Mercedes-Benz GLE İkinci Görünüme Hazırlanıyor, 2024 Güncellemesinden Daha Önemli Görünüyor
V167 olarak anılan Mercedes-Benz GLE, 2020 model yılı için 2018 Paris Otomobil Fuarı'nda büyük bir görkemle tanıtıldı. Ocak 2023'e gelindiğinde, orta boy lüks spor ticari araç küçük bir estetik operasyona, daha fazla yerleşik teknolojiye ve hibrit destekli motorlara kavuştu.
Bununla birlikte Merc neden Almanya'da kamufle edilmiş bir GLE'yi test ediyor? Cevap, bu prototipin görünümüne bakılırsa hem içeriden hem de dışarıdan biraz daha sağlam olan başka bir makyajdır. Yeni başlayanlar için yoğun kamuflajlı ön kısım yeni bir tampon, ızgara ve farlardan oluşuyor.
Bu resimler 214 serisinden stil etkilerini gösteriyor Yönetici Sınıfı Sedan ve vagonlardan oluşan bir E-Sınıf, tartışmalı stil kararları nedeniyle karışık tepkilerle karşılandı. Her halükarda, Avrupa ve ABD'de E-Klasse'ye olan talep sağlıklı olduğu sürece, Stuttgart'taki üst düzey yöneticilerin bakış açısına göre aşk ya da nefret tasarımı sorun değil.
Arka tarafta ise arka kısım 2024 modeline göre değişmemiş görünüyor. Tamponun saçak paneli siyah renkte kaplanmıştır, bu da söz konusu prototipin Gece Paketi ile donatıldığını gösterir. Jantlara gelince, köşe başına ikiz beş kollu 22 inç AMG alaşımları yapın. Almanya'da söz konusu jantların fiyatı € olarak fiyatlandırılıyor. 2.261 (mevcut döviz kurlarıyla 2.450 dolar).
Her iki tarafta bir kamera yerine iki kameranın yer aldığı güncellenmiş yan aynalar, ön dörtte üçünden çekilen resimlere yakınlaştırma yaptığınız sürece fark edilebiliyor. Öte yandan sürücü tarafında ve sürücü tarafında arka tarafta yeni bir direksiyon simidi ve daha büyük bir bilgi-eğlence ekranı fark edebilirsiniz.
İkincisi, bir MBUX yükseltmesi öneriyor, ancak GLE'nin 214 serisi Executive Class'ın MBUX Superscreen üç ekranlı kurulumuyla uyumlu olup olmadığı açık değil. 214er ayrıca, aşağıdakileri içeren üçüncü taraf bir uygulama mağazası olan 5G veri bağlantısını da destekliyor: Angry Birds ve TikTok'un yanı sıra - bunu alın - sürücünün ön yolcu ekranı nedeniyle dikkatinin dağılmasını önlemeye yardımcı olan bir selfie kamerası.
Kaputun altında kesinlikle bazı değişiklikler bekleniyor. Mercedes-Benz AG 2026 Mercedes-AMG GLE 63'ün yarı hibrit desteği yerine plug-in özelliği ile geleceğini zaten doğruladı. 3,0 litrelik turboşarjlı sıralı altı motorla birlikte, söz konusu plug-in hibrit güç aktarma sistemi 536 midilli geliştiriyor.
G 550, 2025 model yılı için V8'i altı silindirli bir silindirle değiştirdiğinden, Mercedes'in GLE 580'in 4.0L çift turbolu V8'ini de altı silindirli bir silindirle değiştirebileceği ihtimali var. Yalnızca AMG GLE 63'ün çapraz düzlemli krank mili V8'i sıcak V düzeniyle koruması bekleniyor. 2024 yılı için el yapımı V8, tam gürültüyle 603 beygir gücü ve 627 pound-feet (850 Nm) tork geliştiriyor.
Şu ya da bu nedenle, Mercedes-Benz AG lüks odaklı orta boyda dört silindirli bir turbo sunmaya devam ederken BMW, ABD pazarı için altı silindirli en sade X5'i sunuyor. Biraz şansın da yardımıyla Mercedes, orta büyüklükteki lüks bir spor araçtaki dört bagajın kendileri açısından biraz ucuz olduğunu kabul edecek.
