İlk GTP podyumundan bir yıl sonra "çok daha iyi pozisyonda" BMW
BMW M ekibi RLL, Motorsport patronu Andreas Roos'a göre Cadillac tarafından sunulan Mobil 1 Saat Sebring'deki sonuçlar için rekabet etmek için “çok daha iyi bir konumda”.
Alman üretici, Connor de Phillippi, Nick Yelloly ve Sheldon van der Linde'den 12 ay sonra, bu hafta sonu Sebring'deki M Hybrid V8 için ilk genel podyum bitişinin yerine geri dönüyor.
Bu podyum Yelloly yolunda gittikten sonra geldi Kaotik bir yarış bitişiyle Bu, Acura ve Porsche'nin ilk üç arabasının 20 dakika ile ortadan kaldırıldığını gördü.
Roos, 2023 podyumunu “çok iyi bir sonuç” olarak nitelendirdi, ancak markanın “gerçekten savaşacak konumda olmadığı” fikrine rağmen geldiğini belirtti.
Sportscar365'e verdiği demeçte, “Genellikle geçen yıldan çok daha iyi bir konumdayız,” dedi.
“Daytona'da, arabaların orada olduğu için mutluyduk ve sonra Sebring zaten yarış geldi.
“Evet, podyumdaydık, ama dürüst olmalıyız.Geçen yıl en iyi tur zamanları için gerçekten savaşacak pozisyonda değildik, ama temiz bir yarış yapmayı başardık.
“Bu, sonunda bizim için çok iyi bir sonuç olan ikinci sırayı kurtardı.Sonunda geçen yıl temiz bir yarış ve sorunsuz bir şekilde başardık.
“Sanırım bu yıl umarım bu konuda tekrar temiz bir yarışa sahip, İlk olarak on ila on bir saatten sonra hayatta kalalım ve daha sonra tekrar iyi bir sonuç için savaşmak için geçen yıldan çok daha iyi bir konumda olalım. ”
Roos'un yorumları, BMW M ekibi RLL'nin geçen yıl Florida Dayanıklılık Klasiği için daha iyi hazırlanan “yüzde 100 yüz” olduğunu belirten Yelloly tarafından yankılandı ve 2023 podyumunun büyük bir moral artışı olarak hizmet ettiğini belirtti.
“Geçen yıl, bir grup olarak inşa ettiğimizi biliyorduk ve beladan uzak durmamız gerekiyordu” dedi.
“Yarışı geçen yıl bitirdim ve her yeniden başlatmayı görebiliyordunuz, gittikçe daha kaotik oluyordu ve bir noktada gerçekleşmesi gerekiyordu.
“Moralin büyük bir artışı ve şirket için harika ve ilk podyumu sırtımızdan çıkarması gerekiyordu.
“Daha sonra Long Beach'te, yörüngimize oldukça iyi bir mevsime başlayan bir podyumla takip ettik, şunu, 2023'ten önce sahip olduğumuz zaman ölçeğini göz önünde bulundurarak söylemeliyim.”
Yelloly, BMW'nin on iki ay öncesine kıyasla “çok fazla” güç kazandığını ve şimdi tutarlı sonuçlar elde etmeye odaklandığını ima etti.
“Kısacası, arka planda, özellikle yazılım ve sistem tarafında çok fazla gelişme yaşadık” dedi.
“Sürücüler olarak daha deneyimli olduğumuz, yarış hafta sonları nasıl geçeceğimizi anlıyoruz.Bir takım doğal olarak geçen yıl prototipleri yöneten ilk yıldı, şimdi bizim ikincimiz.
“Bir grup olarak birlikte daha iyi çalışıyoruz, sadece sahip olduğumuz paketi en üst düzeye çıkarmak için.
“Arabadaki genel his ve performans açısından ileriye doğru iyi bir adım olduğunu söyleyebilirim, şimdi sonuçları göstermek için deneyeceğiz.
“Sanırım hala sistemler ve yazılımlarla, her zaman bu tarafı geliştirebilirsiniz.
“Araba dengesi ve sürüş yüksekliklerinin genel bir tabanınız olduğunda, bir sezon boyunca tüm bu verileri topladınız, her şeyi ve sonunu bulamayacaksınız, sanırım, içindeGerçek otomobil kurulumu ve parametrelerinizin nasıl olduğu.
“Ama arabayı, sistemlerin bu mekanik denge ile nasıl etkileşime girdiği konusunda çok daha fazla sürülebilir hale getirebilirsiniz.
“Öyleyse bunları almak, ortaya çıkıp kutudan çıkıp kutudan çıkarmak, seni gerçekten sağ ayağa bırakabileceğini hissediyorum.”
