взяла на себя обязательства по полной электрификации достаточно быстро. В качестве примера такого настроения можно привести слова Теда Огавы, генерального директора Toyota Motor North America, в Март, что полный переход на электромобили может оказаться «напрасной инвестицией».
:
«Toyota не против электромобилей. На самом деле это не так. И мы хотим играть на этом рынке. Мы хотим быть частью этого. Мы воодушевлены этим», — сказал Шон Хэнли, вице-президент Toyota Australia по продажам и маркетингу, в своем заявлении в феврале.
«Мы просто не рассматриваем это как золотую пулю или единственную золотую пулю на пути к углеродной нейтральности. Наша стратегия по-прежнему заключается в множественности путей, но мы рады выйти на рынок BEV. Мы знаем, что это играет роль».
