ยานพลังงานใหม่ ๆ ย่อมนำพาประเทศจีน

โลกกำลังเข้าสู่ยุคของการใช้พลังงานไฟฟ้าและจีนเป็นผู้นำในการพัฒนาตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ในด้านเทคนิค, ผู้ผลิตรายใหญ่ในปัจจุบันได้นำแบตเตอรี่บริสุทธิ์ยานพาหนะไฟฟ้ายานพาหนะไฟฟ้าไฮบริดปลั๊กอินยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริดและ 48 โวลต์ระบบไฮบริดที่ไม่รุนแรง แม้ว่า บริษัท รถยนต์ในระดับภูมิภาคและระดับชาติต่างๆสำหรับการพัฒนาเส้นทางพลังงานใหม่แตกต่างกัน แต่การลงโทษของสภาพแวดล้อมทั่วโลกย่อมเป็นที่สอดคล้องกันอย่างยอดเยี่ยมกล่าวคือถ้าผู้ผลิตรถยนต์ไม่ลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์แล้วคุณจะต้องจ่ายค่าปรับหนัก

ในยุโรปได้มีการพัฒนากฎหมายที่เข้มงวดบทบัญญัติของ 2021 กำลังใกล้เข้ามา 95g / km ในปี 2025 ถึง 81g / km ผู้ผลิตรถยนต์ที่ไม่สามารถบรรลุเป้าหมายนี้จะต้องเสียค่าปรับหลายพันล้านยูโร หากเป็นไปตามมาตรฐานปัจจุบันของ Powertrain ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ถ้า 2025 เป็นส่วนใหญ่กรณีนี้แล้วคาดว่าโฟล์คสวาเกนจะเผชิญกับการปรับอย่างน้อย 6.3 พันล้านยูโร, ฮุนไดและเกียมากกว่า 4 พันล้านยูโร FCA 3.2 พันล้านยูโร , ฟอร์ด 2.7 พันล้านยูโรเรโนลต์ปรับ 2,100 ล้านยูโร


จากผู้ผลิตรถยนต์ในมุมมองที่วัตถุประสงค์ที่แท้จริงของการผลิตในปัจจุบันของยานพาหนะพลังงานใหม่เพื่อตอบสนองความต้องการของการปล่อยก๊าซภายใต้กฎหมายและไม่จำเป็นต้องอยู่ในเพื่อที่จะสร้างรถที่ดีเพื่อให้รถในช่วงต้นของการพัฒนาพลังงานใหม่รถยนต์พลังงานใหม่ที่มีคุณภาพการอยู่ร่วมกัน . อย่างไรก็ตามแนวโน้มทั่วไปของยานพลังงานใหม่จะไม่เปลี่ยนแปลง

2030 แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและแบ่งเซลล์เชื้อเพลิงยานพาหนะไฟฟ้าตลาดตลาดจะถึง 30% หรือ 40% นอกจากนี้หุ้นของยานพาหนะไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดคาดว่าจะถึงหนึ่งในสามของรถทั้งหมด ที่นี่ 48-volt อ่อนไฮบริดสลียานพาหนะจะกลายเป็นกระแสหลัก ในคำอื่น ๆ ที่นี้หมายถึงว่ามีเพียงรถยนต์ที่มีสัดส่วนเครื่องยนต์สันดาปภายในจะลดลงถึง 20? 30%

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องยนต์ดีเซลเกือบจะสูญเสียโอกาสของพวกเขาโดยประมาณ 2030 คาดว่าในยุโรปสัดส่วนของรถยนต์ไฮบริดเบา / ไมโครจะมีถึง 50%

มีความแตกต่างในมุมมองของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ผู้ผลิตในยุโรปอยู่ในขณะนี้การใช้งานในปลั๊กอินไฮบริดและ 48 โวลต์ใช้งานยานยนต์ไฮบริดที่ไม่รุนแรง ดังนั้นผู้ผลิตชาวยุโรปจึงวางแผนที่จะตอบสนองต่อระเบียบและลดต้นทุนผ่านระบบผสมแสง 48 โวลต์


ในทางตรงกันข้ามจีนมีส่วนสนับสนุนการพัฒนายานพาหนะไฟฟ้าจากระดับรัฐบาล จีนประกาศใช้ในปี 2017 อุตสาหกรรมยานยนต์และแผนพัฒนาระยะยาวเป้าหมายก็คือว่าในปี 2025 ในช่วง 10 ปีข้างหน้าส่วนประกอบสำหรับการใช้พลังงานยานยนต์และรถยนต์พลังงานใหม่ ๆ เช่นแบตเตอรี่และการพัฒนายานยนต์ของรถยนต์พลังงานใหม่ตามได้กลายเป็นชั้นนำของโลก 10 ( ผู้ผลิต BEV + PHEV + FCEV) เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมเพื่อให้มั่นใจว่าการแข่งขันในตลาดโลกไม่ได้เป็นเรื่องง่ายที่ไม่เพียง แต่จะปรับปรุงส่วนแบ่งการตลาดในประเทศจีนผ่านรถยนต์พลังงานใหม่ แต่ยังจะต้องพิจารณานโยบายในอนาคตของการส่งออก

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าวัตถุประสงค์โดยรวมของนโยบายในระยะยาวของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนจะเป็นผู้จัดหาเทคโนโลยีหลักในอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนในการสร้างธุรกิจใหม่การผลิตการส่งออกรถยนต์, การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและสาขาอื่น ๆ จีนควรจะสร้างกี่ชั้นนำระดับโลก ยักษ์

2020 Top Ten ปลูกฝังผู้ผลิตพลังงานรถยนต์ใหม่ในโลกในด้านเทคโนโลยีที่สำคัญของระบบส่งกำลังเกียร์แบตเตอรี่และมอเตอร์ ฯลฯ ในการจัดหาชิ้นส่วนที่ผู้ผลิตชิ้นส่วนที่มุ่งมั่นที่จะสนับสนุนให้เกิดการแข่งขันในระดับสากลในขณะที่แข็งขันพัฒนาในปัจจุบัน ไม่มีพื้นที่การแข่งขันเช่นเซ็นเซอร์ ECUs วัสดุที่มีน้ำหนักเบาและโรงงานผลิตขั้นสูง 2020 ยอดขายของผู้ผลิตชิ้นส่วน 100 พันล้านหยวนอุปถัมภ์และเข้าสู่โลกของชั้น 10 ใน 2025

เพื่อเสริมสร้างความมีอิทธิพลต่อแบรนด์จีนวางแผนที่จะปลูกฝังความเป็น บริษัท ชั้นนำในด้านของรถยนต์พลังงานใหม่ที่ผลิตในปี 2020 และไม่กี่สามารถส่งเสริมแบรนด์ในระดับโลก ภายในปี 2568 จะมียอดขายสูงสุดใน 10 อันดับแรกของโลก โดยในปี 2020 ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงรถยนต์โดยเฉลี่ยจะเพิ่มขึ้นไป 4.5-5.0 ลิตร / 100 กิโลเมตรในปี 2025 เป้าหมายจะเพิ่มขึ้นถึง 4.0 ลิตร อัตราการฟื้นตัวของรถยังอยู่ที่ 95%

จีนจะเริ่มต้นการดำเนินการตามกฎระเบียบของรถยนต์พลังงานใหม่จาก 2019 เป้าหมายคือการพัฒนาเชื้อเพลิงคล้ายกับระดับเศรษฐกิจของยุโรป (2021 เป็น 108 กรัม / กม. ​​ในปี 2025 และ 92 กรัม / กิโลเมตร) ปัญหาคือว่านอกเหนือไปจากการมุ่งเน้นไปที่ BYD ยานพาหนะที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ที่ผลิตรถยนต์ในจีน 2025 ต้องมีการปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงของ 30-40% ดังนั้น บริษัท ส่วนใหญ่ต้องระดมทุน

จีนเป็นอาวุธที่ใหญ่ที่สุดในตลาดไม่มีประเทศใดมีประชากร 1.5 พันล้านคนและมีความต้องการมาก ตราบใดที่ไม่มีภัยพิบัติทางธรรมชาติประเทศจีนจะเกินเยอรมนีและสหรัฐอเมริกา เป็นผู้นำระดับโลกด้านยานพลังงานใหม่ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้จีนได้ให้ความสำคัญเป็นพิเศษเกี่ยวกับสถานะของยานพลังงานใหม่ ในอนาคตอันใกล้นี้ผู้บริโภคทั่วโลกจะซื้อรถยนต์จีนรวมทั้งคอมพิวเตอร์เครื่องใช้ภายในบ้านและโทรศัพท์สมาร์ท